Gran Premio do Brasil de 1979
O Gran Premio do Brasil de 1979 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 4 de febreiro de 1979 no circuíto de Interlagos. Foi a segunda carreira da tempada de 1979.
Tipo | Gran Premio do Brasil |
---|---|
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1979 |
Distancia do evento | 40 |
Localización e Datas | |
Localización | Autódromo José Carlos Pace (Cidade Dutra) 23°42′04″S 46°41′50″O / -23.701111111111, -46.697222222222 |
Lonxitude | 4,309 km |
País | Brasil |
Data | 4 de febreiro de 1979 |
Competición | |
Primeiro posto | Jacques Laffite |
Pole position | Jacques Laffite |
Volta máis rápida | Jacques Laffite |
Resumo da carreira
editarO equipo Ligier dominou a fin de semana co JS11 co seu efecto solo. O francés Jacques Laffite dominou a fin de semana e logrou a pole, rebaixando a marca da pole de 1975 de Jean-Pierre Jarier en 7 segundos, establecendo a volta rápida e liderando todas as voltas da carreira ata o final. O compañeiro de Laffite, Patrick Depailler empezou e terminou segundo. Laffite e o equipo Ligier completaron o seu dominio da quincena de América do Sur, Laffite tamén gañou facilmente en Arxentina.
Clasificación
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 40 | 1:40:09.64 | 1 | 9 |
2 | 25 | Patrick Depailler | Ligier-Ford | 40 | +5.28 segs | 2 | 6 |
3 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 40 | +44.14 segs | 3 | 4 |
4 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 40 | +1:25.88 | 8 | 3 |
5 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 39 | +1 volta | 5 | 2 |
6 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 39 | +1 volta | 6 | 1 |
7 | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | 39 | +1 volta | 19 | |
8 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 39 | +1 volta | 14 | |
9 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 39 | +1 volta | 16 | |
10 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 39 | +1 volta | 7 | |
11 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 39 | +1 volta | 9 | |
12 | 18 | Elio de Angelis | Shadow-Ford | 39 | +1 volta | 20 | |
13 | 22 | Derek Daly | Ensign-Ford | 39 | +1 volta | 23 | |
14 | 17 | Jan Lammers | Shadow-Ford | 39 | +1 volta | 21 | |
15 | 28 | Clay Regazzoni | Williams-Ford | 38 | +2 voltas | 17 | |
Ret | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 33 | Sistema combustible | 13 | |
Ret | 9 | Hans Joachim Stuck | ATS-Ford | 31 | Dirección | 24 | |
Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 28 | Trompo | 11 | |
Ret | 20 | James Hunt | Wolf-Ford | 7 | Dirección | 10 | |
Ret | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 7 | Colisión | 18 | |
Ret | 5 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 5 | Caixa de cambio | 12 | |
Ret | 6 | Nelson Piquet | Brabham-Alfa Romeo | 5 | Accidente | 22 | |
Ret | 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 2 | Fuga combustible | 4 | |
Ret | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 0 | Eléctrico | 15 | |
NSC | 31 | Héctor Rebaque | Lotus-Ford | ||||
NSC | 24 | Arturo Merzario | Merzario-Ford |
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1979 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1979 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1979 |
Carreira anterior: Gran Premio do Brasil de 1978 |
Gran Premio do Brasil | Carreira seguinte: Gran Premio do Brasil de 1980 |
Notas
editar- Líderes por volta: Jacques Laffite 40 voltas (1-40).
Ligazóns externas
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Brasil de 1979 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |