Abrir o menú principal


O Gran Premio de Francia de 1990 de fórmula 1 celebrouse no Circuíto Paul Ricard en Francia o 8 de xullo de 1990. Foi a sétima proba da tempada de Fórmula Un de 1990, o 68º Gran Premio de Francia, ou o 76º Gran Prix de l'ACF e o décimo cuarto e último que tivo lugar no circuíto de Paul Ricard, e o quinto, que se celebrou na versión curta do circuíto. A carreira disputouse sobre 80 voltas ao circuíto de 3´81 quilómetros para unha distancia total de carreira de 305 quilómetros. Esta carreira celebrouse o mesmo día que a final da Copa Mundial da FIFA 1990 en Roma, Italia, pero ese evento tivo lugar horas máis tarde no día deste Gran Premio.

Francia Gran Premio de Francia de 1990
Detalles da carreira
Carreira 7 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1990.
Trazado do Circuíto de Paul Ricard
Trazado do Circuíto de Paul Ricard
Data 8 de xullo de 1990
Nome oficial LXXVI Grand Prix de France
Localización Circuíto Paul Ricard, Le Castellet, Francia
Percorrido Circuíto permanente
3´813 km. km
Distancia 80 voltas, 305´04 km
ClimaSeco, cálido, asollado
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell Ferrari
Tempo 1:04.402
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell Ferrari
Tempo 1:08.012 na volta 64
Podio
Primeiro Francia Alain Prost Ferrari
Segundo Italia Ivan Capelli Leyton House-Judd
Terceiro Flag of Brazil.svg Ayrton Senna McLaren-Honda

A carreira case viu unha das sorpresas máis notables na historia da Fórmula Un co equipo do piloto italiano Ivan Capelli e o brasileiro Maurício Gugelmin correndo primeiro e segundo durante un gran período da carreira nos seus Leyton House CG901. O piloto francés Alain Prost tomou o liderado da carreira para lograr a vitoria no seu Ferrari 641 por oito segundos sobre Capelli. O piloto brasileiro Ayrton Senna terminou terceiro no seu McLaren MP4 / 5B.

A vitoria, a terceira de Prost na tempada, pechou a brecha co líder do campionato, Senna, a tan só tres puntos.[1]

InformeEditar

CualificaciónEditar

Nigel Mansell ocupou a pole position diante de Gerhard Berger e Ayrton Senna seguido por Alain Prost, Alessandro Nannini, quinto, Riccardo Patrese, sexto, Ivan Capelli sétimo seguido de Thierry Boutsen en oitavo lugar, Nelson Piquet en noveno e Maurício Gugelmin en décimo.

CarreiraEditar

Nunha das voltas máis notables na historia do Gran Premio, os coches de Leyton House de Ivan Capelli e Maurício Gugelmin correron primeiro e segundo durante case dous terzos da carreira. Ningún dos dous autos clasificouse para a carreira anterior en México, pero na superficie lisa de Paul Ricard coa súa recta Mistral de 1´1 km de longo, o equipo puido explotar o seu paquete aerodinámico altamente eficiente, ademais foi o único equipo en intentar correr sen parar a cambiar pneumáticos. Gugelmin detívose na terceira parte da carreira, mentres que Capelli liderou ata tres voltas de meta cando o seu motor atopouse con problemas e caeu ao segundo lugar.

Berger tomou a dianteira na saída, seguido polo pole Mansell, Senna, Nannini, Patrese, Prost, Boutsen, Piquet e Jean Alesi. Máis tarde na carreira cando os líderes entraron en boxes, Capelli tomou o liderado seguido polo seu compañeiro de equipo Gugelmin. Prost superou a Gugelmin na volta 54 e o motor de Gugelmin explotou na volta 57. Prost superou a Capelli para tomar o liderado na volta 77 de 80 e chegou a gañar fronte ao seu público en casa no último Gran Premio de Francia celebrado en Paul Ricard antes de que a carreira trasladárase a Magny-Cours en 1991.

A vitoria de Prost foi a 42ª da súa carreira, o seu 3º Gran Premio de Francia consecutivo, o seu quinto GP de Francia en xeral (e o seu 4ª en Ricard) e a 100ª vitoria de Gran Premio d Scuderia Ferrari. Tamén sería o terceiro e último podio de Ivan Capelli e o único podio para o equipo de Leyton House Racing.

ClasificaciónEditar

Pre CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo diferenza
1 29   Éric Bernard Lola-Lamborghini 1:05.165
2 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:06.505 +1.340
3 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:07.232 +2.067
4 18   Yannick Dalmas AGS-Ford 1:08.151 +2.986
5 14   Olivier Grouillard Osella-Ford 1:08.219 +3.054
6 33   Roberto Moreno EuroBrun-Judd 1:09.885 +4.720
7 34   Claudio Langes EuroBrun-Judd 1:10.368 +5.203
8 31   Bertrand Gachot Coloni-Subaru 4:02.465 +2:57.300
9 39   Bruno Giacomelli Life

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 2   Nigel Mansell Ferrari 1:04.402 1:04.871
2 28   Gerhard Berger McLaren-Honda 1:05.350 1:04.512 +0.110
3 27   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:04.549 1:08.886 +0.147
4 1   Alain Prost Ferrari 1:04.792 1:04.781 +0.379
5 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:05.670 1:05.009 +0.607
6 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:05.059 1:05.394 +0.657
7 16   Ivan Capelli Leyton House-Judd 1:06.384 1:05.369 +0.967
8 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 1:05.446 1:06.394 +1.044
9 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 1:05.640 1:05.744 +1.238
10 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1:05.818 1:06.446 +1.416
11 29   Éric Bernard Lola-Lamborghini 1:05.910 1:05.852 +1.450
12 26   Philippe Alliot Ligier-Ford 1:05.980 1:06.866 +1.578
13 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:06.084 1:06.200 +1.682
14 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:06.100 1:06.158 +1.598
15 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1:06.999 1:06.563 +2.161
16 11   Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1:06.624 1:07.031 +2.222
17 12   Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 1:06.647 1:07:248 +2.245
18 9   Michele Alboreto Arrows-Ford 1:06.847 1:07.239 +2.445
19 25   Nicola Larini Ligier-Ford 1:07.224 1:06.856 +2.444
20 8   Stefano Modena Brabham-Judd 1:06.937 1:06.943 +2.535
21 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:09.727 1:07.137 +2.735
22 10   Alex Caffi Arrows-Ford 1:07.496 1:07.207 +2.805
23 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:07.315 1:07.333 +2.913
24 21   Emanuele Pirro Dallara-Ford 1:07.687 1:07.692 +3.285
25 7   David Brabham Brabham-Judd 1:07.733 1:08.532 +3.331
26 18   Yannick Dalmas AGS-Ford 1:08.630 1:07.926 +3.524
27 24   Paolo Barilla Minardi-Ford 1:08.008 1:08.592 +3.606
28 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:09.176 1:08.147 +3.745
29 35   Gregor Foitek Onyx-Ford 1:08.794 1:08.232 +3.830
30 36   JJ Lehto Onyx-Ford 1:08.954 1:08.487 +4.085

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Alain Prost Ferrari 80 1:33:29.606 4 9
2 16   Ivan Capelli Leyton House-Judd 80 + 8.626 7 6
3 27   Ayrton Senna McLaren-Honda 80 + 11.606 3 4
4 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 80 + 41.207 9 3
5 28   Gerhard Berger McLaren-Honda 80 + 42.219 2 2
6 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 80 + 1:09.351 6 1
7 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 79 + 1 volta 14
8 29   Éric Bernard Lola-Lamborghini 79 + 1 volta 11
9 26   Philippe Alliot Ligier-Ford 79 + 1 volta 12
10 9   Michele Alboreto Arrows-Ford 79 + 1 volta 18
11 11   Derek Warwick Lotus-Lamborghini 79 + 1 volta 16
12 12   Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 79 + 1 volta 17
13 8   Stefano Modena Brabham-Judd 78 + 2 voltas 20
14 25   Nicola Larini Ligier-Ford 78 + 2 voltas 19
15 7   David Brabham Brabham-Judd 77 + 3 voltas 25
16 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 75 Eléctrico 5
17 18   Yannick Dalmas AGS-Ford 75 + 5 voltas 26
18 2   Nigel Mansell Ferrari 72 Motor 1
DSC 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 78 Descalificado 21
Ret 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 63 Caixa de cambios 15
Ret 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 58 Motor 10
Ret 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 40 Eléctrico 23
Ret 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 23 Diferencial 13
Ret 10   Alex Caffi Arrows-Ford 22 Suspensión 22
Ret 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 7 Motor 8  
Ret 21   Emanuele Pirro Dallara-Ford 7 Freos 24  
NSC 24   Paolo Barilla Minardi-Ford    
NSC 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford    
NSC 35   Gregor Foitek Onyx-Ford    
NSC 36   JJ Lehto Onyx-Ford    
NSCP 14   Olivier Grouillard Osella-Ford    
NSCP 33   Roberto Moreno EuroBrun-Judd    
NSCP 34   Claudio Langes EuroBrun-Judd    
NSCP 31   Bertrand Gachot Coloni-Subaru    
NSCP 39   Bruno Giacomelli Life    
Fonte:[2]

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de México de 1990
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1990
Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1990
Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1989
Gran Premio de Francia Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1991

NotasEditar

  1. "Murray's Memories: 1990 French GP - Leyton House v Ferrari". BBC Sport. 23 de outubro de 2013. Consultado o 23 de outubro de 2013. 
  2. "1990 French Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 21 de decembro de 2014. Consultado o 23 de decembro de 2015. 

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar