Autódromo Internacional Nelson Piquet
O Autódromo Internacional Nelson Piquet foi un autódromo localizado no barrio Jacarepaguá do Río de Xaneiro, Brasil, que albergou o Gran Premio do Brasil de Fórmula 1 en dez ocasións.
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg) | ||||
 | ||||
| Tipo | circuíto automobilístico  | |||
| Epónimo | Nelson Piquet | |||
| Persoas e organizacións | ||||
| Usado por | Fórmula 1 | |||
| Datas | ||||
| Fundación | 1971 | |||
| Inauguración | 1978 | |||
| Acontecementos | ||||
| Número de acontecementos xogados | 10 | |||
| Gran Premio do Brasil | ||||
| Localización | ||||
| ||||
| Estado | Brasil | |||
| Unidades da federación | Estado do Río de Xaneiro | |||
| Concello | Río de Xaneiro | |||
Subprefeitura (pt)  | Barra e Jacarepaguá (pt) | |||
| Região administrativa (pt) | Jacarepaguá | |||
| Localización | Jacarepaguá (pt) | |||
| Contacto | ||||
| Redes |   | |||
| [ Wikidata ] | ||||
Historia
editarO circuíto construído en 1978 en terreos pantanosos que foran acondicionados, o cal explica o feito de que non teña elevacións importantes. O trazado presenta varias características que o distinguen, como as súas dúas rectas principais e as súas numerosas curvas lentas. A paisaxe que brindan os morros de Río proporciona a todos os que visitan o lugar un espectáculo único.
Desde 1996, a serie CART levou a cabo algunhas competicións en Jacarepaguá, nun trazado auxiliar oval do autódromo.
A principios de 2005, transcendeu que había un proxecto para demoler parcialmente o circuíto, para aproveitar o lugar liberado cun complexo deportivo que sería usado nos Xogos Panamericanos de 2007. A extensión da nova pista sería duns 2,7 km, facéndoa desa forma demasiado curta para a maioría das competicións internacionais. No entanto, as normativas da FIA con respecto á extensión mínima dos trazados é ambigua. De todos os xeitos, o futuro do circuíto aínda non foi definido.
Gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Jacarepaguá
editar| Ano | Piloto | Auto | Duración | Lonxitude | Voltas | Velocidade media | Data | GP de |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari | 1:49:59,860 h | 5´031 km | 63 | 172´887 km/h | 29. Xaneiro |  Brasil
|
| 1981 | Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 2:00:23,660 h | 5´031 km | 62 | 155´450 km/h | 29. Marzo | |
| 1982 |  Alain Prost
|
Renault | 1:44:33,134 h | 5´031 km | 63 | 181´892 km/h | 21. Marzo | |
| 1983 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 1:48:27,731 h | 5´031 km | 63 | 175´335 km/h | 13. Marzo | |
| 1984 | Alain Prost
|
McLaren-TAG-Porsche | 1:42:34,492 h | 5´031 km | 61 | 179´512 km/h | 25. Marzo | |
| 1985 | Alain Prost
|
McLaren-TAG-Porsche | 1:41:26,115 h | 5´031 km | 61 | 181´529 km/h | 7. Abril | |
| 1986 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 1:39:32,583 h | 5´031 km | 61 | 184´980 km/h | 23. Marzo | |
| 1987 | Alain Prost
|
McLaren-TAG-Porsche | 1:39:45,141 h | 5´031 km | 61 | 184´592 km/h | 12. Abril | |
| 1988 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 1:36:06,857 h | 5´031 km | 60 | 188´438 km/h | 3. Abril | |
| 1989 |  Nigel Mansell
|
Ferrari | 1:38:58,744 h | 5´031 km | 61 | 186´034 km/h | 26. Marzo |
Record: A.Prost (5 Veces)