Gran Premio do Brasil de 1980

Gran Premio de Brasil de 1980
Detalles da carreira
	Carreira 2 de 14 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1980.
	; Trazado do circuíto de Interlagos.
Data	27 de xaneiro 1980
Nome oficial	Grande Prêmio do Brasil
Localización	Interlagos, São Paulo, Brasil
Percorrido	Percorrido permanente de carreira ; 7´873 km
Distancia	40 voltas, 314´92 km
Clima	Seco
Pole position
Tempo	2:21.40
Volta rápida
Tempo	2:27.31 na volta 22
Podio

O Gran Premio do Brasil de 1980 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 27 de xaneiro de 1980 no circuíto de Interlagos. Foi a segunda carreira da tempada de 1980 e tamén foi o noveno Gran Premio do Brasil. Foi o oitavo que se celebrou en Interlagos e sería o último ata que o circuíto foi reconstruído substancialmente para o Gran Premio do Brasil de 1990. A carreira disputouse sobre 40 voltas ao circuíto de 7´87 quilómetros para unha distancia total de carreira de 315 quilómetros.

Resumo da carreira editar

Antes da carreira, varios pilotos, incluíndo o campión do mundo Jody Scheckter, querían boicotear o evento debido a preocupación pola seguridade do circuíto de Interlagos. O circuíto estaba cheo de fochancas (o circuíto era moi coñecido por iso) e as barreiras que rodeaban o circuíto non parecían o suficientemente adecuadas para protexer aos pilotos dos terrapléns e gabias de todo o circuíto. Aínda que Scheckter e o resto dos pilotos afectados case tiveron éxito en deter a carreira, acabou disputándose.

A carreira foi gañada polo piloto francés René Arnoux pilotando un Renault RE20. Foi a primeira vitoria no Campionato Mundial de Arnoux e a segunda do Equipe Renault, tamén a segunda dun coche turbo. Arnoux gañou por 21 segundos sobre o piloto italiano Elio de Angelis pilotando un Lotus 81. Líder nos puntos do campionato, o piloto australiano Alan Jones terminou terceiro no seu Williams FW07B.

Grazas á elevada altitude do circuíto de Interlagos, os Renault turbo de Jean-Pierre Jabouille e René Arnoux foron os dominadores, correndo 1-2 durante gran parte da carreira ata que o turbo de Jabouille fallou na volta 25. O pole Jabouille fixo unha mala saída e caeu ao cuarto lugar, pasándoo os dous Ligier JS11/15 e Gilles Villeneuve no seu Ferrari 312T5. Pero, a vantaxe da potencia de Jabouille no elevado circuíto significou que axiña adiantou aos dous Ligiers, a Jacques Laffite de inmediato na recta Retao, e a Didier Pironi en Arquibacanas ao final da primeira volta e arrebatou o liderado a Villeneuve ao final da Recta Oposta á Curva do Sol. Arnoux púxose segundo, e cando se retirou Jabouille, Arnoux tomou o liderado e mantívoo ata a bandeira a cadros.

Alain Prost (McLaren M29) e Riccardo Patrese (Arrows A3) loitaron durante gran parte da segunda metade da carreira polo quinto posto, con Prost tendo a vantaxe nas curvas mentres Patrese era máis rápido nas rectas. Ricardo Zunino (Brabham BT49) bateu con John Watson (McLaren M29) na curva 3 e trompeou. Con todo, foi capaz de recuperarse e terminar a carreira.

Pironi tivo que facer unha parada en boxes cedo, e reincorporouse na parte posterior da pista, pero, el comezou unha remontada e foi capaz de terminar cuarto. Este esforzo foi suficiente para que Enzo Ferrari tomara un interese nos servizos de Pironi, que asegurou para a tempada de Fórmula 1 de 1981.

Clasificación editar

Cualificación editar

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferenza
1	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	2:21.40	-
2	25	Didier Pironi	Ligier-Ford	2:21.65	+ 0.25
3	2	Gilles Villeneuve	Ferrari	2:22.17	+ 0.77
4	28	Carlos Reutemann	Williams-Ford	2:22.26	+ 0.86
5	26	Jacques Laffite	Ligier-Ford	2:22.30	+ 0.90
6	16	René Arnoux	Renault	2:22.31	+ 0.91
7	12	Elio De Angelis	Lotus-Ford	2:22.40	+ 1.00
8	1	Jody Scheckter	Ferrari	2:23.02	+ 1.62
9	5	Nelson Piquet	Brabham-Ford	2:23.16	+ 1.76
10	27	Alan Jones	Williams-Ford	2:23.38	+ 1.98
11	11	Mario Andretti	Lotus-Ford	2:23.46	+ 2.06
12	7	Clay Regazzoni	Ensign-Ford	2:24.85	+ 3.45
13	12	Alain Prost	McLaren-Ford	2:24.95	+ 3.55
14	29	Riccardo Patrese	Arrows-Ford	2:25.06	+ 3.66
15	21	Keke Rosberg	Fittipaldi-Ford	2:25.74	+ 4.34
16	29	Jochen Mass	Arrows-Ford	2:25.75	+ 4.35
17	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	2:25.80	+ 4.40
18	6	Ricardo Zunino	Brabham-Ford	2:26.53	+ 5.13
19	20	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	2:26.86	+ 5.46
20	9	Marc Surer	ATS-Ford	2:27.10	+ 5.70
21	22	Patrick Depailler	Alfa Romeo	2:27.11	+ 5.71
22	3	Jean-Pierre Jarier	Tyrrell-Ford	2:27.15	+ 5.75
23	7	John Watson	McLaren-Ford	2:27.29	+ 5.89
24	2	Derek Daly	Tyrrell-Ford	2:28.10	+ 6.70
NSC	10	Jan Lammers	ATS-Ford	2:29.54	+ 8.14
NSC	18	Dave Kennedy	Shadow-Ford	2:30.52	+ 9.12
NSC	17	Stefan Johansson	Shadow-Ford	2:31.48	+10.08
NSC	31	Eddie Cheever	Osella-Ford	2:34.52	+13.12

Carreira editar

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	16	René Arnoux	Renault	40	1:40:01.33	6	9
2	12	Elio de Angelis	Lotus-Ford	40	+21.86 segs	7	6
3	27	Alan Jones	Williams-Ford	40	+1:06.11 segs	10	4
4	25	Didier Pironi	Ligier-Ford	40	+1:40.13 segs	2	3
5	8	Alain Prost	McLaren-Ford	40	+1:45.41 segs	13	2
6	29	Riccardo Patrese	Arrows-Ford	39	+1 volta	14	1
7	9	Marc Surer	ATS-Ford	39	+1 volta	20
8	6	Ricardo Zunino	Brabham-Ford	39	+1 volta	18
9	21	Keke Rosberg	Fittipaldi-Ford	39	+1 volta	15
10	30	Jochen Mass	Arrows-Ford	39	+1 volta	16
11	7	John Watson	McLaren-Ford	39	+1 volta	23
12	3	Jean-Pierre Jarier	Tyrrell-Ford	39	+1 volta	22
13	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	39	+1 volta	17
14	4	Derek Daly	Tyrrell-Ford	38	+2 voltas	24
15	20	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	38	+2 voltas	19
16	2	Gilles Villeneuve	Ferrari	36	Acelerador	3
Ret	22	Patrick Depailler	Alfa Romeo	33	Eléctrico	21
Ret	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	25	Turbo	1
Ret	5	Nelson Piquet	Brabham-Ford	14	Suspensión	9
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier-Ford	13	Eléctrico	5
Ret	14	Clay Regazzoni	Ensign-Ford	13	Motor	12
Ret	1	Jody Scheckter	Ferrari	10	Motor	8
Ret	11	Mario Andretti	Lotus-Ford	1	Trompo	11
Ret	28	Carlos Reutemann	Williams-Ford	1	Palier	4
NSC	10	Jan Lammers	ATS-Ford
NSC	18	Dave Kennedy	Shadow-Ford
NSC	17	Stefan Johansson	Shadow-Ford
NSC	31	Eddie Cheever	Osella-Ford

Líderes por volta editar

Gilles Villeneuve – 1 volta (1)
Jean-Pierre Jabouille – 25 voltas (2–26)
René Arnoux – 14 voltas (27–40)

Posicións logo da carreira editar

Clasificación no campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Alan Jones	13
2	René Arnoux	9
3	Nelson Piquet	6
4	Elio de Angelis	6
5	Keke Rosberg	4

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Williams-Ford	13
2	Renault	9
3	Brabham-Ford	6
4	Lotus-Ford	6
5	Fittipaldi-Ford	4

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1980	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1980	Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1980
Carreira anterior: Gran Premio do Brasil de 1979	Gran Premio do Brasil	Carreira seguinte: Gran Premio do Brasil de 1981