Gran Premio de Austria de 1971

O Gran Premio de Austria de 1971 foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Circuíto de Österreichring o 15 de agosto de 1971. Foi a oitava carreira da tempada de Fórmula Un de 1971.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Austria de 1971
TipoGran Premio de Austria Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor em Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1971 Editar o valor em Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónA1-Ring (Spielberg) 47°13′11″N 14°45′53″L / 47.219722222222, 14.764722222222Coordenadas: 47°13′11″N 14°45′53″L / 47.219722222222, 14.764722222222 Editar o valor em Wikidata
Lonxitude4,318 km Editar o valor em Wikidata
PaísAustria Editar o valor em Wikidata
Data15 de agosto de 1971 Editar o valor em Wikidata
Competición
Primeiro postoJo Siffert Editar o valor em Wikidata
Pole positionJo Siffert Editar o valor em Wikidata
Volta máis rápidaJo Siffert Editar o valor em Wikidata

Informe da Carreira

editar

Jo Siffert gañou a pole por sorpresa a Jackie Stewart e liderou por diante de Clay Regazzoni e Jacky Ickx. Os dous primeiros afastáronse do resto, onde Regazzoni loitaba con François Cevert e Ickx perdía posicións con problemas mecánicos. Na volta 32, Ickx retirouse cun problema de buxías.

Na volta 36, a carreira de Stewart terminou cun violento accidente, o eixe de transmisión traseiro esquerdo rompeuse e a roda foi arrincada. Saíu ileso para rematar como campión do mundo trala retirada de Ickx. Cevert estaba perseguindo a Siffert, pero a 12 voltas para o final a súa caixa de cambios rebentou.

Fittipaldi Reducía rapidamente a distancia co líder do BRM, debido a unha picada na roda traseira esquerda do suízo. Pero amañouse para coidar o coche e lograr a vitoria por 4 segundos. Schenken foi terceiro, con Wisell impoñendose a Hill no cuarto lugar, o inglés sufriu unha picada nos últimos instantes e Pescarolo terminou sexto.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 14   Jo Siffert BRM 54 1:30:23.91 1 9
2 2   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 54 + 4.12 5 6
3 8   Tim Schenken Brabham-Ford 54 + 19.77 7 4
4 3   Reine Wisell Lotus-Ford 54 + 31.87 10 3
5 7   Graham Hill Brabham-Ford 54 + 48.43 8 2
6 25   Henri Pescarolo March-Ford 54 + 1:24.51 13 1
7 24   Rolf Stommelen Surtees-Ford 54 + 1:37.42 12
8 17   Ronnie Peterson March-Ford 53 +1 volta 11
9 10   Jackie Oliver McLaren-Ford 53 +1 volta 22
10 23   Peter Gethin BRM 52 +2 voltas 16
11 16   Helmut Marko BRM 52 +2 voltas 17
12 19   Nanni Galli March-Alfa Romeo 51 +3 voltas 15
NC 27   Mike Beuttler March-Ford 47 Non clasificado 19
Ret 12   François Cevert Tyrrell-Ford 42 Motor 3
Ret 11   Jackie Stewart Tyrrell-Ford 35 Palier 2
Ret 4   Jacky Ickx Ferrari 31 Motor 6
Ret 26   Niki Lauda March-Ford 20 Dirección 21
Ret 22   John Surtees Surtees-Ford 12 Motor 18
Ret 5   Clay Regazzoni Ferrari 8 Motor 4
Ret 15   Howden Ganley BRM 5 Encendido 14
Ret 9   Denny Hulme McLaren-Ford 4 Motor 9
NTS 28   Jo Bonnier McLaren-Ford 0 Fuga combustible 20

Posicións logo da carreira

editar
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
  • Jackie Stewart gañou o campionato de pilotos a falta de 3 carreiras.
  • Este foi o primeiro Gran Premio do futuro triplo campión do mundo, Niki Lauda.

Véxase tamén

editar

Bibliografía

editar

Outros artigos

editar

Ligazóns externas

editar


Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1971
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1971
Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1971
Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 1970
Gran Premio de Austria Carreira seguinte:
Gran Premio de Austria de 1972