Gran Premio de España de 1986

O Gran Premio de España de 1986 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no Circuíto Permanente de Xerez en Xerez da Fronteira, España o 13 de abril de 1986. A carreira foi a segunda rolda da tempada 1986 de Fórmula Un. Este foi o primeiro Gran Premio de Fórmula Un español desde a carreira de 1.981 que se celebrou no Jarama.

Gran Premio de España de 1986

Detalles da carreira
Carreira 2 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1986.
Trazado do circuíto de Xerez
Data	13 de abril 1986
Nome oficial	Gran Premio Tio Pepe de España
Localización	Circuíto Permanente de Xerez, Xerez da Fronteira, España
Percorrido	Circuíto permanente 4´218 km
Distancia	72 voltas, 303´696 km
Clima	cálido, seco e asollado
Pole position
Piloto	Ayrton Senna	Lotus-Renault
Tempo	1:21.605
Volta rápida
Piloto	Nigel Mansell	Williams-Honda
Tempo	1:27.176 na volta 65
Podio
Primeiro	Ayrton Senna	Lotus-Renault
Segundo	Nigel Mansell	Williams-Honda
Terceiro	Alain Prost	McLaren-TAG

Resumo

Esta carreira viu unha batalla con 3 coches polo liderado na última metade da carreira. Ayrton Senna (Lotus - Renault), Nigel Mansell (Williams - Honda) e o actual campión do mundo Alain Prost (McLaren - TAG) todos tiveron a oportunidade de levarse a vitoria. Unha vez que Mansell montou pneumáticos novos atacou de novo recortando máis de 19 segundos nas últimas 10 voltas cos seus cauchos frescos. Non foi suficiente para lograr a vitoria, pero a diferenza foi moi estreita entre Senna e Mansell na bandeira a cadros, un case á beira do outro, Senna soamente avantaxou por 0.014 a Mansell nunha das finais máis pechadas na historia da Fórmula Un.

Nunha entrevista logo da carreira, Mansell dixo que non tiña problemas coa condución defensiva de Senna (bloqueo) ao final da carreira cando o Williams foi o coche máis rápido, dicindo que Senna tiña dereito a protexer a súa vantaxe. A continuación, en ton de broma agregou que o final foi tan pechado que deberían levar 7½ puntos cada un.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferenza
1	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	1:21.605	1:21.924	—
2	6	Nelson Piquet	Williams-Honda	1:23.097	1:22.431	+0.826
3	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	1:23.024	1:22.576	+0.971
4	1	Alain Prost	McLaren-TAG	1:23.702	1:22.886	+1.281
5	2	Keke Rosberg	McLaren-TAG	1:23.948	1:23.004	+1.399
6	25	René Arnoux	Ligier-Renault	1:24.566	1:24.274	+2.669
7	20	Gerhard Berger	Benetton-BMW	1:24.501	1:25.235	+2.896
8	26	Jacques Laffite	Ligier-Renault	1:24.817	1:25.863	+3.212
9	19	Teo Fabi	Benetton-BMW	1:25.052	1:26.196	+3.447
10	11	Johnny Dumfries	Lotus-Renault	1:29.093	1:25.107	+3.502
11	28	Stefan Johansson	Ferrari	1:25.466	1:25.655	+3.861
12	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	1:25.831	1:41.631	+4.226
13	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:26.554	1:26.094	+4.489
14	7	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	1:26.231	1:29.911	+4.626
15	8	Elio de Angelis	Brabham-BMW	1:27.300	1:26.550	+4.945
16	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	1:27.600	1:26.918	+5.313
17	15	Alan Jones	Lola-Hart	1:28.645	1:26.946	+5.341
18	16	Patrick Tambay	Lola-Hart	1:27.045	1:26.992	+5.387
19	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	1:28.812	1:27.169	+5.564
20	4	Philippe Streiff	Tyrrell-Renault	1:27.637	1:28.086	+6.032
21	21	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	1:28.894	1:28.423	+6.818
22	17	Marc Surer	Arrows-BMW	1:28.803	1:28.443	+3.838
23	22	Christian Danner	Osella-Alfa Romeo	1:29.046		+7.441
24	23	Andrea de Cesaris	Minardi-Motori Moderni	1:29.195	17:53.811	+7.590
25	24	Alessandro Nannini	Minardi-Motori Moderni		1:30.062	+8.997

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	voltas	Tempo/Retirada	Grella	Pts
1	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	72	1:48:47.735	1	9
2	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	72	+ 0.014	3	6
3	1	Alain Prost	McLaren-TAG	72	+ 21.552	4	4
4	2	Keke Rosberg	McLaren-TAG	71	+ 1 volta	5	3
5	19	Teo Fabi	Benetton-BMW	71	+ 1 volta	9	2
6	20	Gerhard Berger	Benetton-BMW	71	+ 1 volta	7	1
7	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	68	+ 4 voltas	19
8	16	Patrick Tambay	Lola-Hart	66	+ 6 voltas	18
Ret	11	Johnny Dumfries	Lotus-Renault	52	Caixa de cambios	10
Ret	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	41	Motor	12
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier-Renault	40	Palier	8
Ret	17	Marc Surer	Arrows-BMW	39	sistema combustible	22
Ret	6	Nelson Piquet	Williams-Honda	39	Motor	2
Ret	8	Elio de Angelis	Brabham-BMW	29	Caixa de cambios	15
Ret	25	René Arnoux	Ligier-Renault	29	Palier	6
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	22	Coxinete da roda	13
Ret	4	Philippe Streiff	Tyrrell-Renault	22	Motor	20
Ret	22	Christian Danner	Osella-Alfa Romeo	14	Motor	23
Ret	28	Stefan Johansson	Ferrari	11	Freos	11
Ret	21	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	10	Motor	21
Ret	7	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	8	Caixa de cambios	14
Ret	23	Andrea de Cesaris	Minardi-Motori Moderni	1	Diferencial	24
Ret	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	0	Colisión	16
Ret	15	Alan Jones	Lola-Hart	0	Colisión	17
Ret	24	Alessandro Nannini	Minardi-Motori Moderni	0	Diferencial	25

Líderes por volta

Ayrton Senna 49 (1-39, 63-72), Nigel Mansell 23 (40-62)

Notas

• 3ª vitoria nun Gran Premio de Ayrton Senna e 76ª vitoria para Lotus. Tamén foi a vitoria 19ª para un coche con motor Renault.
• Novena Pole de Ayrton Senna e 100ª para Lotus. Foi tamén a pole position número 44 de Renault.
• 100º Gran Premio para Keke Rosberg.
• 350ª saída nun Gran Premio para o equipo Lotus.
• 1º Gran Premio acabado para o equipo Hass Lola e o último final dos motores turboalimentados Hart 415T.
• Esta foi a terceira carreira co final máis pechado na meta na historia da Fórmula Un, logo dun espectacular ataque de Mansell que permitiulle chegar xunto a Senna na recta final.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Ayrton Senna	15
2	Nelson Piquet	9
3	Nigel Mansell	6
4	Jacques Laffite	4
4	Alain Prost	4

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Williams-Honda	15
1	Lotus-Renault	15
3	Ligier-Renault	7
3	McLaren-TAG	7
5	Benetton-BMW	4

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio do Brasil de 1986	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1986	Carreira seguinte: Gran Premio de San Marino de 1986
Carreira anterior: Gran Premio de España de 1981	Gran Premio de España	Carreira seguinte: Gran Premio de España de 1987

Véxase tamén