Gran Premio de Austria de 1980

O Gran Premio de Austria de 1980 foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Circuíto de Österreichring o 17 de agosto de 1980. Foi a 10ª carreira da tempada de Fórmula Un de 1980. A carreira foi o 13º Gran Premio de Austria e o undécimo que se celebrou en Österreichring. A carreira levouse a cabo sobre 54 voltas ao circuíto de 5´942 quilómetros para unha distancia total de carreira de 321 quilómetros.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Austria de 1980
Nome oficialXIII Austrian Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Austria Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1980 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónA1-Ring (Spielberg) 47°13′11″N 14°45′53″L / 47.219722222222, 14.764722222222 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude4,318 km Editar o valor en Wikidata
PaísAustria Editar o valor en Wikidata
Data17 de agosto de 1980 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoJean-Pierre Jabouille Editar o valor en Wikidata
Pole positionRené Arnoux Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaRené Arnoux Editar o valor en Wikidata

A carreira foi gañada polo piloto francés, Jean-Pierre Jabouille pilotando un Renault RE20. A vitoria foi a segunda e última vitoria de Jabouille nun Gran Premio de Fórmula Un. Tamén foron os seus primeiros puntos en máis dun ano desde a súa vitoria anterior no Gran Premio de Francia de 1979. Tamén sería a última vez puntuou na súa carreira. Jabouille gañou por oito décimas de segundo sobre o piloto australiano Alan Jones que pilotaba un Williams FW07B. Terceiro foi o compañeiro de equipo de Jones en Williams, o piloto arxentino Carlos Reutemann.

No circuíto de grande altitude os Renault turbo dominaron a clasificación, René Arnoux logrou a pole por diante de Jabouille, pero Jones liderou na saída, ata que Arnoux pasouno na volta 3. Arnoux entrou en boxes para cambiar os pneumáticos na volta 21 entregando o liderado a Jabouille perseguido de cerca por Jones que case logrou pasalo ao final xa que Jabouille chegou a meta cos pneumáticos esnaquizados.

Detrás de Reutemann, o piloto francés Jacques Laffite foi cuarto no seu Ligier JS11 / 15 co piloto do Brasil Nelson Piquet (Brabham BT49) e o piloto italiano Elio de Angelis (Lotus 81) completando os puntos. Team Lotus participou cun terceiro coche para o debutante piloto británico Nigel Mansell. O futuro campión do mundo retirouse co motor roto logo de 40 voltas e con dolores das queimaduras despois de correr cunha funda empapada en combustible logo dun incidente previo á carreira. O piloto de Alemaña Occidental Jochen Mass non comezou, logo de estrelar o seu Arrows A3 e lesionarse na práctica.

Jones agora avantaxaba a Piquet por once puntos, a Reutemann por 17 e a Laffite por 19. Williams avantaxaba a Ligier no campionato de construtores por 26 puntos e a Brabham por 41.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 15   Jean-Pierre Jabouille Renault 54 1:26:15.73 2 9
2 27   Alan Jones Williams-Ford 54 +0.82 segs 3 6
3 28   Carlos Reutemann Williams-Ford 54 +19.36 segs 4 4
4 26   Jacques Laffite Ligier-Ford 54 +42.02 segs 5 3
5 5   Nelson Piquet Brabham-Ford 54 +1:02.81 segs 7 2
6 12   Elio de Angelis Lotus-Ford 54 +1:14.97 segs 9 1
7 8   Alain Prost McLaren-Ford 54 +1:33.41 segs 12
8 2   Gilles Villeneuve Ferrari 53 +1 volta 15
9 16   René Arnoux Renault 53 +1 volta 1
10 6   Héctor Rebaque Brabham-Ford 53 +1 volta 14
11 20   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 53 +1 volta 23
12 9   Marc Surer ATS-Ford 53 +1 volta 16
13 1   Jody Scheckter Ferrari 53 +1 volta 22
14 29   Riccardo Patrese Arrows-Ford 53 +1 volta 18
15 50   Rupert Keegan Williams-Ford 52 +2 voltas 20
16 21   Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 52 +2 voltas 11
Ret 43   Nigel Mansell Lotus-Ford 40 Motor 24
Ret 7   John Watson McLaren-Ford 34 Motor 21
Ret 23   Bruno Giacomelli Alfa Romeo 28 Roda 8
Ret 25   Didier Pironi Ligier-Ford 25 Dirección 6
Ret 3   Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 25 Eléctrico 13
Ret 31   Eddie Cheever Osella-Ford 23 Rodamento roda 19
Ret 4   Derek Daly Tyrrell-Ford 12 Freos 10
Ret 11   Mario Andretti Lotus-Ford 6 Motor 17
NSC 14   Jan Lammers Ensign-Ford
NSC 30   Jochen Mass Arrows-Ford Lesionado

Líderes por volta

editar

Posicións logo da carreira

editar
  • Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1980
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1980
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 1980
Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 1979
Gran Premio de Austria Carreira seguinte:
Gran Premio de Austria de 1981

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar