Italia Benetton
Nome completo Benetton Formula Ltd
Bandeira Italia
Baseada en Witney, Enstone, Reino Unido
Tempadas en activo 16 (1986 - 2001)
Número de pilotos Italia Teo Fabi
Austria Gerhard Berger
Bélxica Thierry Boutsen
Italia Alessandro Nannini
Johnny Herbert
Italia Emanuele Pirro
Nelson Piquet
Roberto Moreno
Alemaña Michael Schumacher
Martin Brundle
Italia Riccardo Patrese
Países Baixos Jos Verstappen
Finlandia Jyrki Järvilehto
Francia Jean Alesi
Austria Alexander Wurz
Italia Giancarlo Fisichella
Jenson Button
Debut Gran Premio do Brasil de 1986
Carreiras 260
Campionatos de Construtores 1 (1995)
Campionatos de Pilotos 2 (1994 - 1995)
Vitorias 27
Pole positions 15
Voltas Rápidas 36
Puntos totais
Derradeiro GP Gran Premio do Xapón de 2001

Benetton Formula Ltd., coñecido simplemente como Benetton, foi un construtor de Fórmula Un que participou desde 1986 ata 2001. O equipo era propiedade da familia Benetton que dirixe unha cadea mundial de tendas de roupa do mesmo nome. No ano 2000, Renault comprou o equipo, pero competiu como Benetton nas tempadas 2000 e 2001. En 2002, o equipo converteuse en Renault. O equipo de Benetton Formula estivo presidido por Alessandro Benetton entre 1988 e 1998.[1]

Orixes editar

O Grupo Benetton entrou na Fórmula 1 como empresa patrocinadora do equipo Tyrrell en 1983, despois patrocinou a Alfa Romeo en 1984 e 1985 e, finalmente a Toleman en 1985. Toleman tivo dificultades en 1985, perdeuse as tres primeiras carreiras da tempada e viuse obrigado a participar cun único coche nas seguintes seis carreiras, como resultado dunha disputa cos provedores de pneumáticos. Teo Fabi conseguiu unha pole position para Toleman no Gran Premio de Alemaña, con todo o equipo non anotou puntos durante a tempada, a escasa fiabilidade provocou que os coches Toleman viran a bandeira a cadros só dúas veces dun total de 20 entradas.

Historia editar

 
Thierry Boutsen pilotando un Benetton no Gran Premio do Canadá de 1988.
 
O derradeiro Benetton de Fórmula 1, o B201 pilotado en 2009 por Jenson Button.

O Grupo Benetton entrou na Fórmula Un como unha empresa patrocinadora de Tyrrell en 1983, Alfa Romeo en 1984 e 1985 e, finalmente, Toleman en 1985. Benetton Formula Ltd. formouse a finais de 1985, cando á familia Benetton adquiríu o equipo Toleman. O equipo comezou con motores BMW e logo cambiaron a Ford, Renault e finalmente a Playlife.

Flavio Briatore dirixíu o equipo desde 1990 ata 1997. Rocco Benetton, o fillo menor de Luciano Benetton uniuse ao equipo como Xefe Executivo en 1998 e despediu a Briatore. Substituíuno o xefe de Prodrive David Richards, que só durou un ano, cando el tamén resultou despedido, debido a un desacordo coa familia Benetton sobre a estratexia de futuro. Tras a saída de Richards, Rocco Benetton dirixiu o equipo durante tres anos ata a súa venda a Renault.

O equipo Benetton é coñecido polos éxitos con Michael Schumacher, que obtivo 19 das 27 vitorias do equipo e dous campionatos de pilotos. Logo de cambiar aos motores de Renault, tamén gañou o campionato de construtores en 1995 con Schumacher e Johnny Herbert. Logo de 1995, Schumacher trasladouse a Ferrari xunto con Ross Brawn, Rory Byrne e outras 11 figuras clave das súas dúas tempadas como gañador do campionato con Benetton.

O 16 de marzo de 2000, o equipo vendeuse a Renault por 120 millóns de dólares estadounidenses. Como parte da súa reestruturación, Renault nomeou a Flavio Briatore xefe de equipo. O equipo aínda utilizaba os motores Playlife (aínda que descendentes dos motores Renault), que usaran durante os últimos dous anos. Os pilotos eran Giancarlo Fisichella e Alexander Wurz. O equipo anotou 20 puntos, así como 3 podios en 2000 en Brasil, Mónaco e Canadá.

Durante a súa última tempada no ano 2001 os pilotos, Jenson Button e Giancarlo Fisichella, atopábanse a miúdo nas dúas filas traseiras da grella. Isto atribúese en parte ao novo motor de 111-graos de ángulo amplo. Pero o desenvolvemento continuo deu a Benetton a posibilidade de deixar a Fórmula 1 puntuando, e aumentando o rendemento dos coches. Button e Fisichella, anotaron 10 puntos para o equipo, incluíndo un podio de Fisichella en Bélxica.

Controversia editar

 
O Benetton B194 - Ford

Durante a tempada 1994, algúns equipos rivais afirmaron que Benetton atopara o xeito de violar a prohibición de axudas electrónicas imposta pola FIA, incluíndo o control de tracción e o control de arranque. Na investigación, a FIA descubriu software na "secuencia de arranque" (control de arranque) nos coches Benetton B194, e tamén unha variedade de software ilegal nos coches dos equipos rivais. A FIA non tiña probas da utilización do software, así que os equipos recibiron pouco ou ningún castigo. Non atopouse ningún software de control de tracción nos coches Benetton.

Nacionalidade editar

 
Michael Schumacher pilotando un Benetton no Gran Premio do Reino Unido de 1995. Benetton gañou o Campionato de Construtores 1995 como un equipo británico

Benetton tivo licenza como equipo británico de 1986 a 1995 e licenza italiana de 1996 a 2001. A familia Benetton fixo este cambio de nacionalidade a fin de ter un equipo de F1 do seu propio país.[2][3][4] O equipo tivo base no Reino Unido todo o tempo.

Pilotos editar

Os pilotos de Benetton foron:

Resultados completos na Fórmula Un editar

(Chave) (resultados en letra grosa indican pole position; resultados en cursiva indicanvolta rápida)

Ano Chasis Motor Pneu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
1986 Benetton B186 BMW L4 (t) P BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA RU GER HUN AUT ITA POR MEX AUS 19
  Teo Fabi 10 5 Ret Ret 7 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret 10
  Gerhard Berger 6 6 3 Ret 10 Ret Ret Ret Ret 10 Ret 7 5 Ret 1 Ret
1987 Benetton B187 Ford V6 (t) G BRA SMR BEL MON DET FRA RU ALE HUN AUT ITA POR ESP MEX XPN AUS 28
  Teo Fabi Ret Ret Ret 8 Ret 5 6 Ret Ret 3 7 4 Ret 5 Ret Ret
  Thierry Boutsen 5 Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret 4 4 5 14 Ret Ret 5 3
1988 Benetton B188 Ford V8 G BRA SMR MON MEX CAN DET FRA RU ALE HUN BEL ITA POR ESP XPN AUS 39
  Alessandro Nannini Ret 6 Ret 7 Ret Ret 6 3 18 Ret DSC 9 Ret 3 5 Ret
  Thierry Boutsen 7 4 8 8 3 3 Ret Ret 6 3 DSC 6 3 9 3 5
1989 Benetton B188
Benetton B189
Ford V8 G BRA SMR MON MEX USA CAN FRA RU ALE HUN BEL ITA POR ESP XPN AUS 39
  Alessandro Nannini 6 3 8 4 Ret DSC Ret 3 Ret Ret 5 Ret 4 Ret 1 2
  Johnny Herbert 4 11 14 15 5 NSC
  Emanuele Pirro 9 11 Ret 8 10 Ret Ret Ret Ret 5
1990 Benetton B189B
Benetton B190
Ford V8 G USA BRA SMR MON CAN MEX FRA RU ALE HUN BEL ITA POR ESP XPN AUS 71
  Alessandro Nannini 11 10 3 Ret Ret 4 16 Ret 2 Ret 4 8 6 3
  Roberto Moreno 2 7
  Nelson Piquet 4 6 5 DSC 2 6 4 5 Ret 3 5 7 5 Ret 1 1
1991 Benetton B190B
Benetton B191
Ford V8 P USA BRA SMR MON CAN MEX FRA RU ALE HUN BEL ITA POR ESP XPN AUS 38.5
  Roberto Moreno Ret 7 13 4 Ret 5 Ret Ret 8 8 4
  Michael Schumacher 5 6 6 Ret Ret
  Nelson Piquet 3 5 Ret Ret 1 Ret 8 5 Ret Ret 3 6 5 11 7 4
1992 Benetton B191B
Benetton B192
Ford V8 G RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA RU ALE HUN BEL ITA POR XPN AUS 91
  Michael Schumacher 4 3 3 2 Ret 4 2 Ret 4 3 Ret 1 3 7 Ret 2
  Martin Brundle Ret Ret Ret Ret 4 5 Ret 3 3 4 5 4 2 4 3 3
1993 Benetton B193
Benetton B193B
Ford V8 G RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA RU ALE HUN BEL ITA POR XPN AUS 72
  Michael Schumacher Ret 3 Ret 2 3 Ret 2 3 2 2 Ret 2 Ret 1 Ret Ret
  Riccardo Patrese Ret Ret 5 Ret 4 Ret Ret 10 3 5 2 6 5 16 Ret 8
1994 Benetton B194 Ford V8 G BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA RU ALE HUN BEL ITA POR EUR XPN AUS 103
  Michael Schumacher 1 1 1 1 2 1 1 DSC Ret 1 DSC EX EX 1 2 Ret
  JJ Lehto Ret 7 Ret 6 9 Ret
  Jos Verstappen Ret Ret Ret 8 Ret 3 3 Ret 5 Ret
  Johnny Herbert Ret Ret
1995 Benetton B195 Renault V10 G BRA ARX SMR ESP MON CAN FRA RU ALE HUN BEL ITA POR EUR PAC XPN AUS 137
  Michael Schumacher 1 3 Ret 1 1 5 1 Ret 1 11 1 Ret 2 1 1 1 Ret
  Johnny Herbert Ret 4 7 2 4 Ret Ret 1 4 4 7 1 7 5 6 3 Ret
1996 Benetton B196 Renault V10 G AUS BRA ARX EUR SMR MON ESP CAN FRA RU ALE HUN BEL ITA POR XPN 68
  Jean Alesi Ret 2 3 Ret 6 Ret 2 3 3 Ret 2 3 4 2 4 Ret
  Gerhard Berger 4 Ret Ret 9 3 Ret Ret Ret 4 2 13 Ret 6 Ret 6 4
1997 Benetton B197 Renault V10 G AUS BRA ARX SMR MON ESP CAN FRA RU ALE HUN BEL ITA AUT LUX XPN EUR 67
  Jean Alesi Ret 6 7 5 Ret 3 2 5 2 6 11 8 2 Ret 2 5 13
  Gerhard Berger 4 2 6 Ret 9 10 1 8 6 7 10 4 8 4
  Alexander Wurz Ret Ret 3
1998 Benetton B198 Playlife V10 B AUS BRA ARX SMR ESP MON CAN FRA RU AUT ALE HUN BEL ITA LUX XPN 33
  Giancarlo Fisichella Ret 6 7 Ret Ret 2 2 9 5 Ret 7 8 Ret 8 6 8
  Alexander Wurz 7 4 4 Ret 4 Ret 4 5 4 9 11 16 Ret Ret 7 9
1999 Benetton B199 Playlife V10 B AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA RU AUT ALE HUN BEL ITA EUR MAL XPN 16
  Giancarlo Fisichella 4 Ret 5 5 9 2 Ret 7 12 Ret Ret 11 Ret Ret 11 14
  Alexander Wurz Ret 7 Ret 6 10 Ret Ret 10 5 7 7 14 Ret Ret 8 10
2000 Benetton B200 Playlife V10 B AUS BRA SMR RU ESP EUR MON CAN FRA AUT ALE HUN BEL ITA USA XPN MAL 20
  Giancarlo Fisichella 5 2 11 7 9 5 3 3 9 Ret Ret Ret Ret 11 Ret 14 9
  Alexander Wurz 7 Ret 9 9 10 12 Ret 9 Ret 10 Ret 11 13 5 10 Ret 7
2001 Benetton B201 Renault V10 M


AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA RU ALE HUN BEL ITA USA XPN 10
  Giancarlo Fisichella 13 Ret 6 Ret 14 Ret Ret Ret 11 11 13 4 Ret 3 10 8 17
  Jenson Button 14 11 10 12 15 Ret 7 Ret 13 16 15 5 Ret Ret Ret 9 7

Notas editar

  1. Osborne, Alistair (2011-12-17). "The Sunday Interview: Alessandro Benetton" (en inglés). ISSN 0307-1235. Arquivado dende o orixinal o 12 de xaneiro de 2022. Consultado o 2017-11-22. 
  2. "New Benetton launched today". GrandPrix.com. February 5, 1996. Consultado o September 13, 2006. 
  3. "Will Benetton's nationalism cause problems?". GrandPrix.com. January 1, 1996. Consultado o September 13, 2006. 
  4. http://news.google.com/newspapers?nid=1309&dat=19951129&id=FWoWAAAAIBAJ&sjid=3B4EAAAAIBAJ&pg=3285,4122386
  5. http://www.focus-f1.com/Focus-F1/94verstappen.htm

Véxase tamén editar

Ligazóns externas editar