Manfred Winkelhock

Manfred Winkelhock
WinkelhockM1985.jpg
Winkelhock durante a práctica do Gran Premio de Alemaña de 1985.
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Alemaña Alemaña
Anos en activo 5 (1980, 1982-1985)
Escudería(s) Arrows, ATS, Brabham, RAM
Grandes Premios disputados 56 (47 saídas)
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio de Italia de 1980
Derradeiro GP Gran Premio de Alemaña de 1985

Manfred Winkelhock, nado en Waiblingen, Baden-Württemberg (Alemaña) o 6 de outubro de 1951 e finado en Bowmanville, Ontario, o 12 de agosto de 1985,[1] foi un piloto de carreiras alemán. Participou en 56 Grandes Premios de Fórmula 1 (con 47 saídas) entre 1980 e 1985, pilotando para Arrows, ATS, Brabham e RAM Racing, cun mellor resultado dun quinto posto no Gran Premio do Brasil de 1982. É o irmán maior de Joachim e Thomas Winkelhock e pai de Markus Winkelhock, que tamén son pilotos de carreiras.

TraxectoriaEditar

Manfred Winkelhock era o irmán maior de Joachim Winkelhock. Comezou a competir na Fórmula 2 en 1978 e sobreviviu a un importante accidente no circuíto de Nordschleife, cando envorcou o seu March na moi pronunciada curva Flugplatz. O primeiro intento de Winkelhock de clasificarse para unha carreira do Gran Premio de Fórmula 1 foi no Gran Premio de Italia de 1980, cando substituíu en Arrows ao lesionado Jochen Mass. En 1982, pasou a ATS e cando BMW se converteu no provedor de motores do equipo, en 1983, conseguiu cualificarse en varias durante 1983 e 1984, malia que o coche era pouco fiable polo poucos bos resultados e moitos accidentes.

O seu fillo, Markus Winkelhock, tamén é piloto de carreiras.

MorteEditar

Ao mesmo tempo era piloto habitual de sports car e touring car, gañando os 1.000 km de Monza con Marc Surer en 1985. Morreu no verán de 1985 cando, na volta 69, petou violentamente no xiro 2 no Mosport Park de Bowmanville, preto de Toronto, Ontario, Canadá, durante o Budweiser 1000 km World Endurance Championship, conducindo Porsche 962 C para o equipo Kremer Racing, de novo, con Marc Surer como copiloto.

No momento da morte de Winkelhock, era piloto do equipo de Fórmula 1 RAM Racing patrocinado por Skoal Bandit nunha tempada frustrante no que tivo como mellor resultado o posto 12 no Gran Premio de Francia de 1985 no Circuíto Paul Ricard.

Trala súa morte, foi substituído polo piloto de Irlanda do Norte Kenny Acheson, aínda que a falta de cartos fixo que o equipo se retirase antes de que rematase a tempada 1985.

Rexistro de carreirasEditar

Resultados completos do Campionato de Europa de Fórmula 2Editar

(Lenda: As carreiras en negras indican a pole position; as carreiras en cursiva indican a volta máis rápida)

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Posición Puntos
1978 Polifac BMW Junior Team March 782 BMW THR
5
11
March Racing Ltd HOC
12
NÜR
Ret
PAU
8
MUG
9
VAL
4
ROU
12
DON
5
NOG
7
PER
9
MIS
Ret
HOC
3
1979 Cassani Racing Ralt RT1 BMW SIL HOC THR NÜR
3
VAL MUG PAU HOC ZAN PER MIS DON 16º 4
1980 ICI Racing Team March 802 BMW THR
Ret
HOC
Ret
NÜR
Ret
VAL
10
PAU
8
SIL
9
ZOL
7
MUG
10
ZAN
10
PER
3
MIS
9
HOC
7
13º 4
1990 Schäfer Racing Ralt RT2 BMW SIL HOC
2
THR
Ret
NÜR
DSC
VAL MUG PAU PER 12
Maurer Motorsport Maurer MM81 SPA
5
DON
3
MIS MAN

Resultados completos de Fórmula 1Editar

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Posición Puntos
1980 Warsteiner Arrows Arrows A3 Cosworth DFV V8 ARX BRA RSA USW BEL MON FRA GBR ALE AUT NED ITA
NSC
CAN USA NC 0
1982 Team ATS ATS D5 Cosworth DFV V8 RSA
10
BRA
5
USW
Ret
SMR
DSC
BEL
Ret
MON
Ret
DET
Ret
CAN
NSC
NED
12
GBR
NSC
FRA
11
ALE
Ret
AUT
Ret
SUI
Ret
ITA
NSC
CPL
NC
24º 2
1983 Team ATS ATS D6 BMW M12 L4t BRA
16
USW
Ret
FRA
Ret
SMR
11
MON
Ret
BEL
Ret
DET
Ret
CAN
9
GBR
Ret
ALE
NSC
AUT
Ret
NED
DSC
ITA
Ret
EUR
8
RSA
Ret
NC 0
1984 Team ATS ATS D7 BMW M12 L4t BRA
EX
RSA
Ret
BEL
Ret
SMR
Ret
FRA
Ret
MON
Ret
CAN
8
DET
Ret
DAL
8
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT
DNS
NED
Ret
ITA
NTS
EUR NC 0
MRD International Brabham BT53 BMW M12 L4t POR
10
1985 Skoal Bandit F1 Team RAM 03 Hart 415T L4t BRA
13
POR
NC
SMR
Ret
MON
NSC
CAN
Ret
DET
Ret
FRA
12
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT NED ITA BEL EUR RSA AUS NC 0

NotasEditar

  1. "Manfred Winkelhock". oldracingcars.com (en inglés). 21 de marzo de 2016. Consultado o 11 de novembro de 2020. 

Véxase taménEditar


Predecesor:
Hans-Joachim Stuck
 Guia Race winner 
1981
Sucesor:
Helmut Greiner