Abrir o menú principal

O Gran Premio de Italia de 1971 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no Autodromo Nazionale Monza o 5 de setembro de 1971. Foi a novena proba da tempada de 1971.

Italia Gran Premio de Italia de 1971
Detalles da carreira
Carreira 9 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1971.
Trazado do circuíto de Monza.
Trazado do circuíto de Monza.
Data 5 de setembro 1971
Nome oficial XLII Gran Premio d'Italia
Localización Circuíto de Monza, Monza,Italia
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´750 km
Distancia 55 voltas, 316´250 km
ClimaAsollado
Pole position
Piloto Flag of New Zealand.svg Chris Amon Matra
Tempo 1:22.4
Volta rápida
Piloto Francia Henri Pescarolo March-Ford
Tempo 1:23.8
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Peter Gethin BRM
Segundo Flag of Sweden.svg Ronnie Peterson March-Ford
Terceiro Francia François Cevert Tyrrell-Ford

Esta carreira cítase a miúdo como a carreira máis rápida de Fórmula Un de todos os tempos, cunha velocidade media récord de 242´615 km/h, unha marca que non se rompeu ata 32 anos despois no Gran Premio de Italia de 2003 en Monza.[1] Esta carreira contou co final máis pechado na historia de Fórmula Un.[2]. Ningún dos 6 pilotos que puntuaron nunca antes gañara un Gran Premio.

ClasificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 18   Peter Gethin BRM 55 1:18:12.60 11 9
2 25   Ronnie Peterson March-Ford 55 + 0.01 6 6
3 2   François Cevert Tyrrell-Ford 55 + 0.09 5 4
4 9   Mike Hailwood Surtees-Ford 55 + 0.18 17 3
5 19   Howden Ganley BRM 55 + 0.61 4 2
6 12   Chris Amon Matra 55 + 32.36 1 1
7 14   Jackie Oliver McLaren-Ford 55 + 1:24.83 13
8 5   Emerson Fittipaldi Lotus-Pratt & Whitney 54 + 1 volta 18
9 20   Jo Siffert BRM 53 + 2 voltas 3
10 28   Jo Bonnier McLaren-Ford 51 + 4 voltas 21
Ret 10   Graham Hill Brabham-Ford 47 Caixa de cambios 14
NC 26   Jean-Pierre Jarier March-Ford 47 Non clasificado 24
NC 24   Mike Beuttler March-Ford 41 Motor 16
Ret 16   Henri Pescarolo March-Ford 40 Suspensión 10
Ret 23   Andrea de Adamich March-Alfa Romeo 33 Motor 20
Ret 4   Clay Regazzoni Ferrari 17 Motor 8
Ret 3   Jacky Ickx Ferrari 15 Motor 2
Ret 30   Jackie Stewart Tyrrell-Ford 15 Motor 7
Ret 22   Nanni Galli March-Ford 11 Eléctrico 19
Ret 11   Tim Schenken Brabham-Ford 5 Suspensión 9
Ret 27   Silvio Moser Bellasi-Ford 5 Suspensión 22
Ret 21   Helmut Marko BRM 3 Motor 12
Ret 7   John Surtees Surtees-Ford 3 Motor 15
Ret 8   Rolf Stommelen Surtees-Ford 0 Accidente 23

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

  • Emerson Fittipaldi pilotou un Lotus 56 4WD propulsado por unha turbina de gas.
  • Tyrrell-Ford gañou o seu primeiro Campionato de Construtores a falta de 2 carreiras.
  • Esta foi a última carreira que se celebrou no extremadamente rápido circuíto de Monza, sen chicanes. As chicanes feitas con muros de pneumáticos instaláronse para o seguinte Gran Premio de Italia.
  1. "Fastest races ever". Autosport. 
  2. All-Time F1 Records Debe terse en conta que os tempos nesta carreira só se mediron cunha diferenza máxima de 0´01 segundos, polo que o final pode ou non pode ser máis pechado que a do Gran Premio dos Estados Unidos de 2002, onde a diferenza entre o primeiro e segundo posto foi de 0´011 segundos.

Véxase taménEditar

BibliografíaEditar

Outros artigosEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 1971
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1971
Carreira seguinte:
Gran Premio de Canadá de 1971
Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1970
Gran Premio de Italia Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1972