Abrir o menú principal

O Gran Premio de Mónaco de 1989 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 7 de maio de 1989 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a terceira carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1989.

Flag of Monaco.svg Gran Premio de Mónaco de 1989
Detalles da carreira
Carreira 3 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1989.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Data 7 de maio de 1989
Nome oficial XLVII Gran Premio de Mónaco
Localización Circuíto de Mónaco
Monte Carlo, Principado de Mónaco
Percorrido Circuíto urbano
3´328 km
Distancia 77 voltas, 256´256 km
ClimaSeco, cálido e soleado
Pole position
Piloto Flag of Brazil.svg Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:22.308
Volta rápida
Piloto Francia Alain Prost McLaren-Honda
Tempo 1:25.501 na volta 59
Podio
Primeiro Flag of Brazil.svg Ayrton Senna McLaren-Honda
Segundo Francia Alain Prost McLaren-Honda
Terceiro Italia Stefano Modena Brabham-Judd

Resumo da carreiraEditar

Ferrari decidiu non presentar un segundo coche para substituír a Gerhard Berger, que resultou ferido nun accidente en Imola. Tyrrell tiña uns novos coches que parecían prometedores. Ayrton Senna estaba na pole cun segundo sobre o seu compañeiro de equipo Alain Prost, e Thierry Boutsen compartía a segunda fila co sorprendentemente competitivo Brabham de Martin Brundle. Nigel Mansell, foi seguido polo quinto Derek Warwick, Riccardo Patrese, Stefano Modena, Alex Caffi e Andrea De Cesaris. O equipo Coloni conseguiu clasificar os seus dous coches nunha carreira por única vez, o que permitiu pilotar a Pierre-Henri Raphanel para facer o seu debut nun Gran Premio. No inicio Senna saíu con brillantez e Prost non puido facer nada. Os McLaren adiantáronse na pista como de costume, mentres que detrás deles os Williams tiñan todo tipo de problemas, xa que ambos Boutsen e Patrese tiveron que deterse debido as novas ás traseiras. Nigel Mansell abandonou na volta 30 con problemas na caixa de cambios do seu Ferrari. un dos temas de conversación da carreira chegou na volta 33, cando De Cesaris intentou pasar a Nelson Piquet na pinza de Loews. Produciuse o predicible accidente e os dous pilotos intercambiaron algunhas palabras, amais de causaren un grande atasco de tráfico. Brundle ia ben ata que tivo que parar por culpa da batería caendo ata o sétimo posto. Senna continuou dominando, Prost demorarase no incidente de Piquet-De Cesaris, e gañou o seu segundo Gran Premio de Mónaco por diante de Prost. Isto a pesar de que Senna perdera a primeira e a segunda marcha durante a carreira e disimulou da mellor maneira para que Prost non se decatase e o presionase para tomar a dianteira. Módena terminou en terceiro lugar, anotando os seus primeiros puntos na Fórmula Un e o último podio de Brabham. Alex Caffi, Michele Alboreto, e Brundle, que logrou á sexta posición na última volta como consecuencia da retirada de Ivan Capelli, completaron as posicións puntuables. Caffi logrou os primeiros puntos tanto para el como para seu Dallara.

ClasificaciónEditar

Pre cualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Diferncia
1 8   Stefano Modena Brabham-Judd 1:26.957
2 21   Alex Caffi Dallara-Ford 1:27.098 +0.141
3 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 1:27.590 +0.633
4 7   Martin Brundle Brabham-Judd 1:27.774 +0.817
5 18   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:27.795 +0.838
6 36   Stefan Johansson Onyx-Ford 1.27.821 +0.864
7 17   Nicola Larini Osella-Ford 1:28.555 +1.598
8 34   Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha 1:28.610 +1.653
9 37   Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:28.897 +1.940
10 33   Gregor Foitek Euro Brun-Judd 1:29.423 +2.466
11 39   Volker Weidler Rial-Ford 1:29.498 +2.541
12 35   Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha 1:30.528 +2.571
13 41   Joachim Winkelhock AGS-Ford 1:32.274 +4.317

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:24.126 1:22.308
2 2   Alain Prost McLaren-Honda 1:24.671 1:23.456 +1.148
3 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 1:25.540 1:24.332 +2.024
4 7   Martin Brundle Brabham-Judd 1:26.970 1:24.580 +2.272
5 27   Nigel Mansell Ferrari 1:25.363 1:24.735 +2.427
6 9   Derek Warwick Arrows-Ford 1:26.606 1:24.791 +2.483
7 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:27.138 1:25.021 +2.713
8 8   Stefano Modena Brabham-Judd 1:27.598 1:25.086 +2.778
9 21   Alex Caffi Dallara-Ford 1:27.894 1:25.481 +3.173
10 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:26.617 1:25.515 +3.207
11 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:28.469 1:26.288 +3.980
12 4   Michele Alboreto Tyrrell-Ford No Time 1:26.388 +4.080
13 40   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:26.603 1:26.422 +4.114
14 15   Maurício Gugelmin March-Judd 1:28.917 1:26.522 +4.214
15 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:28.608 1:26.599 +4.291
16 26   Olivier Grouillard Ligier-Ford 1:27.040 1:26.792 +4.484
17 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1:26.975 1:26.857 +4.549
18 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 1:30.264 1:27.011 +4.703
19 11   Nelson Piquet Lotus-Judd 1:29.047 1:27.046 +4.738
20 10   Eddie Cheever Arrows-Ford 1:28.461 1:27.117 +4.809
21 25   René Arnoux Ligier-Ford 1:30.003 1:27.182 +4.874
22 16   Ivan Capelli March-Judd 1:29.800 1:27.302 +4.994
23 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:29.151 1:27.452 +5.144
24 20   Johnny Herbert Benetton-Ford 1:29.661 1:27.706 +5.398
25 31   Roberto Moreno Coloni-Ford 1:30.209 1:27.721 +5.413
26 24   Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:28.886 1:27.786 +5.478
27 38   Christian Danner Rial-Ford 1:28.737 1:27.910 +5.602
28 29   Yannick Dalmas Lola-Lamborghini 1:29.794 1:27.946 +5.638
29 12   Satoru Nakajima Lotus-Judd 1:28.568 1:28.419 +6.111

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 77 1:53:33.251 1 9
2 2   Alain Prost McLaren-Honda 77 + 52.529 2 6
3 8   Stefano Modena Brabham-Judd 76 + 1 volta 8 4
4 21   Alex Caffi Dallara-Ford 75 + 2 voltas 9 3
5 4   Michele Alboreto Tyrrell-Ford 75 + 2 voltas 12 2
6 7   Martin Brundle Brabham-Judd 75 + 2 voltas 4 1
7 10   Eddie Cheever Arrows-Ford 75 + 2 voltas 20
8 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 74 + 3 voltas 15
9 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 74 + 3 voltas 23
10 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 74 + 3 voltas 3
11 16   Ivan Capelli March-Judd 73 + 4 voltas 22
12 25   René Arnoux Ligier-Ford 73 + 4 voltas 21
13 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 73 + 4 voltas 10
14 20   Johnny Herbert Benetton-Ford 73 + 4 voltas 24
15 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 73 + 4 voltas 7
Ret 24   Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 48 Sobrequecemento 26
Ret 40   Gabriele Tarquini AGS-Ford 46 Eléctrico 13
Ret 31   Roberto Moreno Coloni-Ford 44 Caixa cambios 25
Ret 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini 38 Motor 17
Ret 15   Maurício Gugelmin March-Judd 36 Motor 14
Ret 11   Nelson Piquet Lotus-Judd 32 Colisión 19
Ret 27   Nigel Mansell Ferrari 30 Caixa cambios 5
Ret 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 19 Caixa cambios 18
Ret 26   Olivier Grouillard Ligier-Ford 4 Caixa cambios 16
Ret 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 3 Embrague 11
Ret 9   Derek Warwick Arrows-Ford 2 Eléctrico 6
NSC 38   Christian Danner Rial-Ford
NSC 29   Yannick Dalmas Lola-Lamborghini
NSC 12   Satoru Nakajima Lotus-Judd
NSCP 18   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford
NSCP 36   Stefan Johansson Onyx-Ford
NSCP 17   Nicola Larini Osella-Ford
NSCP 34   Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha
NSCP 37   Bertrand Gachot Onyx-Ford
NSCP 33   Gregor Foitek EuroBrun-Judd
NSCP 39   Volker Weidler Rial-Ford
NSCP 35   Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha
NSCP 41   Joachim Winkelhock AGS-Ford

Posicións logo da carreiraEditar

  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de San Marino de 1989
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1989
Carreira seguinte:
Gran Premio de México de 1989
Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1988
Gran Premio de Mónaco Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1990

NotasEditar

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar