Kimi-Matias Räikkönen, nado en Espoo o 17 de outubro de 1979, é un expiloto finés de automobilismo, que competiu en rallies e Fórmula 1.

Modelo:BiografíaKimi Räikkönen

(2019) Editar o valor en Wikidata
Biografía
Nacemento(fi) Kimi-Matias Räikkönen Editar o valor en Wikidata
17 de outubro de 1979 Editar o valor en Wikidata (44 anos)
Espoo, Finlandia Editar o valor en Wikidata
ResidenciaSuíza
Espoo Editar o valor en Wikidata
Altura175 cm Editar o valor en Wikidata
Peso62 kg Editar o valor en Wikidata
Actividade
Campo de traballoCarreira automobilística e Fórmula 1 Editar o valor en Wikidata
Ocupaciónpiloto de Fórmula Un, piloto de rally, piloto de automobilismo Editar o valor en Wikidata
Nacionalidade deportivaFinlandia Editar o valor en Wikidata
Deporterally (2009–2011)
Fórmula 1 (2001–)
Fórmula Renault (pt) Traducir (1999–2000) Editar o valor en Wikidata
Traxectoria Editar o valor en Wikidata
  Equipo Competición
2001-2001 Sauber F1
2002-2006 McLaren
2007-2009 Scuderia Ferrari
2012-2013 Lotus F1
2014-2018 Scuderia Ferrari
2019-2021 Alfa Romeo F1
Participou en
Fórmula 1
Fórmula 1
Campionato do Mundo de Rally
Sprint Cup Series (pt) Traducir Editar o valor en Wikidata
Outro
TítuloCampión do Mundo de Fórmula 1 Editar o valor en Wikidata
CónxuxeMinttu Virtanen (2016–)
Jenni Dahlman (2004–2014) Editar o valor en Wikidata
IrmánsRami Räikkönen Editar o valor en Wikidata
Premios

Editar o valor en Wikidata

Páxina webkimiraikkonen.com Editar o valor en Wikidata
IMDB: nm1688722 Instagram: kimimatiasraikkonen Editar o valor en Wikidata

En 1989 regaláronlle o seu primeiro kart e no ano 1991 xa debutou en carreiras de karts. Con dezanove anos logrou o título de karting no seu país, e quedou segundo na seguinte temporada. No 2000 disputou o campionato da Fórmula Renault británica; das dez carreiras disputadas subiu ao podio en sete, e quedou campión.

Kimi Räikkönen anunciou a súa retirada ao final do campionato 2021, rematando a súa carreira na Fórmula Un despois de 19 tempadas.[1]

Fórmula 1

editar

Os bos resultados na Fórmula Renault chamaran a atención de Peter Sauber. Así, o piloto fixo algunhas probas con bos resultados no circuíto italiano de Mugello e Sauber decidiu contratalo como piloto reserva en 2000, o que foi o inicio da súa carreira na F1.

Sauber

editar

Räikkönen, con só vinte e un anos, iniciaba como piloto titular a súa andaina na Fórmula 1 na tempada 2001. Con só vinte tres carreiras de monoprazas no seu currículo, conseguiu a licenza especial da FÍA. Logo, na primeira proba do campionato alcanzou o sexto lugar.

McLaren

editar

En 2002, foi contratado polo equipo McLaren onde correu ata a tempada 2006 substituíndo o seu compatriota e bicampión do mundo Mika Häkkinen. Foi subcampión da tempada de 2003 con noventa e un puntos, ficando só a un punto de impedir o hexacampionato de Michael Schumacher.

 
Räikkönen probando o seu McLaren no Circuíto urbano de Valencia en 2006.

En 2005, foi novamente subcampión con cento doce puntos e sete vitorias, sendo Fernando Alonso campión. Foi considerado polos críticos de automobilismo e as revistas como o piloto máis rápido e mellor da tempada. En 2006, cun coche mal construído por McLaren, Räikkönen non conseguiu ningunha vitoria e terminou o ano en quinto lugar con sesenta e cinco puntos.

Ferrari

editar

En 2007, Räikkönen foi o primeiro piloto desde Nigel Mansell, en 1989, en estrearse con Ferrari cunha vitoria. Gañou o gran Premio de Australia, que abriu a tempada de 2007. E, tras dous subcampionatos, o finés proclamouse campión mundial o 21 de outubro de 2007, vencendo no Gran Premio do Brasil, no Autódromo de Interlagos.

 
Räikkönen pilotando o seu Ferrari no Gran Premio do Canadá de 2008.

Räikkönen era o que tiña menores oportunidades de entre os tres pilotos que disputaban o campionato: Lewis Hamilton e Fernando Alonso eran os mellor posicionados para levar o título, xa que Kimi precisaría dunha combinación de resultados adversos para Mclaren e favorables para el, para ser quen de converterse en campión mundial de pilotos na tempada 2007, Räikkönen contou cos erros cometidos polo inglés Lewis Hamilton na carreira, que pronto na segunda curva da carreira perdeu o control do coche, chegando a ficar na décimo oitava posición, e pola estratexia adoptada por Ferrari, que fixo que o finés asumise o liderado da proba, que era do brasileiro Felipe Massa na volta de número cincuenta e dous.

Coa vitoria, Räikkönen conquistou seu primeiro título do campionato mundial de pilotos e a consolidación da Ferrari como o líder mundial de construtores de Fórmula 1 da tempada 2007. Con seis vitorias na tempada, máis que os seus rivais Fernando Alonso e Lewis Hamilton de McLaren (catro vitorias cada un) e que o seu compañeiro de equipo Felipe Massa (tres), o campionato terminou con cento dez puntos para Räikkönen, coa diferenza de só un punto entre Hamilton e Alonso, que terminaron en segundo e terceiro lugar, respectivamente.

Xa en 2008, o campión do mundo, ata entón, non alcanzou moito éxito; o seu coche, segundo o seu equipo, non se adaptaba ao estilo de Räikkönen. Venceu só 2 carreiras, o Gp da Malaisia e o Gp da España, acadando 75 puntos, e ficando en 3° lugar na tempada, moi abaixo do esperado, sendo o campión Lewis Hamilton, de McLaren. Porén, Räikkönen, foi o piloto con máis voltas rápidas, sendo avaliado como o piloto máis rápido da tempada, e chegando a entrar na historia da Fórmula 1 por conquistar tantas voltas rápidas nunha tempada e ao longo da súa carreira.

No gran Premio de Bélxica de 2009, disputado o 30 de agosto, Kimi conquistou a súa primeira vitoria na tempada e a décima oitava na carreira.

O 4 de decembro de 2009, tras frustradas negociacións con McLaren e con Mercedes, o equipo oficial de Citroën no WRC (World Rally Championship) anunciou a contratación do finés para a disputa do campionato mundial de 2010 co equipo "junior".

Esa non foi a primeira experiencia de Kimi na categoría. O mesmo ano de 2009, disputou o Rally de Finlandia, a bordo dun Fiat Punto S2000 do equipo de Tommi Makkinen, chegando a estar en terceiro lugar da súa categoría (N4), cando sufriu un accidente que imposibilitou a conclusión da proba.

En 2011, Räikkönen disputou a temporada do WRC con seu propio equipo, o ICE 1 Racing, pilotando un Citröen DS3 WRC. Completou o Rally de Suecia na oitava posición e non disputou o Rally de México. Na secuencia, terminou sétimo no Rally de Portugal e en sexto no Rally de Xordania, deixando de disputar o Rally de Sardeña.

NASCAR

editar

En 2 de abril de 2011 o finés asinou un acordo co equipo de Kyle Busch para disputar parte da tempada 2011 da NASCAR Truck Series, que é o terceiro campionato en importancia na NASCAR. Na súa estrea, Räikkönen terminou a proba de Charlotte na décima-quinta posición.

Retorno á Fórmula 1

editar

En novembro de 2011, anunciouse o retorno de Kimi á Fórmula 1, coa confirmación da súa contratación por Lotus-Renault.

