Gran Premio de Italia de 1982
O Gran Premio de Italia de 1982 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no circuíto de Monza o 12 de setembro de 1982. A carreira, que se disputou sobre 52 voltas, foi a décimo quinta proba da tempada de 1982. A carreira foi o 52º Gran Premio de Italia
Nome oficial | LIII Gran Premio d'Italia |
---|---|
Tipo | Gran Premio de Italia |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1982 |
Distancia do evento | 52 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Monza (Monza) 45°37′14″N 9°17′22″L / 45.620555555556, 9.2894444444444 |
Lonxitude | 5,793 km |
País | Italia |
Data | 12 de setembro de 1982 |
Competición | |
Primeiro posto | René Arnoux |
Pole position | Mario Andretti |
Volta máis rápida | René Arnoux |
Clasificación
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | René Arnoux | Renault | 52 | 1:22:25.734 | 6 | 9 |
2 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 52 | + 14.064 | 3 | 6 |
3 | 28 | Mario Andretti | Ferrari | 52 | + 48.452 | 1 | 4 |
4 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 52 | + 1:27.845 | 12 | 3 |
5 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 volta | 11 | 2 |
6 | 25 | Eddie Cheever | Ligier-Matra | 51 | + 1 volta | 14 | 1 |
7 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 51 | + 1 volta | 23 | |
8 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 50 | + 2 voltas | 7 | |
9 | 10 | Eliseo Salazar | ATS-Ford | 50 | + 2 voltas | 25 | |
10 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 50 | + 2 voltas | 9 | |
11 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 49 | + 3 voltas | 26 | |
12 | 30 | Mauro Baldi | Arrows-Ford | 49 | + 3 voltas | 24 | |
NC | 14 | Roberto Guerrero | Ensign-Ford | 40 | Non clasificado | 18 | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 33 | Aclerador | 17 | |
Ret | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 32 | Dirección | 8 | |
Ret | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 28 | encendido | 19 | |
Ret | 15 | Alain Prost | Renault | 27 | Inxección | 5 | |
Ret | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 21 | Freos | 10 | |
Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 10 | Roda | 15 | |
Ret | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 7 | Motor | 2 | |
Ret | 2 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 6 | Embrague | 4 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 5 | caixa de cambios | 21 | |
Ret | 36 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 2 | Motor | 22 | |
Ret | 5 | Derek Daly | Williams-Ford | 0 | Colisión | 13 | |
Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 0 | Colisión | 16 | |
Ret | 4 | Brian Henton | Tyrrell-Ford | 0 | Colisión | 20 | |
NSC | 17 | Rupert Keegan | March-Ford | ||||
NSC | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-Ford | ||||
NSC | 18 | Raul Boesel | March-Ford | ||||
NSC | 33 | Tommy Byrne | Theodore-Ford |
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Carreira anterior: Gran Premio de Suíza de 1982 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1982 |
Carreira seguinte: Gran Premio Caesars Palace de 1982 |
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1981 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1983 |
Notas
editarA menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-17.
Véxase tamén
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1982 |
Ligazóns externas
editarA Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |