Philippe Alliot: Diferenzas entre revisións
a primeira edición de esta páxina procede da información de en:Philippe Alliot |
(Sen diferenzas.)
|
Revisión como estaba o 7 de xaneiro de 2017 ás 15:46
Este artigo está a ser traducido ao galego por un usuario desta Wikipedia; por favor, non o edite. O usuario Fendetestas (conversa · contribucións) realizou a última edición na páxina hai 7 anos. Se o usuario non publica a tradución nun prazo de trinta días, procederase ó seu borrado rápido. |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Philippe Alliot (Nacido o 27 de xullo de 1954 en Voves, Eure e Loir, Francia, é un ex piloto de carreiras que participou en Fórmula Uno de 1984 A 1990 e de 1993 a 1994. El competiu para Ram RAM, Ligier, Larrousse e McLaren.
Carreira temprana Antes da súa carreira na Fórmula Uno competiu durante 1976 e 1977 en Fórmula Renault (Fórmula Renault), e gañou o campionato en 1978, no equipo de BP Racing. Con devandito equipo tamén gañou o campionato francés de Fórmula Renault e pasou á Fórmula [3] francesa. Terminou terceiro na súa primeira raza e moveuse ao campionato Fórmula 3 europeo no an ou 80. En 1983 moveu á Fórmula 2 pero alcanzou os titulares ese ano cando terminou terceiro en Lle Mans 24 Horas]] con Michael e Mario Andretti nun Kremer Porsche en Porsche.
Fórmula Uno
Alliot conducindo o Ligier JS33 Ligier JS33B no Gran Premio dos Estados Unidos de 1990.]] [] [Arquivo: Philippe Alliot 1990.] En 1984 Alliot ensambló o equipo de Skoal Bandit RAM F1, pero non gozou moito no camiño do éxito. Despois de que Jacques Laffite foi ferido no Gran Premio Británico 1986, Alliot tomou o seu lugar en Ligier Ligier, onde demostrou unha mellora. Trasladouse a Larrousse (Larrousse) para 1987, pero volveu a Ligier (Ligier) en 1990, gañando unha reputación para accidentes. Isto conduciu ás críticas pesadas dos membros do equipo, doutros condutores e ata de comentaristas dos deportes, tales como James Hunt que chamaba a Alliot "un dos condutores peores do Grand Prix nunca conducir un coche magnífico do premio" 2013}}
Sportscars
Alliot deixou a F1 para as carreiras de autos deportivos a comezos da década de 1990 e gozou dun éxito considerable co equipo Peugeot, dirixido por Jean Todt. Isto incluíu terceiro lugar terminan en 1992 24 Horas de Lle Mans 1992 e 1993 24 Horas de Lle Mans.
Volver á Fórmula Uno
Alliot fixo outro intento en F1 con Larrousse en 1993, logrando o mellor final da súa carreira na F1, quinto, no Gran Premio de San Mariño de San Mariño. Ao ano seguinte, el emprendeu un papel de proba con McLaren (McLaren). Este papel conduciu a unha raza no Gran Premio húngaro 1994 para o equipo como reemplazo de Mika Häkkinen, mentres que foi suspendido. Cualificando o 14, retirouse da carreira. Alliot substituíu a Olivier Beretta en Larrousse para a seguinte carreira, o Gran Premio de Bélgica de Bélgica. A partir do 19º na parrilla, retirouse cun fallo no motor e esta resultou ser a súa última carreira na F1.
Vida posterior Logo de anunciar a súa retiro da Fórmula Uno en 1995, decidiu intentar unha carreira en política, tamén fixo algúns comentarios de televisión e competiu nas carreiras de xeo e o Rally de Parides-Dakar, pero terminou co seu propio equipo de carreiras de GT.
Rexistro de carreiras
Complete European Formula Three results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Automobiles Martini | Martini MK31 | Toyota | NÜR 2 |
ÖST 3 |
ZOL 2 |
MAG 2 |
ZAN 19 |
LCA DNQ |
MUG 8 |
MNZ 4 |
MIS 4 |
KNU 6 |
SIL Ret |
JAR 3 |
KAS 11 |
ZOL 2 |
5th | 39 | |
1981 | Automobiles Martini | Martini MK34 | Alfa Romeo | VAL 5 |
NÜR 2 |
DON 5 |
ÖST 3 |
ZOL 4 |
MAG 1 |
LCA 1 |
ZAN 5 |
SIL 9 |
CET Ret |
MIS 10 |
KNU Ret |
JAR 3 |
IMO Ret |
MUG | 3rd | 41 |
1982 | Automobiles Martini | Martini MK37 | Alfa Romeo | MUG DNQ |
NÜR 6 |
DON | ZOL 8 |
MAG 4 |
ÖST 4 |
ZAN 5 |
SIL DNS |
MNZ | PER | LCA 1 |
KNU Ret |
NOG 4 |
JAR 3 |
KAS | 6th | 25 |
Resultados nas 24 Horas de Le Mans
Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | voltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Porsche Kremer Racing | Mario Andretti Michael Andretti |
Porsche 956 | C | 364 | 3º | 3º |
1986 | John Fitzpatrick Racing | Paco Romero Michel Trollé |
Porsche 962C | C1 | 312 | 10º | 8º |
1990 | Porsche Kremer Racing | Patrick Gonin Bernard de Dryver |
Porsche 962CK6 | C1 | 319 | 16º | 16º |
1991 | Peugeot Talbot Sport | Mauro Baldi Jean-Pierre Jabouille |
Peugeot 905 | C1 | 22 | Ret | Ret |
1992 | Peugeot Talbot Sport | Mauro Baldi Jean-Pierre Jabouille |
Peugeot 905 Evo 1B | C1 | 345 | 3º | 3º |
1993 | Peugeot Talbot Sport | Mauro Baldi Jean-Pierre Jabouille |
Peugeot 905 Evo 1B | C1 | 367 | 3º | 3º |
1995 | GTC Gulf Racing | Pierre-Henri Raphanel Lindsay Owen-Jones |
McLaren F1 GTR | GT1 | 77 | Ret | Ret |
1996 | Courage Compétition | Didier Cottaz Jérôme Policand |
Courage C36-Porsche | LMP1 | 215 | Ret | Ret |
2003 | Courage Compétition | David Hallyday Carl Rosenblad |
Courage C65-JPX | LMP675 | 41 | Ret | Ret |
Resultados completos do Campionato Europeo de Fórmula 2
(key) (Carreiras en negra indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | BMW France | Martini 001 | BMW | SIL Ret |
THR 5 |
HOC 8 |
NÜR DNS |
VAL | PAU Ret |
JAR Ret |
DON Ret |
MIS Ret |
PER 12 |
ZOL 5 |
MUG Ret |
12º | 4 |
Complete International Formula 3000 results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | BS Automotive | March 85B | Ford Cosworth | SIL | THR | EST | VAL | PAU | SPA | DIJ 6 |
PER | ÖST | ZAN | DON | 19th | 1 |
1986 | Oreca | March 86B | Ford Cosworth | SIL Ret |
VAL 8 |
PAU Ret |
SPA 1 |
IMO 13 |
MUG Ret |
PER | ÖST | BIR | BUG | JAR | 9th | 9 |
Resultados Completos na Fórmula Un
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Notas
Véxase tamén
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Philippe Alliot |