O 11 de setembro de 2013, anunciouse oficialmente o seu regreso a Ferrari para as dúas seguintes tempadas.[2].

O 10 de novembro de 2013, logo de coñecerse que o equipo non lle pagara o seu salario, confirmouse que o piloto finlandés non competiría nas dúas últimas probas debido a que se ía operar das costas.[3]

A tempada 2014 marcou o seu retorno a Ferrari, defendendo os cores do equipo de Maranello xunto a Fernando Alonso. Na súa carreira na máxima categoría do automobilismo, o finlandés obtivo 21 vitorias, destacando catro no Gran Premio de Bélxica, e 102 podios. Alcanzou a súa primeira vitoria na segunda era como piloto da Scuderia Ferrari no Gran Premio dos Estados Unidos de 2018, tras 113 carreiras sen subirse ao alto do podio, desde o Gran Premio de Australia de 2013 con Lotus. Durante a tempada 2020 alcanzou os récords de piloto con maior cantidade de Grandes Premios disputados e comezados.

Rexistro de carreiras

editar

Traxectoria profesional

editar
Tempada Series Equipo Carreiras Gañados Poles V/rápidas Podios Puntos Posición
1999 European Fórmula Ford ? 2 ? ? ? ? ?
Formula Ford Festival Continental Racing Van Diemen 1 0 0 ? ? N/A NC
Fórmula Renault 2000 UK Winter Championship Manor Motorsport 4 4 4 ? ? 40
Fórmula Renault 2000 UK Haywood Racing 4 0 0 ? ? ? ?
2000 Fórmula Renault 2000 Eurocup Manor Motorsport 2 2 1 ? ? 62
Fórmula Renault 2000 UK Manor Motorsport 10 7 6 ? ? 316
2001 Fórmula 1 Red Bull Sauber Petronas 17 0 0 0 0 9 10º
2002 Fórmula 1 West McLaren Mercedes 17 0 0 1 4 24
2003 Fórmula 1 West McLaren Mercedes 16 1 2 3 10 91
2004 Fórmula 1 West McLaren Mercedes 18 1 1 2 4 45
2005 Fórmula 1 West McLaren Mercedes
Team McLaren Mercedes
19 7 5 10 12 112
2006 Fórmula 1 Team McLaren Mercedes 18 0 3 3 6 65
2007 Fórmula 1 Scuderia Ferrari Marlboro 17 6 3 6 12 110
2008 Fórmula 1 Scuderia Ferrari Marlboro 18 2 2 10 9 75
2009 Fórmula 1 Scuderia Ferrari Marlboro 17 1 0 0 5 48
Campionato do Mundo de Rally Tommi Mäkinen Racing 1 0  –  – 0 0 NC
2010 Campionato do Mundo de Rally Citroën Junior Team 11 0  –  – 0 25 10º
2011 Campionato do Mundo de Rally Ice 1 Racing 9 0  –  – 0 34 10º
NASCAR Camping World Truck Series Kyle Busch Motorsports 1 0 0 0 0 N/A NC
NASCAR Nationwide Series NEMCO Motorsports 1 0 0 0 0 N/A NC
2012 Fórmula 1 Lotus F1 Team 20 1 0 2 7 207
2013 Fórmula 1 Lotus F1 Team 17 1 0 2 8 183
2014 Fórmula 1 Scuderia Ferrari 19 0 0 1 0 55 12º
2015 Fórmula 1 Scuderia Ferrari 19 0 0 2 3 150
2016 Fórmula 1 Scuderia Ferrari 21 0 0 1 4 186
2017 Fórmula 1 Scuderia Ferrari 20 0 1 2 7 205
2018 Fórmula 1 Scuderia Ferrari 21 1 1 1 11 251
2019 Fórmula 1 Alfa Romeo Racing 21 0 0 0 0 43 12º
2020 Fórmula 1 Alfa Romeo Racing Orlen 17 0 0 0 0 4 16º
2021 Fórmula 1 Alfa Romeo Racing Orlen 22 0 0 0 0 10 16º

Resultados completos na Fórmula Un

editar

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Pos. Puntos
2001 Sauber Petronas Sauber C20 Petronas 01A 3.0 V10 AUS
6
MAL
Ret
BRA
Ret
SMR
Ret
ESP
8
AUT
4
MON
10
CAN
4
EUR
10
FRA
7
RU
5
ALE
Ret
HUN
7
BEL
Ret
ITA
7
USA
Ret
XPN
Ret
10º 9
2002 West McLaren Mercedes McLaren MP4-17 Mercedes FO 110M 3.0 V10 AUS
3
MAL
Ret
BRA
12
SMR
Ret
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
4
EUR
3
RU
Ret
FRA
2
ALE
Ret
HUN
4
BEL
Ret
ITA
Ret
USA
Ret
XPN
3
24
2003 West McLaren Mercedes McLaren MP4-17D Mercedes FO 110M/P 3.0 V10 AUS
3
MAL
1
BRA
2
SMR
2
ESP
Ret
AUT
2
MON
2
CAN
6
EUR
Ret
FRA
4
RU
3
ALE
Ret
HUN
2
ITA
4
USA
2
XPN
2
91
2004 West McLaren Mercedes McLaren MP4-19 Mercedes FO 110Q 3.0 V10 AUS
Ret
MAL
Ret
BHR
Ret
SMR
8
ESP
11
MON
Ret
EUR
Ret
CAN
5
USA
6
45
McLaren MP4-19B FRA
7
RU
2
ALE
Ret
HUN
Ret
BEL
1
ITA
Ret
CHN
3
XPN
6
BRA
2
2005 West McLaren Mercedes McLaren MP4-20 Mercedes FO 110R 3.0 V10 AUS
8
MAL
9
BHR
3
SMR
Ret
ESP
1
MON
1
EUR
11
CAN
1
USA
DNS
FRA
2
RU
3
ALE
Ret
HUN
1
TUR
1
ITA
4
BEL
1
BRA
2
XPN
1
CHN
2
112
2006 Team McLaren Mercedes McLaren MP4-21 Mercedes FO 108S 2.4 V8 BHR
3
MAL
Ret
AUS
2
SMR
5
EUR
4
ESP
5
MON
Ret
RU
3
CAN
3
USA
Ret
FRA
5
ALE
3
HUN
Ret
TUR
Ret
ITA
2
CHN
Ret
XPN
5
BRA
5
65
2007 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F2007 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
1
MAL
3
BHR
3
ESP
Ret
MON
8
CAN
5
USA
4
FRA
1
RU
1
EUR
Ret
HUN
2
TUR
2
ITA
3
BEL
1
XPN
3
CHN
1
BRA
1
110
2008 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F2008 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
8
MAL
1
BHR
2
ESP
1
TUR
3
MON
9
CAN
Ret
FRA
2
RU
4
ALE
6
HUN
3
EUR
Ret
BEL
18
ITA
9
SIN
15
XPN
3
CHN
3
BRA
3
75
2009 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F60 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
15
MAL
14
CHN
10
BHR
6
ESP
Ret
MON
3
TUR
9
RU
8
ALE
Ret
HUN
2
EUR
3
BEL
1
ITA
3
SIN
10
XPN
4
BRA
6
ABU
12
48
2012 Lotus F1 Team Lotus E20 Renault RS27-2012 2´4 V8 AUS
7
MAL
5
CHN
14
BAH
2
ESP
3
MON
9
CAN
8
EUR
2
RU
5
ALE
3
HUN
2
BEL
3
ITA
5
SIN
6
XPN
6
COR
5
IND
7
ABU
1
USA
6
BRA
10
207
2013 Lotus F1 Team Lotus E21 Renault RS27-2012 2´4 V8 AUS
1
MAL
7
CHN
2
BAH
2
ESP
2
MON
10
CAN
9
RU
5
ALE
2
HUN
2
BEL
Ret
ITA
11
SIN
3
COR
2
XPN
5
IND
7
ABU
Ret
USA
BRA
183
2014 Ferrari Ferrari F14 T Ferrari 059/3 AUS
7
MAL
12
BAH
10
CHN
8
ESP
7
MON
12
CAN
10
AUT
10
RU
Ret
ALE
11
HUN
6
BEL
4
ITA
9
SIN
8
XPN
12
RUS
9
USA
13
BRA
7
ABU
10
12º 55
2015 Ferrari Ferrari SF15-T Ferrari 060 1.6 V6 t AUS
Ret
MAL
4
CHN
4
BHR
2
ESP
5
MON
6
CAN
4
AUT
Ret
RU
8
HUN
Ret
BEL
7
ITA
5
SIN
3
XPN
4
RUS
8
USA
Ret
MEX
Ret
BRA
4
ABU
3
150
2016 Scuderia Ferrari Ferrari SF16-H Ferrari 061 1.6 V6 t AUS
Ret
BHR
2
CHN
5
RUS
3
ESP
2
MON
Ret
CAN
6
EUR
4
AUT
3
GBR
5
HUN
6
ALE
6
BEL
9
ITA
4
SIN
4
MAL
4
XPN
5
USA
Ret
MEX
6
BRA
Ret
ABU
6
186
2017 Scuderia Ferrari Ferrari SF70-H Ferrari 062 1.6 V6 t AUS
4
CHN
5
BHR
4
RUS
3
ESP
Ret
MON
2
CAN
7
EUR
14†
AUT
5
GBR
3
HUN
2
BEL
4
ITA
5
SIN
Ret
MAL
NTS
XPN
5
USA
3
MEX
3
BRA
3
ABU
4
205
2018 Scuderia Ferrari Ferrari SF71-H Ferrari 063 1.6 V6 t AUS
3
BHR
Ret
CHN
3
ACE
2
ESP
Ret
MON
4
CAN
6
FRA
3
AUT
2
GBR
3
ALE
3
HUN
3
BEL
Ret
ITA
2
SIN
5
RUS
4
XPN
5
USA
1
MEX
3
BRA
3
ABU
Ret
251
2019 Alfa Romeo Racing Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1.6 V6 t AUS
8
BHR
7
CHN
9
ACE
10
ESP
14
MON
17
CAN
15
FRA
7
AUT
9
GBR
8
ALE
12
HUN
7
BEL
16
ITA
15
SIN
Ret
RUS
13
XPN
12
MEX
Ret
USA
11
BRA
4
ABU
13
12º 43
2020 Alfa Romeo Racing ORLEN Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 065 1.6 V6 t AUT
Ret
EST
11
HUN
15
GBR
17
70º
15
ESP
14
BEL
12
ITA
13
TUS
9
RUS
14
EIF
12
POR
11
EMI
9
TUR
15
BAH
15
SAK
14
ABU
12
16º 4
2021 Alfa Romeo Racing Orlen Alfa Romeo Racing C41 Ferrari 065/6 1.6 V6 t BHR
11
EMI
13
POR
Ret
ESP
12
MON
11
ACE
10
FRA
17
EST
11
AUT
15
GBR
15
HUN
10
BEL
18
NED
ITA
RUS
8
TUR
12
USA
13
MEX
8
BRA
12
QAT
14
SAU
15
ABU
Ret
16º 10
Predecesor:
Fernando Alonso
Campión da Fórmula 1
2007
Sucesor:
Lewis Hamilton
  1. "Raikkonen to retire from Formula 1 at end of 2021 season". www.motorsport.com. 1 de setembro de 2021. Consultado o 1 de setembro de 2021. 
  2. Agencia EFE (11 de setembro de 2013). "Ferrari confirma el fichaje de Kimi Raikkonen como compañero de Alonso". Cadena SER. Arquivado dende o orixinal o 11 de setembro de 2019. Consultado o 26 de novembro de 2013. 
  3. Agencia EFE (10 de novembro de 2013). "Raikkonen se opera el jueves de la espalda y pone fin a la temporada". Diario Sport. 

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar