Abrir o menú principal

O Gran Premio de Mónaco de 1985 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 19 de maio de 1985 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a cuarta carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1985. A carreira foi gañada por Alain Prost pilotando un McLaren. Como de costume a FIA permitiu só 20 coches na grella debido aos estreitos confíns do circuíto de Mónaco o que significou que un total de 6 coches non puideron cualificar.

Flag of Monaco.svg Gran Premio de Mónaco de 1985
Detalles da carreira
Carreira 4 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1985.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Data 19 de maio de 1985
Nome oficial XLIII Gran Premio de Mónaco
Localización Circuíto de Mónaco
Monte Carlo, Principado de Mónaco
Percorrido Circuíto urbano
3´312 km
Distancia 78 voltas, 258´336 km
ClimaSeco
Pole position
Piloto Flag of Brazil.svg Ayrton Senna Lotus-Renault
Tempo 1:20.450
Volta rápida
Piloto Italia Michele Alboreto Ferrari
Tempo 1:22.637 na volta 60
Podio
Primeiro Francia Alain Prost McLaren-TAG
Segundo Italia Michele Alboreto Ferrari
Terceiro Italia Elio de Angelis Lotus-Renault

Accidente Piquet / PatreseEditar

Houbo un grande accidente na recta principal no que vironse involucrados Nelson Piquet e Riccardo Patrese, este accidente afectou o resultado da carreira. O accidente ocorreu xusto despoís de que Piquet e Patrese cruzaran a liña de saida / chegada, Piquet intentou pasar a Patrese, tocaronse os dous coches e Patrese estrelouse con violencia volvendo a bater con Piquet, que rompera a suspensión traseira do seu Brabham antes da segunda colisión con Patrese. Os dous pilotos resultaron ilesos. A caixa de cambios de Patrese derramou aceite na pista o que eliminou a Niki Lauda e case a Teo Fabi e ao líder da carreira Michele Alboreto, o problema de Alboreto deu vantaxe a Alain Prost. Alboreto fixo unha carreira espectacular, e finalmente alcanzou a Prost, volvéu a pasar a Prost pero unha picada no seu pneumático traseiro esquerdo na curva onde Piquet e Patrese estrelaranse fixo que baixara ao cuarto lugar detrás de Andrea De Cesaris, Elio de Angelis e Prost, volveu a pasar aos seus compatriotas, pero non puido atrapar a Prost, cuxa distancia era demasiado grande para que Alboreto poides atrapalo nas voltas restantes.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 1:21.631 1:20.450
2 5   Nigel Mansell Williams-Honda 1:22.560 1:20.536 +0.086
3 27   Michele Alboreto Ferrari 1:22.630 1:20.563 +0.113
4 23   Eddie Cheever Alfa Romeo 1:22.755 1:20.729 +0.279
5 2   Alain Prost McLaren-TAG 1:22.270 1:20.885 +0.435
6 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 1:24.510 1:21.302 +0.852
7 6   Keke Rosberg Williams-Honda 1:23.099 1:21.320 +0.870
8 25   Andrea de Cesaris Ligier-Renault 1:22.992 1:21.347 +0.897
9 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 1:23.319 1:21.465 +1.015
10 16   Derek Warwick Renault 1:23.524 1:21.531 +1.081
11 17   Gerhard Berger Arrows-BMW 1:24.293 1:21.665 +1.215
12 22   Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:22.145 1:21.813 +1.363
13 7   Nelson Piquet Brabham-BMW 1:23.548 1:21.817 +1.367
14 1   Niki Lauda McLaren-TAG 1:22.897 1:21.907 +1.457
15 28   Stefan Johansson Ferrari 1:23.163 1:22.635 +2.185
16 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 1:26.681 1:22.888 +2.438
17 15   Patrick Tambay Renault 1:24.473 1:22.912 +2.462
18 3   Martin Brundle Tyrrell-Ford 1:26.499 1:23.827 +3.377
19 30   Jonathan Palmer Zakspeed 1:41.564 1:23.840 +3.390
20 19   Teo Fabi Toleman-Hart 1:26.243 1:23.965 +3.515
NSC 24   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:26.230 1:24.071 +3.621
NSC 4   Stefan Bellof Tyrrell-Ford 1:26.214 1:24.236 +3.786
NSC 10   Philippe Alliot RAM-Hart 1:28.026 1:24.763 +4.313
NSC 9   Manfred Winkelhock RAM-Hart 1:26.102 1:24.764 +4.314
NSC 8   François Hesnault Brabham-BMW 1:27.505 1:25.068 +4.618
NSC 29   Pierluigi Martini Minardi-Motori Moderni 6:41.307 +5:20.857

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 2   Alain Prost McLaren-TAG 78 1:51:58.034 5 9
2 27   Michele Alboreto Ferrari 78 + 7.541 3 6
3 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 78 + 1:27.171 9 4
4 25   Andrea de Cesaris Ligier-Renault 77 + 1 volta 8 3
5 16   Derek Warwick Renault 77 + 1 volta 10 2
6 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 77 + 1 volta 16 1
7 5   Nigel Mansell Williams-Honda 77 + 1 volta 2
8 6   Keke Rosberg Williams-Honda 76 + 2 voltas 7
9 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 76 + 2 voltas 6
10 3   Martin Brundle Tyrrell-Ford 74 + 4 voltas 18
11 30   Jonathan Palmer Zakspeed 74 + 4 voltas 19
Ret 1   Niki Lauda McLaren-TAG 17 Trompo 14
Ret 22   Riccardo Patrese Alfa Romeo 16 Accidente 12
Ret 7   Nelson Piquet Brabham-BMW 16 Accidente 13
Ret 19   Teo Fabi Toleman-Hart 16 Turbo 20
Ret 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 13 Motor 1
Ret 23   Eddie Cheever Alfa Romeo 10 Alternador 4
Ret 28   Stefan Johansson Ferrari 1 Accidente 15
Ret 17   Gerhard Berger Arrows-BMW 0 Accidente 11
Ret 15   Patrick Tambay Renault 0 Accidente 17
NSC 24   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo
NSC 4   Stefan Bellof Tyrrell-Ford
NSC 10   Philippe Alliot RAM-Hart
NSC 9   Manfred Winkelhock RAM-Hart
NSC 8   François Hesnault Brabham-BMW
NSC 8   Pierluigi Martini Minardi-Cosworth

Posicións logo da carreiraEditar

  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de San Marino de 1985
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1985
Carreira seguinte:
Gran Premio do Canadá de 1985
Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1984
Gran Premio de Mónaco Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1986

NotasEditar

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar