Héctor Alonso Rebaque nado en Cidade de México o 5 de febreiro de 1956[1] é un expiloto de carreiras de México. Participou en 58 Grandes Premios do Campionato Mundial de Fórmula 1, debutou o 5 de xuño de 1977. Anotou un total de 13 puntos de campionato. Tamén dirixiu o seu propio equipo de Fórmula 1 Rebaque en 1978 e 1979 sen éxito. Habitualmente competiu con Lotus pero nas últimas tres carreiras en 1979 pilotou o seu propio coche deseñado por Penske ao que chamou HR100.

Modelo:BiografíaHéctor Rebaque

Editar o valor en Wikidata
Biografía
Nacemento5 de febreiro de 1956 Editar o valor en Wikidata (68 anos)
Cidade de México Editar o valor en Wikidata
Actividade
Ocupaciónpiloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Participou en
24 Horas de Le Mans Editar o valor en Wikidata

No metade da tempada de 1980, substituíu a Ricardo Zunino como compañeiro de equipo de Nelson Piquet en Brabham, onde permaneceu durante a tempada 1981 logrando os seus mellores resultados na Fórmula 1, terminando 10º no Campionato.

Lotus 78 de Rebaque no Gran Premio do Reino Unido de 1979.
Rebaque Nº 6 no Gran Premio dos Países Baixos de 1981.

Tamén pilotou na tempada 1982 de IndyCar da CART r para Forsythe Racing incluíndo as 500 Millas de Indianápolis de 1982 onde terminou décimo terceiro logo dun lume nos boxes na volta 151. Gañou a súa última carreira na CART, que foi a primeira disputada no circuíto de Road America en 1982, onde vencíu a Al Unser, rebasándoo na última volta. Bobby Rahal quedou en terceiro lugar cerrando o podio. Con todo, lesionouse unha semana despois nun accidente nas probas da Milwaukee Mile e decidiu regresar ás carreiras de estrada, xa que sentía que as carreiras ovais eran demasiado perigosas.[2]

O casco de Rebaque era negro cun deseño verde, branco e vermello que rodeaba a área da viseira. As cores usadas son as cores da bandeira de México.

Negocios

editar

Logo da súa retirada das pistas de carreiras Rebaque dedícouse aos negocios relacionados coa arquitectura en México.

Rexistro de carreiras

editar

Resultados Completos na Fórmula Un

editar

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
1977 Hesketh Racing Hesketh 308E Cosworth V8 ARX BRA RSA USW ESP MON BEL
NSC
SWE
NSC
FRA
NSC
GBR ALE
Ret
AUT
NSC
NED
NSC
ITA USA CAN XPN NC 0
1978 Team Rebaque Lotus 78 Cosworth V8 ARX
NSC
BRA
Ret
RSA
10
USW
NSCP
MON
NSCP
BEL
NSCP
ESP
Ret
SWE
12
FRA
NSC
GBR
Ret
ALE
6
AUT
Ret
NED
11
ITA
NSC
USA
Ret
CAN
NSC
19º 1
1979 Team Rebaque Lotus 79 Cosworth V8 ARX
Ret
BRA
NSC
RSA
Ret
USW
Ret
ESP
Ret
BEL
Ret
MON FRA
12
GBR
9
ALE
Ret
AUT
NSC
NED
7
NC 0
Rebaque HR100 ITA
NSC
CAN
Ret
USA
NSC
1980 Parmalat Racing Team Brabham BT49 Cosworth V8 ARX BRA RSA USW BEL MON FRA GBR
7
ALE
Ret
AUT
10
NED
Ret
ITA
Ret
CAN
6
USA
Ret
20º 1
1981 Parmalat Racing Team Brabham BT49C Cosworth V8 USW
Ret
BRA
Ret
ARX
Ret
SMR
4
BEL
Ret
MON
NSC
ESP
Ret
FRA
9
GBR
5
ALE
4
AUT
Ret
NED
4
ITA
Ret
CAN
Ret
CPL
Ret
10º 11

Resultados nas carreiras americans de roodas abertas

editar

(clave)

Ano Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Clasificación Puntos
1982 Forsythe Racing  
PHX1
 
ATL
Ret
 
MIL1
NTS
 
CLE
Ret
 
MIS1
Ret
 
MIL2
 
POC
 
RIV
Ret
 
ROA
1
 
MIS2
 
PHX2
15º 48

500 Millas de Indianápolis

editar
Ano Chasis Motor Saída Final Equipo
1982 March 82C Cosworth 15 13 Forsythe Racing

Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans

editar
Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase voltas Pos. Clase
Pos.
1974   Rebaque-Rojas Racing Team   Guillermo Rojas Porsche 911 Carrera RSR - Porsche 3.0L Flat-6 S 3.0 46 Ret Ret
  1. Jenkins, Richard. "The World Championship drivers – Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 2007-07-29. 
  2. Arrambide, Jose. Mexico's forgotten racing heroes Arquivado 05 de marzo de 2017 en Wayback Machine., AutoRacing1.com, 27 de abril de 2004

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar

Bibliografía

editar

Héctor Alonso Rebaque – El ùltimo amateur de la F1 , Carlos Eduardo Jalife Villalon, Scuderia Hermanos Rodriguez, 2010 ISBN .