Gran Premio de Austria de 1971
O Gran Premio de Austria de 1971 foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Circuíto de Österreichring o 15 de agosto de 1971. Foi a oitava carreira da tempada de Fórmula Un de 1971.
Tipo | Gran Premio de Austria |
---|---|
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1971 |
Localización e Datas | |
Localización | A1-Ring (Spielberg) 47°13′11″N 14°45′53″L / 47.219722222222, 14.764722222222 |
Lonxitude | 4,318 km |
País | Austria |
Data | 15 de agosto de 1971 |
Competición | |
Primeiro posto | Jo Siffert |
Pole position | Jo Siffert |
Volta máis rápida | Jo Siffert |
Informe da Carreira
editarJo Siffert gañou a pole por sorpresa a Jackie Stewart e liderou por diante de Clay Regazzoni e Jacky Ickx. Os dous primeiros afastáronse do resto, onde Regazzoni loitaba con François Cevert e Ickx perdía posicións con problemas mecánicos. Na volta 32, Ickx retirouse cun problema de buxías.
Na volta 36, a carreira de Stewart terminou cun violento accidente, o eixe de transmisión traseiro esquerdo rompeuse e a roda foi arrincada. Saíu ileso para rematar como campión do mundo trala retirada de Ickx. Cevert estaba perseguindo a Siffert, pero a 12 voltas para o final a súa caixa de cambios rebentou.
Fittipaldi Reducía rapidamente a distancia co líder do BRM, debido a unha picada na roda traseira esquerda do suízo. Pero amañouse para coidar o coche e lograr a vitoria por 4 segundos. Schenken foi terceiro, con Wisell impoñendose a Hill no cuarto lugar, o inglés sufriu unha picada nos últimos instantes e Pescarolo terminou sexto.
Clasificación
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Jo Siffert | BRM | 54 | 1:30:23.91 | 1 | 9 |
2 | 2 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 54 | + 4.12 | 5 | 6 |
3 | 8 | Tim Schenken | Brabham-Ford | 54 | + 19.77 | 7 | 4 |
4 | 3 | Reine Wisell | Lotus-Ford | 54 | + 31.87 | 10 | 3 |
5 | 7 | Graham Hill | Brabham-Ford | 54 | + 48.43 | 8 | 2 |
6 | 25 | Henri Pescarolo | March-Ford | 54 | + 1:24.51 | 13 | 1 |
7 | 24 | Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 54 | + 1:37.42 | 12 | |
8 | 17 | Ronnie Peterson | March-Ford | 53 | +1 volta | 11 | |
9 | 10 | Jackie Oliver | McLaren-Ford | 53 | +1 volta | 22 | |
10 | 23 | Peter Gethin | BRM | 52 | +2 voltas | 16 | |
11 | 16 | Helmut Marko | BRM | 52 | +2 voltas | 17 | |
12 | 19 | Nanni Galli | March-Alfa Romeo | 51 | +3 voltas | 15 | |
NC | 27 | Mike Beuttler | March-Ford | 47 | Non clasificado | 19 | |
Ret | 12 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 42 | Motor | 3 | |
Ret | 11 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 35 | Palier | 2 | |
Ret | 4 | Jacky Ickx | Ferrari | 31 | Motor | 6 | |
Ret | 26 | Niki Lauda | March-Ford | 20 | Dirección | 21 | |
Ret | 22 | John Surtees | Surtees-Ford | 12 | Motor | 18 | |
Ret | 5 | Clay Regazzoni | Ferrari | 8 | Motor | 4 | |
Ret | 15 | Howden Ganley | BRM | 5 | Encendido | 14 | |
Ret | 9 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 4 | Motor | 9 | |
NTS | 28 | Jo Bonnier | McLaren-Ford | 0 | Fuga combustible | 20 |
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
editar- Jackie Stewart gañou o campionato de pilotos a falta de 3 carreiras.
- Este foi o primeiro Gran Premio do futuro triplo campión do mundo, Niki Lauda.
Véxase tamén
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Austria de 1971 |
Bibliografía
editarOutros artigos
editarLigazóns externas
editar- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-19.
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1971 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1971 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1971 |
Carreira anterior: Gran Premio de Austria de 1970 |
Gran Premio de Austria | Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1972 |