Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020

Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2020
Previo: 2019 Vindeiro: 2021
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada


O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020 será a 71ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Equipos e pilotos competirán polo Campionato do Mundo de Pilotos e polo Campionato do Mundo de Construtores. Comezou en marzo de 2020 e rematou en novembro, o campionato disputouse en máis de vinte e dous Grandes Premios, o que fixo que o campionato 2020 fora o máis longo da historia deste deporte. Pilotos e equipos competirán polos títulos de Campión do Mundo de Pilotos e Campión do Mundo de Construtores respectivamente.

Mercedes é ​​o vixente campión do mundo de construtores, despois de gañar o seu sexto campionato consecutivo en 2019.

Equipos e pilotos confirmadosEditar

Os seguintes equipos e pilotos teñen contrato para competir no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020. Todos os equipos compiten cos pneumáticos subministrados por Pirelli.[1]

Equipo Foto Construtor Chasis Motor Pneu. Pilotos Roldas Pilotos das prácticas libres
  Alfa Romeo Racing   Alfa Romeo Racing-Ferrari C39 Ferrari 065 P 7   Kimi Räikkönen -
99   Antonio Giovinazzi -
  Scuderia Alpha Tauri Honda   Alpha Tauri-Honda AT01[2] Honda RA620H[3] P 10   Pierre Gasly -
26   Daniil Kvyat -
  Scuderia Ferrari Mission Winnow   Ferrari SF1000[4] Ferrari 065[5] P 5   Sebastian Vettel -
16   Charles Leclerc -
  Haas F1 Team   Haas-Ferrari VF-20[6] Ferrari 065 P 8   Romain Grosjean -
20   Kevin Magnussen -
  McLaren F1 Team   McLaren-Renault MCL35[7] Renault E-Tech 20[8] P 4   Lando Norris -
55   Carlos Sainz -
  Mercedes-AMG Petronas
Formula One Team
  Mercedes F1 W11 EQ Performance[9] Mercedes M11 EQ Performance P 44   Lewis Hamilton -
77   Valtteri Bottas -
  SportPesa Racing Point F1 Team   Racing Point-BWT Mercedes RP20[10] BWT Mercedes[a] P 11   Sergio Pérez -
18   Lance Stroll -
  Aston Martin Red Bull Racing   Red Bull Racing-Honda RB16[12] Honda RA620H P 23   Alexander Albon -
33   Max Verstappen -
  Renault F1 Team   Renault R.S.20[13] Renault E-Tech 20[14] P 3   Daniel Ricciardo -
31   Esteban Ocon -
  ROKiT Williams Racing   Williams-Mercedes FW43[15] Mercedes M11 EQ Performance[16] P 6   Nicholas Latifi -
63   George Russell -
Fonte:[13]

Cambios de equipoEditar

Scuderia Toro Rosso adoptará o nome de "Scuderia Alpha Tauri" como nome de construtor. O nome deriva da nova marca de moda da empresa matriz Red Bull .[17]

Cambios de pilotosEditar

Esteban Ocon asinou un contrato con Renault, en substitución de Nico Hülkenberg. Robert Kubica deixará Williams ao final do campionato de 2019.[18]

CalendarioEditar

 
As Nacións programadas para albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en 2020 resáltanse en verde, coas localizacións dos circuítos marcadas cun punto negro. As anteriores nacións de acollida móstranse en gris escuro, e os antigos circuítos anfitrións están marcados cun punto branco.

Os seguintes vinte e dous Grandes Premios deberán disputarse como parte do Campionato Mundial 2020. Cada carreira superara o número mínimo de voltas que exceda a distancia total de 305 km., a única excepción a isto é o Gran Premio de Mónaco, para o que a distancia é de 260 km..[19] O seguinte calendario publicouse como borrador e aínda está suxeito a aprobación da FIA.[20]

Axenda de eventos
Rolda Gran Premio Circuíto Data da carreira
1 Gran Premio de Australia   Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne 15 de marzo
2 Gran Premio de Bahrain   Circuíto Internacional de Bahrain, Sakhir 22 de marzo
3 Gran Premio de Vietnam   Circuíto urbano de Hanoi, Hanoi 5 de abril
4 Gran Premio dos Países Baixos   Circuíto Park Zandvoort, Zandvoort 3 de maio
5 Gran Premio de España   Circuíto de Barcelona-Cataluña, Montmeló 10 de maio
6 Gran Premio de Mónaco   Circuíto de Mónaco, Monte Carlo 24 de maio
7 Gran Premio de Acerbaixán   Circuíto urbano de Bakú, Bakú 7 de xuño
8 Gran Premio do Canadá   Circuíto Gilles Villeneuve, Montréal 14 de xuño
9 Gran Premio de Francia   Circuíto Paul Ricard, Le Castellet 28 de xuño
10 Gran Premio de Austria   Red Bull Ring, Spielberg 5 de xullo
11 Gran Premio do Reino Unido   Circuíto de Silverstone, Silverstone 19 de xullo
12 Gran Premio de Hungría   Hungaroring, Budapest 2 de agosto
13 Gran Premio de Bélxica   Circuíto de Spa-Francorchamps, Stavelot 30 de agosto
14 Gran Premio de Italia   Autodromo Nazionale Monza, Monza 6 de setembro
15 Gran Premio de Singapur   Circuíto urbano de Marina Bay, Singapur 20 de setembro
16 Gran Premio de Rusia   Circuíto de Sochi, Sochi 27 de setembro
17 Gran Premio do Xapón   Circuíto de Suzuka, Suzuka 11 de outubro
18 Gran Premio dos Estados Unidos   Circuíto das Américas, Austin, Texas 25 de outubro
19 Gran Premio de México   Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade de México 1 de novembro
20 Gran Premio do Brasil   Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 15 de novembro
21 Gran Premio de Abu Zabi   circuíto de Yas Marina, Abu Zabi 29 de novembro
Carreira baixo contrato que se celebrará en 2020, pero sen data confirmada:
Gran Premio da China   Circuíto Internacional de Xangai, Shanghai adiado[21]
Fonte:[20]

Cambios no calendarioEditar

Logo de adquirir os dereitos comerciais deste deporte a CVC Capital Partners en xaneiro de 2017, Liberty Media anunciou plans para expandir o calendario da Fórmula Un utilizando un concepto que denominaron "carreiras de destino" inspirado no Gran Premio de Singapur.[22] Baixo o modelo de "carreiras de destino", os Grandes Premios disputaríanse en ou preto de destinos turísticos clave e integrará carreiras, entretemento e funcións sociais co obxectivo de facer o deporte máis accesible e atractivo para un público máis amplo. Varios países e locais anunciaron plans para licitar un Gran Premio,[23][24] con dúas exitosas ofertas:

  • O Gran Premio da China cancelouse debido ao andazo do coronavirus. Aínda que oficialmente non se comunicou a esperade acontecementos no desenvolvemento do andazo e a posibilidade de adialo a outra data. A primeira opción foi cambiar a data co Gran Premio de Rusia programado para setembro, pero a negativa de Sochi foi rotunda, ante a imposibilidade de preparar o Gran Premio en só dous meses. Queda a remota posbilidade de encaixalo nunha data durante a segunda xira asiatica.
  • O Gran Premio de Vietnam anunciouse como a primeira nova carreira creada baixo a dirección de Liberty.[25] A carreira recibiu unha data provisional para abril de 2020 e está previsto que se realice nun circuíto urbano na capital Hanoi.[26]. Aínda que de momento nonse tomou ningunha decisión sobre o tema, existe a posibilidade da súa suspensión debido ao andazo de coronavirus
  • O Gran Premio dos Países Baixos retomarase,[27] coa carreira que terá lugar no Circuíto Park Zandvoort.[28][29] A carreira de 2020 marcaría a primeira vez que se disputou o Gran Premio de Holanda desde 1985.

Liberty Media inicialmente esperaba que o calendario de 2020 consistise en vinte e un Grands Prix e que todas as novas carreiras chegarían a conta dos eventos existentes, pero despois negociaron un acordo cos equipos para permitir ata vinte e dous Grandes Premios. Houbo varios cambios máis entre os calendarios de 2019 e 2020, co descontinuo Gran Premio de Alemaña e o Gran Premio de México renomeado como o "Gran Premio de Cidade de México".[30][31]

CambiosEditar

Regulamentos deportivosEditar

Os equipos poderán usar un MGU-K máis en comparación con 2019 para compensar o aumento de disputar vinte e dúas carreiras.[32][33]

Os pilotos que participen nas sesións de adestramento libre serán elixibles para obter puntos adicionais para a Superlicenza FIA. Calquera piloto que complete un mínimo de 100 km. durante unha sesión de adestramento libre recibirá un punto adicional da superlicenza coa condición de que non cometa unha infracción de condución.[34] Os pilotos só poderán acumular dez puntos de Superlicencia ao ano en sesións de prácticas libres.

