Abrir o menú principal

Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1987

Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1987
Previo: 1986 Vindeiro: 1988
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada
Nelson Piquet gañou o seu terceiro título, pilotando para Williams.
O compañeiro de Piquet, Nigel Mansell foi segundo.
Ayrton Senna de Lotus rematou terceiro no campionato.

O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1987 foi a 38ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 30ª Copa Internacional de Construtores de F1. O campionato contou con dezaseis Grandes Premios que comezaron o 12 de abril e finalizaron o 15 de novembro. Este campionato tamén incluíu o Trofeo Jim Clark e o Trofeo Colin Chapman Trophy que se disputaron, respectivamente, por pilotos e construtores de Fórmula Un para coches propulsados por motores de aspiración atmosférica.

O Campionato do Mundo de 1987 viu un longo duelo toda a tempada entre os dous pilotos de Williams, o brasileiro bicampión mundial Nelson Piquet e o piloto británico Nigel Mansell. A parella gañou nove das dezaseis carreiras da tempada nos seus Williams FW11B, aínda que só lograron unha vitoria nas cinco primeiras carreiras. O seu dominio a metade de tempada eliminara toda competencia. Mansell logrou seis vitorias en comparación co máis consistente Piquet con tres. O duelo cada vez máis antagónica tivo un final prematuro no Gran Premio do Xapón cando Mansell estrelouse con forza na práctica sufrindo unha lesión nas costas que o deixou fóra nas dúas últimas carreiras da tempada.

A batalla polo terceiro lugar no campionato tamén se resolveu a finais da tempada, co piloto brasileiro Ayrton Senna que pilotaba un Lotus 99T terminando con nove puntos de vantaxe sobre o campión do mundo da tempada anterior, o francés Alain Prost (McLaren MP4/3).

Williams-Honda dominou o Campionato de Construtores, logrando 137 puntos respecto de McLaren-TAG con 76 puntos. Lotus-Honda logrou o terceiro lugar nos puntos logo de resistir a carga de final de tempada de Ferrari liderado polo piloto austríaco Gerhard Berger que gañou as dúas últimas carreiras do ano no Xapón e Australia.

Dous novos sub-campionatos creáronse para a tempada de 1987. O Trofeo Jim Clark para os pilotos dos coches propulsados por motores de aspiración natural e o seu campionato paralelo para construtores, o Trofeo Colin Chapman, axudou a animar aos equipos que non tiñan acceso aos motores turbo, mentres que ao mesmo tempo recoñecía a próxima prohibición dos turbos para a tempada 1989 de Fórmula Un. O piloto británico Jonathan Palmer (Tyrrell DG016) gañou o campionato, conseguiuno no Xapón e terminou con 21 puntos por diante do seu compañeiro de equipo, o francés Philippe Streiff. Como Tyrrell foi o único equipo con dous autos no trofeo de Colin Chapman, dominou o campionato. Os resultados de Philippe Alliot no Larrousse para ser terceiro no Trofeo Jim Clark, e o Lola LC87 foi segundo no Trofeo Colin Chapman.

En 1987 introducíronse novas normas, nun esforzo non só para facer o regreso dos motores normalmente aspirados máis competitivos, para reducir custos e tamén para frear os coches cun conseguinte aumento da seguridade. Como parte dun plan de dous anos para eliminar os turbos da Fórmula Un, a FIA introduciu unha válvula pop-off obrigatoria aos coches turbo alimentados que o restrinxía a 4,0 bar, o que limita a potencia do motor (un director de equipo anónimo comentou na apertura da tempada en Brasil que a válvula pop-off era "a única peza en bruto da enxeñería nun coche de Gran Premio moderno"). Con todo, os avances no desenvolvemento de motores, aerodinámica, pneumáticos e suspensión significou que, a pesar da limitación nos turbos, os principais equipos como Williams, McLaren e Ferrari regularmente lograron rexistros máis rápidos dos que tiñan en 1986, cando o turbo non tiña restricións. A FIA tamén prohibiu os pneumáticos de cualificación super brandos (e pegañentos) en 1987.

Pilotos e construtoresEditar

Equipo Construtor Chasis Motor Pneum. Piloto Carreiras Piloto de probas
  Marlboro McLaren International McLaren MP4/3 TAG TTE PO1 1.5 V6t G 1   Alain Prost Todas n/a
2   Stefan Johansson Todas
  Data General Team Tyrrell Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 3   Jonathan Palmer Todas n/a
4   Philippe Streiff Todas
  Canon Williams Honda Team Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t G 5   Nigel Mansell 1-15   Jean-Louis Schlesser
  Riccardo Patrese 16
6   Nelson Piquet Todas
  Motor Racing Developments Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t G 7   Riccardo Patrese 1-15 n/a
  Stefano Modena 16
8   Andrea de Cesaris Todas
  West Zakspeed Racing Zakspeed 861
871
Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G 9   Martin Brundle Todas n/a
10   Christian Danner Todas
  Camel Team Lotus Honda Lotus 99T Honda RA167E 1.5 V6t G 11   Satoru Nakajima Todas n/a
12   Ayrton Senna Todas
  Team El Charro AGS AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 14   Pascal Fabre 1-14 n/a
  Roberto Moreno 15-16
  Leyton House March Racing Team March 87P
871
Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 16   Ivan Capelli Todas   Kris Nissen
  USF&G Arrows Megatron Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t G 17   Derek Warwick Todas n/a
18   Eddie Cheever Todas
  Benetton Formula Ltd Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6t G 19   Teo Fabi Todas   Johnny Dumfries
  Emanuele Pirro
20   Thierry Boutsen Todas
  Osella Squadra Corse Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G 21   Alex Caffi Todas n/a
22   Gabriele Tarquini 2
  Franco Forini 11-13
  Minardi Team SpA Minardi M187 Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6t G 23   Adrián Campos Todas   Franco Scapini
24   Alessandro Nannini Todas
  Ligier Loto Ligier JS29
JS29B
JS29C
Megatron M12/13 1.5 L4t G 25   René Arnoux 2-16 n/a
26   Piercarlo Ghinzani 2-16
  Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t G 27   Michele Alboreto Todas n/a
28   Gerhard Berger Todas
  Larrousse Calmels Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 29   Yannick Dalmas 14-16 n/a
30   Philippe Alliot 2-16
  Enzo Coloni Racing Car System Coloni FC187 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G 32   Nicola Larini 11, 13 n/a

Calendario de Grandes PremiosEditar

Rd. Carreira Data Circuíto Pole Position Volta rápida Piloto gañador Construtor Resultados
1   Gran Premio de Brasil 12 de abril Jacarepaguá   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Alain Prost   McLaren-TAG Resultados
2   Gran Premio de San Marino 3 de maio Imola   Ayrton Senna   Teo Fabi   Nigel Mansell   Williams-Honda Resultados
3   Gran Premio de Bélxica 17 de maio Spa-Francorchamps   Nigel Mansell   Alain Prost   Alain Prost   McLaren-TAG Resultados
4   Gran Premio de Mónaco 31 de maio Mónaco   Nigel Mansell   Ayrton Senna   Ayrton Senna   Lotus-Honda Resultados
5   Gran Premio de Detroit 21 de xuño Detroit   Nigel Mansell   Ayrton Senna   Ayrton Senna   Lotus-Honda Resultados
6   Gran Premio de Francia 5 de xullo Paul Ricard   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Williams-Honda Resultados
7   Gran Premio do Reino Unido 12 de xullo Silverstone   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Williams-Honda Resultados
8   Gran Premio de Alemaña 26 de xullo Hockenheimring   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Williams-Honda Resultados
9   Gran Premio de Hungría 9 de agosto Hungaroring   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Nelson Piquet   Williams-Honda Resultados
10   Gran Premio de Austria 16 de agosto Österreichring   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Nigel Mansell   Williams-Honda Resultados
11   Gran Premio de Italia 6 de setembro Monza   Nelson Piquet   Ayrton Senna   Nelson Piquet   Williams-Honda Resultados
12   Gran Premio de Portugal 20 de setembro Estoril   Gerhard Berger   Gerhard Berger   Alain Prost   McLaren-TAG Resultados
13   Gran Premio de España 27 de setembro Jerez   Nelson Piquet   Gerhard Berger   Nigel Mansell   Williams-Honda Resultados
14   Gran Premio de México 18 de outubro Hermanos Rodríguez   Nigel Mansell   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Williams-Honda Resultados
15   Gran Premio do Xapón 1 de novembro Suzuka   Gerhard Berger   Alain Prost   Gerhard Berger   Ferrari Resultados
16   Gran Premio de Australia 15 de novembro Adelaida   Gerhard Berger   Gerhard Berger   Gerhard Berger   Ferrari Resultados

Clasificación do Mundial de Pilotos de 1987Editar

Os puntos para o Campionato de pilotos de 1987 concédense sobre unha base 9-6-4-3-2-1 aos seis mellores pilotos colocados en cada carreira. Con todo, só os once mellores resultados do campionato contan para o total final.

Pos Piloto BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
XPN
 
AUS
 
Pts[1]
1   Nelson Piquet 2 NTS Ret 2 2 2 2 1 1 2 1 3 4 2 15 Ret 73 (76)
2   Nigel Mansell 6 1 Ret Ret 5 1 1 Ret 14 1 3 Ret 1 1 NTS 61
3   Ayrton Senna Ret 2 Ret 1 1 4 3 3 2 5 2 7 5 Ret 2 DSC 57
4   Alain Prost 1 Ret 1 9 3 3 Ret 7 3 6 15 1 2 Ret 7 Ret 46
5   Gerhard Berger 4 Ret Ret 4 4 Ret Ret Ret Ret Ret 4 2 Ret Ret 1 1 36
6   Stefan Johansson 3 4 2 Ret 7 8 Ret 2 Ret 7 6 5 3 Ret 3 Ret 30
7   Michele Alboreto 8 3 Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 15 Ret 4 2 17
8   Thierry Boutsen 5 Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret 4 4 5 14 16 Ret 5 3 16
9   Teo Fabi Ret Ret Ret 8 Ret 5 6 Ret Ret 3 7 4 Ret 5 Ret Ret 12
10   Eddie Cheever Ret Ret 4 Ret 6 Ret Ret Ret 8 Ret Ret 6 8 4 9 Ret 8
11   Jonathan Palmer 10 Ret Ret 5 11 7 8 5 7 14 14 10 Ret 7 8 4 7
12   Satoru Nakajima 7 6 5 10 Ret NC 4 Ret Ret 13 11 8 9 Ret 6 Ret 7
13   Riccardo Patrese Ret 9 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 13 3 11 9 6
14   Andrea de Cesaris Ret Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 4
15   Philippe Streiff 11 8 9 Ret Ret 6 Ret 4 9 Ret 12 12 7 8 12 Ret 4
16   Derek Warwick Ret 11 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 6 Ret Ret 13 10 Ret 10 Ret 3
17   Philippe Alliot 10 8 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 12 Ret Ret 6 6 Ret Ret 3
18   Martin Brundle Ret 5 Ret 7 Ret Ret NC NC Ret DSC Ret Ret 11 Ret Ret Ret 2
19   Ivan Capelli NTS Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 10 11 13 9 12 Ret Ret Ret 1
20   René Arnoux NTS 6 11 10 Ret Ret Ret Ret 10 10 Ret Ret Ret Ret Ret 1
21   Roberto Moreno Ret 6 1
  Yannick Dalmas[2] 9 14 5 0*
  Christian Danner 9 7 Ret EX 8 Ret Ret Ret Ret 9 9 Ret Ret Ret Ret 7 0
  Piercarlo Ghinzani Ret 7 12 Ret Ret EX Ret 12 8 8 Ret Ret Ret 13 Ret 0
  Pascal Fabre 12 13 10 13 12 9 9 Ret 13 NC NSC NSC Ret NSC 0
  Alessandro Nannini Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 16 11 Ret Ret Ret Ret 0
  Alex Caffi Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC Ret Ret NSC 0
  Adrián Campos DSC Ret Ret NTS Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 14 Ret Ret Ret 0
  Franco Forini Ret Ret NSC 0
  Nicola Larini NSC Ret 0
  Gabriele Tarquini Ret 0
  Stefano Modena Ret 0
Pos Piloto BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
XPN
 
AUS
 
Pts
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Condutores que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Jim Clark Trophy (para os condutores de vehículos equipados con motores de aspiración atmosfericaEditar

Pos Piloto BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
XPN
 
AUS
 
Pts
1   Jonathan Palmer 1 Ret NTS 1 1 2 1 2 1 3 3 2 Ret 2 1 1 95
2   Philippe Streiff 2 1 2 Ret Ret 1 Ret 1 2 Ret 1 3 2 3 2 Ret 74
3   Philippe Alliot 2 1 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 2 Ret Ret 1 1 Ret Ret 43
4   Ivan Capelli NTS Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret 3 1 2 1 3 Ret Ret Ret 38
5   Pascal Fabre 3 3 3 3 2 3 2 Ret 4 NC NSC NSC Ret NSC 35
6   Roberto Moreno Ret 3 4
  Yannick Dalmas 4 3 2 0*
  Nicola Larini NSC Ret 0
Pos Piloto BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
XPN
 
AUS
 
Pts

Clasificación do Mundial de Construtores de 1987Editar

Os puntos para o Campionato de construtores de 1987 concédense sobre unha base 9-6-4-3-2-1 aos seis mellores pilotos colocados en cada carreira. Todos os resultados do campionato contan para o total final.

Pos Construtor Coche
BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
XPN
 
AUS
 
Pts
1   Williams-Honda 5 6 1 Ret Ret 5 1 1 Ret 14 1 3 Ret 1 1 NTS 9 137
6 2 NTS Ret 2 2 2 2 1 1 2 1 3 4 2 15 Ret
2   McLaren-TAG 1 1 Ret 1 9 3 3 Ret 7 3 6 14 1 2 Ret 7 Ret 76
2 3 4 2 Ret 7 8 Ret 2 Ret 7 6 5 3 Ret 3 Ret
3   Lotus-Honda 11 7 6 5 10 Ret NC 4 Ret Ret 13 11 8 9 Ret 6 Ret 64
12 Ret 2 Ret 1 1 4 3 3 2 5 2 7 5 Ret 2 DSC
4   Ferrari 27 8 3 Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 15 Ret 4 2 53
28 4 Ret Ret 4 4 Ret Ret Ret Ret Ret 4 2 Ret Ret 1 1
5   Benetton-Ford 19 Ret Ret Ret 8 Ret 5 6 Ret Ret 3 7 4 Ret 5 Ret Ret 28
20 5 Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret 4 4 5 14 16 Ret 5 3
6   Tyrrell-Ford 3 10 Ret Ret 5 11 7 8 5 7 14 14 10 Ret 7 8 4 11
4 11 8 9 Ret Ret 6 Ret 4 9 Ret 12 12 7 8 12 Ret
7   Arrows-Megatron 17 Ret 8 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 6 Ret Ret 13 10 Ret 10 Ret 11
18 Ret Ret 4 11 6 Ret Ret Ret 8 Ret Ret 6 8 4 9 Ret
8   Brabham-BMW 7 Ret 9 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 13 3 11 Ret 10
8 Ret Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8
9   Lola-Ford 29 9 14 5 3
30 10 8 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 12 Ret Ret 6 6 Ret Ret
10   Zakspeed 9 Ret 5 Ret 7 Ret Ret NC NC Ret DSC Ret Ret 11 Ret Ret Ret 2
10 9 7 Ret EX 8 Ret Ret Ret Ret 9 9 NTS Ret Ret Ret 7
11   Ligier-Megatron 25 NTS 6 11 10 Ret Ret Ret Ret 10 10 Ret Ret Ret Ret 9 1
26 Ret 7 12 Ret Ret EX Ret 12 8 8 Ret Ret Ret 13 9
12   AGS-Ford 14 12 13 10 13 12 9 9 Ret 13 NC NSC NSC Ret NSC Ret 6 1
13   March-Ford 16 NTS Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 10 11 13 9 12 Ret Ret Ret 1
  Minardi-Motori Moderni 23 DSC Ret Ret NTS Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 14 Ret Ret Ret 0
24 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 16 11 Ret Ret Ret Ret
  Osella-Alfa Romeo 21 Ret 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC Ret Ret DNQ 0
22 Ret Ret Ret NSC
  Coloni-Ford 32 NSC Ret 0
Pos Construtor Coche
BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
XPN
 
AUS
 
Pts
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Condutores que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Colin Chapman Trophy (para os construtores de vehículos equipados con motores de aspiración atmosférica)Editar

Pos Construtor Coche
BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
XPN
 
AUS
 
Pts
1   Tyrrell-Ford 3 1 Ret Ret 1 1 2 1 2 1 3 3 2 Ret 2 1 1 169
4 2 1 2 Ret Ret 1 Ret 1 2 Ret 1 3 2 3 2 Ret
2   Lola-Ford 29[3] 4 3 2 43
30 2 1 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 2 Ret Ret 1 1 Ret Ret
3   AGS-Ford 14 3 3 3 3 2 3 2 Ret 4 NC NSC NSC Ret NSC Ret 3 41
4   March-Ford 16 NTS Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret 3 1 2 1 12 Ret Ret Ret 38
  Coloni-Ford 32 NSC Ret 0
Pos Construtor Coche
BRA
 
SMR
 
BEL
 
MON
 
DET
 
FRA
 
RU
 
ALE
 
HUN
 
AUT
 
ITA
 
POR
 
ESP
 
MEX
 
XPN
 
AUS
 
Pts

Ligazóns externasEditar

NotasEditar

  1. Só os 11 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son puntuación total obtida.
  2. Inelixible para os puntos
  3. Lola non era elixible para os puntos de construtores, xa que o equipo entrara con só un coche no campionato