Abrir o menú principal

Gran Premio de España de 1981

O Gran Premio de España de 1981 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no Circuíto do Jarama en Madrid, España o 21 de xuño de 1981. A carreira foi a sétima rolda da tempada 1981 de Fórmula Un.

España Gran Premio de España de 1981
Detalles da carreira
Carreira 7 de 15 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1981.
Trazado do circuíto do Jarama.
Trazado do circuíto do Jarama.
Data 21 de xuño 1981
Nome oficial Gran Premio de España
Localización Circuíto do Jarama, Madrid, España
Percorrido Circuíto permanente
3´312 km
Distancia 80 voltas, 264´96 km
ClimaSeco, asollado, cálido
Pole position
Piloto Francia Jacques Laffite Ligier-Matra
Tempo 1:13.754[1]
Volta rápida
Piloto Australia Alan Jones Williams-Cosworth
Tempo 1:17.818 na volta 5[2]
Podio
Primeiro Flag of Canada.svg Gilles Villeneuve Ferrari
Segundo Francia Jacques Laffite Ligier-Matra
Terceiro Flag of the United Kingdom.svg John Watson McLaren-Ford

ResumoEditar

O Gran Premio de España de 1981 contou coa segunda final máis pechada dunha carreira de Fórmula Un, logo do Gran Premio de Italia de 1971, tras o Ferrari de Gilles Villeneuve os catro seguintes coches terminaron en tan só 1,24 segundos. Esta foi a última vitoria de Villeneuve, a miúdo considerada como a súa obra mestra táctica.[3]

Houbo algúns cambios para esta carreira, Eliseo Salazar deixara March para unirse a Ensign, en substitución de Marc Surer. Ademais, John Player Special regresou para patrocinar ao Team Lotus logo dun parénteses de 2 anos.

A pole foi para Jacques Laffite no seu Ligier - Matra, os dous Williams - Cosworth de Alan Jones e Carlos Reutemann foron segundo e terceiro por diante de John Watson do equipo McLaren, de Alain Prost de Renault e do Alfa Romeo de Bruno Giacomelli. Gilles Villeneuve foi sétimo.

O día da carreira foi inusualmente cálido. Ao principio da carreira de Jones e Reutemann tomaron vantaxe logo de que Laffite fixera unha mala saída. Villeneuve tomou o terceiro lugar na primeira curva, danando o alerón dianteiro de Prost cando tomou a posición. Ao final da primeira volta Villeneuve saíuse do rebufo de Reutemann e obtivo o segundo lugar. Jones comezou a tomar distancia, pero na volta 14 saíuse da pista, cando tiña 10 segundos de vantaxe sobre o canadense.

Isto deixou a Villeneuve con Reutemann na súa cola. Detrás deles estaban Watson, Laffite e Elio de Angelis que comezaron a pechar o duelo polo liderado. Reutemann tiña algúns problemas coa súa caixa de cambios e cando Laffite púxose detrás o arxentino pouco puido facer para impedir o adiantamento. Máis tarde Reutemann caeu detrás de Watson. Os cinco principais candidatos convertéronse nun tren de coches, xuntos nas voltas do final da carreira.

Villeneuve utilizou a potencia do seu motor Ferrari nas rectas para gañar un pouco de marxe e non ser superado polos seus rivais, pero nas curvas estaban sobre el. Laffite alcanzou ao canadense varias veces, cando saía das curvas, pero o Ferrari aguantou diante grazas a potencia do seu motor. Os cinco permaneceron xuntos ata a bandeira, cruzando a meta separados por tan só 1,24 segundos para lograr a segunda carreira máis pechada na historia da Fórmula Un.

Este sería o último Gran Premio de España no Jarama, debido ao feito de ter unha pista demasiado estreita para a Fórmula Un moderna, o difícil trazado e a escasa capacidade de público[4] (a pequena lonxitude do circuíto foi probablemente a causa de que a carreira do ano anterior non contara como unha carreira para o Campionato do Mundo, o anuncio fixérase no mesmo fin de semana), foi o último Gran Premio de España ata a tempada de 1986, cando se celebrou no recentemente construído Circuíto de Jerez no sur do país.

ClasificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 27   Gilles Villeneuve Ferrari 80 1:46:35.01 7 9
2 26   Jacques Laffite Ligier-Matra 80 + 0.22 1 6
3 7   John Watson McLaren-Ford 80 + 0.58 4 4
4 2   Carlos Reutemann Williams-Ford 80 + 1.01 3 3
5 11   Elio de Angelis Lotus-Ford 80 + 1.24 10 2
6 12   Nigel Mansell Lotus-Ford 80 + 28.58 11 1
7 1   Alan Jones Williams-Ford 80 + 56.58 2
8 22   Mario Andretti Alfa Romeo 80 + 1:00.80 8
9 16   René Arnoux Renault 80 + 1:07.08 17
10 23   Bruno Giacomelli Alfa Romeo 80 + 1:13.65 6
11 21   Chico Serra Fittipaldi-Ford 79 + 1 volta 21
12 20   Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 78 + 2 voltas 15
13 33   Patrick Tambay Theodore-Ford 78 + 2 voltas 16
14 14   Eliseo Salazar Ensign-Ford 77 + 3 voltas 24
15 28   Didier Pironi Ferrari 76 + 4 voltas 13
16 17   Derek Daly March-Ford 75 + 5 voltas 22
NC 3   Eddie Cheever Tyrrell-Ford 62 Non clasificado 20
Ret 25   Jean-Pierre Jabouille Ligier-Matra 51 Freos 19
Ret 6   Héctor Rebaque Brabham-Ford 46 Caixa de cambios 18
Ret 30   Siegfried Stohr Arrows-Ford 43 Encendido 23
Ret 5   Nelson Piquet Brabham-Ford 43 Accidente 9
Ret 15   Alain Prost Renault 28 Trompo 5
Ret 29   Riccardo Patrese Arrows-Ford 21 Freos 12
Ret 8   Andrea de Cesaris McLaren-Ford 9 Accidente 14
NSC 4   Michele Alboreto Tyrrell-Ford
NSC 31   Beppe Gabbiani Osella-Ford
NSC 9   Slim Borgudd ATS-Ford
NSC 35   Brian Henton Toleman-Hart
NSC 36   Derek Warwick Toleman-Hart
NSC 32   Giorgio Francia Osella-Ford        

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1981
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1981
Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1981
Carreira anterior:
Gran Premio de España de 1980
Gran Premio de España Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1986

NotasEditar

  1. Lang, Mike (1992). Grand Prix! Vol 4. Haynes Publishing Group. p. 40. ISBN 0-85429-733-2. 
  2. Lang, Mike (1992). Grand Prix! Vol 4. Haynes Publishing Group. p. 43. ISBN 0-85429-733-2. 
  3. Gerald Donaldson. Gilles Villeneuve: The Life of the Legendary Racing Driver (London: Motor Racing Publications, 1996) ISBN 978-0-947981-44-0
  4. "1981-FIA-Review-07-Spain". YouTube. 2006-07-17. Consultado o 2012-06-16. 

Véxase taménEditar

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-16. 

Ligazóns externasEditar