Como resultado do calendario ampliado, as dúas probas de pretempada que se celebrarán no Circuíto de Barcelona-Cataluña reduciranse de catro a tres días de duración cada unha, desde o 19 ata o 21 de febreiro e do 26 ao 28 de febreiro. Elimínanse as probas que ata agora se realizaban a mediados de tempada despois de carreiras como a de España. As probas mantéñense a finais de ano no Circuíto de Yas Marina. Nestas probas, cada equipo terá que ter como mínimo un piloto novato nun dos días. Os equipos tampouco poderán ocultar os seus coches durante a proba.[35] O tempo en que non se permite que os mecánicos traballan no coche estendéronse de oito a nove horas.[36]

Despois dun convulso 2019 en canto ás sancións, as penalizacións por saltarse o pesaxe ou a saída serán más suaves. No primeiro caso xa non será necesario comezar a carreira dende o pitlane. No segundo, pódense aplicar cinco ou dez segundos de sanción en vez dun drive through ou un stop and go.

Todos os equipos deben montar unha pequena aleta na parte traseira onde poder ver o dorsal de cada piloto. O obxectivo é proporcionar aos espectadores a distinción entre compañeiros de equipo.

Regulamento técnicoEditar

A á dianteira sufrirá un pequeno cambio. A partir de agora, os primeiros 50 milímetros dos laterais só se poden facer de fibra de carbono e non de metal como era o caso ata agora. Búscase evitar que se desprendan cachos e provoquen picadas nos pneumáticos. Os conductos de freo xa non se poden subcontratar e deben ser deseñados e fabricados polo equipo. Esta peza únese así ás estruturas anti-deformación ou ao habitáculo. A cantidade de combustible que pode estar fóra do tanque de combustible reduciuse de 2 litros a 250 ml.. Tamén diminuirá o nivel de axudas ao condutor no inicio. Deste xeito, os equipos non poderán obter vantaxe empregando esa gasolina.

Na saída, os pilotos terán un papel aínda máis decisivo. O motivo é que controlarán o 90% do par de motor. Preténdese así mellorar o espectáculo no inicio da carreira.

PneumáticosEditar

Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.

Desde 2011, Pirelli é o fornecedor oficial de pneumáticos do campionato de Fórmula 1. Para a tempada 2020, Pirelli empregara 5 compostos para pista seca, dos cales elixiranse 3 para cada Gran Premio.

Os compostos identifícanse cos códigos C1 a C5, sendo C1 o máis duro e C5 o máis brando. Para o afeccionado, só se empregarán as denominacións "Duro", "Medio" e "Brando" para todos Grandes premios independentemente dos compostos seleccionados, aínda que Pirelli tamén facilitará a elección exacta dos compostos secos.

Compostos de Pneumáticos fornecidos por Pirelli para a Tempada de 2020 de Fórmula 1
Nome do composto Cor Banda de rodamento Condicións de condución Tipo de composto Adherencia Lonxevidade
Brando Vermello   Slick
(P Zero™)
Seco Bando Moi alta Moi baixa
Medio Amarelo   Slick
(P Zero™)
Seco Medio Média Media
Duro Branco   Slick
(P Zero™)
Seco Duro Moi baixa Moi alta
Intermedio Verde   Sucos
(Cinturato™)
Mollado Intermedio
(Auga non estancanda)
Choiva Azul   Sucos
(Cinturato™)
Mollado Auga
(Auga estancada)
Compostos de seco para a tempada 2020
Identificador Adherencia Lonxevidade
C1 A máis baixa A máis alta
C2 Baixa Alta
C3 Media Media
C4 Alta Baixa
C5 A máis alta A máis baixa
Compostos AUS
 
BHR
 
VIE
 
CHN
 
NED
 
ESP
 
MCO
 
ACE
 
CAN
 
FRA
 
AUT
 
GBR
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
RUS
 
XAP
 
MEX
 
EUA
 
BRA
 
ABU
 
Duro C2 C2 C2 C2
Medio C3 C3 C3 C3
Brando C4 C4 C4 C4
Intermedio I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Chuvia W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W W
Referencia [37] [37] [37] [37]

ResultadosEditar

Grandes PremiosEditar

# Gran Premio Pole position Volta rápida Piloto gañador Segundo posto Terceiro posto Escudaría gañadora Informe
1   Gran Premio de Australia Cancelado debido á Pandemia por coronavirus de 2019-2020 Informe
2   Gran Premio de Bahrain Postpostos debido á Pandemia por coronavirus de 2019-2020 Informe
3   Gran Premio de Vietnam Informe
4   Gran Premio da China Informe
5   Gran Premio dos Países Baixos Informe
6   Gran Premio de España Informe
7   Gran Premio de Mónaco Cancelado debido á Pandemia por coronavirus de 2019-2020 Informe
8   Gran Premio de Acerbaixán Postpostos debido á Pandemia por coronavirus de 2019-2020 Informe
9   Gran Premio do Canadá Informe
10   Gran Premio de Francia Informe
11   Gran Premio de Austria Informe
12   Gran Premio do Reino Unido Informe
13   Gran Premio de Hungría Informe
14   Gran Premio de Bélxica Informe
15   Gran Premio de Italia Informe
16   Gran Premio de Singapur Informe
17   Gran Premio de Rusia Informe
18   Gran Premio do Xapón Informe
19   Gran Premio dos Estados Unidos Informe
20   Gran Premio de México Informe
21   Gran Premio do Brasil Informe
22   Gran Premio de Abu Zabi Informe

PilotosEditar

Puntuación: os puntos outórganse aos 10 finalistas clasificados.

Posición                             10º   VR 
Puntos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1[N 1]

Sistema de puntuaciónEditar

Continua o sistema 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 utilizado desde o 2010, e os pilotos que logren a volta rápida reciben un punto de bonificación, o mesmo aplicarase ao construtor do piloto que logre a volta rápida. O punto só se outorga se o piloto remata a carreira dentro dos 10 primeiros.[40]

Para obter puntos completos, o vencedor da carreira deberá completar polo menos o 75% da distancia programada. Os medios puntos adxudicaranse se o vencedor percorre menos do 75% da distancia da carreira sempre que se disputen polo menos dúas voltas. [N 2] No caso de empate na conclusión do campionato, utilízase un sistema de conteo regresivo como desempate, o mellor resultado do piloto usase para decidir a clasificación. [N 3]

Pos Piloto AUS
 
BHR
 
VIE
 
CHN
 
NED
 
ESP
 
MON
 
ACE
 
CAN
 
FRA
 
AUT
 
RU
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
RUS
 
XPN
 
USA
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
Puntos
1   Lewis Hamilton 44 C 0
2   Valtteri Bottas 77 C 0
3   Charles Leclerc 16 C 0
4   Sebastian Vettel 5 C 0
5   Max Verstappen 33 C 0
6   Alexander Albon 23 C 0
7   Carlos Sainz 55 C 0
8   Pierre Gasly 10 C 0
9   Sergio Pérez 11 C 0
10   Daniel Ricciardo 3 C 0
11   Esteban Ocon 31 C 0
12   Lando Norris 4 C 0
13   Kimi Räikkönen 7 C 0
14   Lance Stroll 18 C 0
15   Kevin Magnussen 20 C 0
16   Romain Grosjean 8 C 0
17   Antonio Giovinazzi 99 C 0
18   George Russell 63 C 0
19   Daniil Kvyat 26 C 0
20   Nicholas Latifi 6 C 0
Pos Piloto AUS
 
BHR
 
VIE
 
CHN
 
NED
 
ESP
 
MON
 
ACE
 
CAN
 
FRA
 
AUT
 
RU
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
RUS
 
XPN
 
USA
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron
o Gran Premio, pero se clasificaron
ao completar máis do 90%
da distancia de carreira.

ConstrutoresEditar

Pos Construtor Pil AUS
 
BHR
 
VIE
 
CHN
 
NED
 
ESP
 
MON
 
ACE
 
CAN
 
FRA
 
AUT
 
RU
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
RUS
 
XPN
 
USA
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
Puntos
1   Mercedes 44 HAM 0
77 BOT
2   Ferrari 5 VET 0
16 LEC
3   Red BullHonda 23 ALB 0
33 VER
4   McLarenRenault 4 NOR 0
55 SAI
5   Renault 3 RIC 0
31 OCO
6   Alpha Tauri-Honda 10 GAS 0
26 KVY
7   Racing PointMercedes 11 PER 0
18 STR
8   Alfa RomeoFerrari 7 RAI 0
99 GIO
8   HaasFerrari 8 GRO 0
20 MAG
10   WilliamsMercedes 63 RUS 0
6 LAT
Pos Construtor Pil AUS
 
BHR
 
VIE
 
CHN
 
NED
 
ESP
 
MON
 
ACE
 
CAN
 
FRA
 
AUT
 
RU
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
RUS
 
XPN
 
USA
 
MEX
 
BRA
 
ABU
 
Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

NotasEditar

  1. O Racing Point F1 Team usa unidades de potencia Mercedes M11 EQ Performance. Para propósitos de patrocinio, estes motores son renomeados como "BWT Mercedes".[11]
  1. O punto só se concede se o piloto remata a carreira entre os dez primeiros. No caso de que o piloto que acade a volta rápida fose fóra dos dez primeiros, non se outorgará o punto da volta rápida para esa carreira.[38][39]
  2. No caso de que non se poidan completar dúas voltas, non se conceden puntos e a carreira é anulada.
  3. No caso de que dous ou máis pilotos obteñan o mesmo mellor resultado un número igual de veces, utilizarase o seu seguinte mellor resultado. Se dous ou máis pilotos alcanzan o mesmo resultado un número igual de veces, a FIA nomeará ao gañador segundo os criterios que considere oportunos.[41]
Referencias
  1. Coch, Mat (26 de novembro der 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". speedcafe.com (Speedcafe). Consultado o 10 de febreiro de 2019. 
  2. "Scuderia AlphaTauri reveals new Formula One car". Red Bull Content Pool (en inglés). Red Bull. 11 de febreiro de 2020. Consultado o 11 de febreiro de 2020. 
  3. "Hear the 2020 Honda power unit fire up". GPToday.net (en inglés). Consultado o 2020-02-14. 
  4. "GALLERY: Ferrari SF1000 launch: Ferrari unveil their 2020 F1 car". formula1.com. Consultado o 11 de febreiro de 2020. 
  5. "SF1000 LAUNCHED IN REGGIO EMILIA". ferrari.com. 11 de febreiro de 2020. 
  6. "Haas to reveal 2020 F1 car on first morning of testing". Formula1.com. 28 de xaneiro de 2020. Consultado o 28 de xaneiro de 2020. 
  7. van Osten, Phillip (2019-10-18). "McLaren set for 'decent step' with 2020 design - Seidl". F1i.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 14 de novembro de 2019. Consultado o 18 de novembro de 2019. 
  8. "McLaren MCL35 technical specification". mclaren.com. 12 de febreiro de 2020. 
  9. "New Mercedes W11 Hits the Track For the First Time!". mercedesamgf1.com. 14 de febreiro de 2020. 
  10. "Formula 1 - Racing Point to launch on February 17th". FormulaSpy (en inglés). 2020-01-22. Consultado o 2020-02-08. 
  11. "Engine BWT Mercedes". StatsF1. Arquivado dende o orixinal o 28 de marz de 2019. Consultado o 13 de marzo de 2019. 
  12. "Red Bull ahead of schedule with 'great concept' for 2020". Consultado o 19 de decembro de 2019. 
  13. 13,0 13,1 "F1 - 2020 provisional entry list". fia.com (FIA). 30de novembro de 2019. Consultado o 30 de novembro de 2019. 
  14. "Formula 1 - Car". renaultsport.com. Consultado o 13 de febreiro de 2020. 
  15. "ROKiT Williams Racing Announces New Partnership with Lavazza". www.williamsf1.com (en inglés). Consultado o 2020-01-08. 
  16. Horton, Phillip (13 de setembro de 2019). "Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025". motorsportweek.com (Motorsport Media Services Ltd). Arquivado dende o orixinal o 21 de setembro de 2019. Consultado o 13 de setembro de 2019. 
  17. Mitchell, Scott (16 de outubro de 2019). "Toro Rosso's name change approved for 2020 Formula 1 season". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 16 de outubro de 2019. 
  18. Cooper, Adam (19 de setembro de 2019). "Robert Kubica announces Williams exit after F1 2019 season". Autosport. Consultado o 19 de setembro de 2019. 
  19. "2020 F1 Sporting Regulations". FIA. 2019-04-30. Consultado o 2019-09-26. 
  20. 20,0 20,1 "Record-breaking 22 race F1 calendar set for 2020". formula1.com. Formula 1. 29 de agosto de 2019. Consultado o 29 de agosto de 2019. 
  21. "GP da China é adiado pela Fórmula 1 em meio a temor de epidemia de coronavírus". Globo.com. 12 de febreiro de 2020. Consultado o 12 de febreiro de 2020. 
  22. Puigdemont, Oriol; Noble, Jonathan (3 de maio de 2018). "F1 promises it won't turn its back on Europe with new races in US and Asia". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 4 de maio de 2018. 
  23. Coch, Mat (22 de febreiro de 2018). "Argentina seeking place on 2019 F1 calendar". speedcafe.com. Consultado o 22 de febreiro de 2018. 
  24. Mitchell, Scott (17 de xaneiro de 2019). "Finland Formula 1 race study under way at proposed MotoGP venue". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 18 de xaneiro de 2019. 
  25. "Vietnam to host Formula 1 Grand Prix from 2020". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 7 de novembro de 2018. Consultado o 7 de novembro de 2018. 
  26. Herrero, Daniel (7 de novembro de 2018). "Vietnam secures 2020 Formula 1 berth". speedcafe.com (Speedcafe). Consultado o 7 de novembro de 2018. 
  27. "Dutch Grand Prix to return at Zandvoort from 2020". formula1.com (Formula One Administration). 14 de maio de 2019. Consultado o 14 de maio de 2019. 
  28. Jaeggi, Erwin; Mitchell, Scott (8 de febreiro de 2019). "Why the chance of a revived F1 Dutch Grand Prix is so realistic". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 10 de febreiro de 2019. 
  29. Mitchell, Scott (14 de maio de 2019). "Dutch Grand Prix seals return to Formula 1 calendar for 2020". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 14 de maio de 2019. 
  30. Coch, Mat (10 de maio de 2019). "Two new events expected for 2020 F1 calendar". speedcafe.com (Speedcafe). Consultado o 10 de maio de 2019. 
  31. Noble, Jonathan (4 de agosto de 2019). "F1 teams have agreed to allow a 22-race 2020 calendar says Wolff". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 4 de agosto de 2019. 
  32. Cooper, Adam (30 de agosto de 2019). "F1 teams agree MGU-K allocation-limit increase with 2020's 22 races". autosport.com. Motorsport Network. Arquivado dende o orixinal o 30 de agosto de 2019. Consultado o 30 de agosto de 2019. 
  33. "F1 Rules & Regulations: What’s new for 2020?". formula1.com. 8 de xaneiro de 2020. Consultado o 11 de xaneiro de 2020. 
  34. Mitchell, Scott. "Practice sessions will count towards F1 superlicence points". autosport.com. Motorsport Network. 
  35. "Formula 1 pre-season testing dates and race calendar confirmed for 2020". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 4 de outubro de 2019. Consultado o 27 de decembro de 2019. 
  36. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome : 4
  37. 37,0 37,1 37,2 37,3 "Australia, Bahrain, Vietnam and China – Tyre compound choices". Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 10 de decembro de 2019. Consultado o 15 de decembro de 2019. 
  38. "Bonus point to be awarded for fastest lap in 2019". Formula1.com. Consultado o 12 de marzo de 2019. 
  39. Benson, Andrew (11 de marzo de 2019). "F1 to award point to driver who sets fastest lap in a Grand Prix". BBC sport. Consultado o 11 de marzo de 2019. 
  40. "F1 to award point to driver who sets fastest lap in a grand prix". BBC sport (en inglés). 11 de marzo de 2019. Consultado o 11 de marzo de 2019. 
  41. "2017 Formula One Sporting Regulations". FIA.com. FIA. 9 de marzo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 09 de abril de 2017. Consultado o 20 de xaneiro de 2019. 

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar