Wikipedia

Gran Premio do Brasil de 2015

(Redirección desde «Gran Premio de Brasil de 2015»)

O Gran Premio do Brasil de 2015, oficialmente Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015 foi a décimo oitava carreira da tempada de Fórmula Un de 2015. Disputouse o 15 de novembro de 2015 no Autódromo José Carlos Pace en São Paulo, Brasil e foi o 44º Gran Premio do Gran Premio do Brasil.

Gran Premio de Brasil de 2015
Detalles da carreira
Carreira 18 de 19 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2015.
Trazado do circuíto de Interlagos.
Trazado do circuíto de Interlagos.
Data 15 de novembro de 2015
Localización Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´309 km
Distancia 71 voltas, 305´909 km
Pole position
Piloto Alemaña Nico Rosberg Mercedes
Tempo 1:11.282
Volta rápida
Piloto Alemaña Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:14.832 na volta 51
Podio
Primeiro Alemaña Nico Rosberg Mercedes
Segundo Lewis Hamilton Mercedes
Terceiro Alemaña Sebastian Vettel Ferrari

Resumo editar

Cualificación editar

As eliminatorias constaron de tres partes de 18, 15 e 12 minutos de duración, respectivamente, con cinco pilotos eliminados da competición logo de cada unha das dúas primeiras quendas. Durante a primeira parte da cualificación (Q1), todos os pilotos utilizaronn os pneumáticos de composto máis brando, polo menos, para a súa segunda serie de voltas cronometradas, incluíndo ambos Mercedes. O McLaren de Fernando Alonso rompeu debido a unha perda de potencia antes de que fora capaz de establecer un tempo, co seu compañeiro Jenson Button igualmente eliminado. Ambos Manor Marussias tamén quedaron fora, mentres que Pastor Maldonado no décimo quinto foi o último piloto en ser eliminado.[1]

Durante a segunda quenda (Q2), os pilotos de Mercedes só fixeron unha serie de voltas cronometradas, polo que salvaron os seus pneumáticos para a carreira, ben lonxe da competencia. Lewis Hamilton foi o máis rápido, medio segundo por diante de Rosberg, con Sebastian Vettel entre os dous. Romain Grosjean foi eliminado logo dun trompo na curva seis. A el uníronse ambos Sauber, Sergio Pérez e Carlos Sainz.[1]

Cando os primeiros dez pilotos saíron á pista para a terceira e última quenda, Nico Rosberg venceu ao seu compañeiro de equipo Hamilton na pole por apenas 78 milésimas de segundo, asegurando a súa quinta pole consecutiva. Terceiro foi Sebastian Vettel, por diante de Bottas, que sería atrasado tres lugares debido a unha sanción. Tras un erro na súa última volta cronometrada, Kimi Räikkönen so logrou o quinto mellor tempo, por diante de Nico Hülkenberg. Daniel Ricciardo cualificado máis lento que o seu compañeiro de equipo Daniil Kvyat, sufriu unha penalización de dez posicións por cambiar a unidade depotencia e quedou décimo noveno na grella.[1][2]

Carreira editar

No seu camiño á grella de saída, Carlos Sainz parouse na pista e tivo que ser levado de volta a rúa de boxes, onde finalmente comezou, só para retirarse logo de só uns centos de metros. Ao principio, os dous pilotos de Mercedes saíron ben e Hamilton tratou de adiantar a Rosberg no liderado polo exterior da primeira curva, pero non puido facelo. Jenson Button fixo unha boa saída, pasando do 16 ao 13, mentres que Marcus Ericsson pasou do 13 ao 18. Detrás dos líderes, os Ferrari conservou o terceiro e cuarto lugar respetivamente. Outro que arrancou rápido foi Bottas, quen subiu ao quinto posto.[3][4] Hamilton foi capaz de seguir de cerca Rosberg nas primeiras voltas, mentres que Daniel Ricciardo foi o primeiro piloto en entrar en boxes para poñer pneumáticos novos na cuarta volta. Unha volta máis tarde, Grosjean adiantou a Felipe Nasr polo undécimo posto. logo da parada en boxes, Ricciardo tivo que superar aos dous Manor Marussias na novena volta, ascendendo lentamente na orde.[3]

As paradas regulares comezaron na volta once, Massa, Kvyat, Pérez e Grosjean foron os primeiros en entrar. Mentres tanto, Nico Hülkenberg tamén parou e saíu por diante de Massa e Kvyat, que estaban diante de el antes de que as súas respetivas paradas. Bottas parou unha volta máis tarde e mantivo a posición. Kimi Raikkonen, que queixárase de falta de agarre dos seus pneumáticos dianteiros, entrou na volta 13, o líder da proba Rosberg parou a cambiar pneumáticos na volta catorce anos, ao mesmo tempo que Vettel, mentres que Hamilton fíxoo unha volta máis tarde. Na volta 18, Nico Hülkenberg, superou a Maldonado pola sexta posición. Ao redor da volta 20, Hamilton achegábase a Rosberg, estivo en rango DRS durante varias voltas antes de informar ao garaxe que os seus pneumáticos non durarían moito tempo. Na volta 22, Kvyat superou a Maldonado, agora era sétimo. Na volta 24 Massa adiantoua a Maldonado, mentres que Felipe Nasr superou a Button para o 14.

Daniel Ricciardo foi o primeiro piloto en entrar en boxes por segunda vez na volta 30. Ao mesmo tempo, xurdira unha loita a tres bandas polo noveno lugar, con Pérez diante de Grosjean e Verstappen. Na volta 32, Verstappen superou a Grosjean e tomou outra posición a Pérez, quen á súa vez perdeu outro lugar con Grosjean na mesma manobra. Vettel parou por segunda vez na volta 33, o que provocou que Rosberg fixera o mesmo unha volta máis tarde. Hamilton sostivo brevemente o liderado, pero parou, e pouco despois, na volta 36 houbo unha colisión entre Pastor Maldonado e Marcus Ericsson, pero ambos pilotos foron capaces de continuar a carreira. Finalmente recibiu unha pena de cinco segundos pola súa participación no incidente con Ericsson.

Na volta 43, Romain Grosjean logrou superar a Verstappen para a décima posición, mentres que Hamilton comezou a perder terreo con Rosberg, a 3´4 segundos na volta 44, só para achegarse unha vez máis algunhas voltas máis tarde. Kimi Räikkönen fixo a súa segunda parada na volta 47, seguido por Vettel só unha volta máis tarde, Rosberg reaccionou e cambiou pneumáticos tamén. Hamilton cambiou pneumáticos na volta 50, e chegou a establecer a volta rápida da carreira unha volta máis tarde. Na volta 53, Massa superou a Grosjean no oitavo lugar, pero xa estaba baixo investigación pola temperatura dos pneumáticos. Logo de cumprir a súa sanción, Maldonado logrou superar a Nasr no noveno lugar na volta 57. Nasr, que estaba nunha estratexia de dúas paradas, tivo problemas cos seus pneumáticos e caeu detrás de Ricciardo na volta 61. O piloto de Red Bull gañou outra posición a expensas de Pérez, na volta 67, mentres que Verstappen moveuse ao décimo lugar unha volta máis tarde, superando a Maldonado. Na parte dianteira, os pneumáticos de Hamilton comezaron a desaparecer nas últimas voltas, permitindo Rosberg lograr a vitoria 7´7 segundos por diante do seu compañeiro de equipo.

Post-carreira editar

Logo da carreira Felipe Massa foi descualificado despois de que se descubriu que os seus pneumáticos estaban demasiado quentes no inicio da carreira. Pirelli non recomenda unha temperatura máis alta de 110 grados, e os pneumáticos de Massa resultaron estar a 137 grados. Isto provocou un gran debate, xa que se alegou que o equipo tiña unha manta de pneumáticos defectuosa.[5]

Clasificación editar

Cualificación editar

Pos. Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grella
1 6   Nico Rosberg Mercedes 1:11.746 1:12.213 1:11.282 1
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:11.682 1:11.665 1:11.360 2
3 5   Sebastian Vettel Ferrari 1:12.240 1:11.928 1:11.804 3
4 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:12.934 1:12.374 1:12.085 7[6]
5 7   Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.185 1:12.243 1:12.144 4
6 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:12.595 1:12.485 1:12.265 5
7 26   Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1:12.730 1:12.527 1:12.322 6
8 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 1:12.980 1:12.858 1:12.415 8
9 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:12.639 1:12.825 1:12.417 19[7]
10 33   Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1:12.824 1:12.712 1:12.739 9
11 12   Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:13.111 1:12.989 13[8]
12 55   Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 1:13.267 1:13.045 PL
13 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:13.140 1:13.147 11
14 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:13.346 1:13.233 12
15 8   Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1:13.056 1:13.913 14
16 13   Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1.13.385 15
17 22   Jenson Button McLaren-Honda 1:13.425 16
18 53   Alexander Rossi Manor-Ferrari 1:16.151 17
19 28   Will Stevens Manor-Ferrari 1:16.283 18
Tempo 107%: 1:16.699
20 14   Fernando Alonso McLaren-Honda Sen tempo 20[9]

Carreira editar

Pos. Nº Piloto Construtor voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 6   Nico Rosberg Mercedes 71 1:31:09.090 1 25
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 71 +7.756 2 18
3 5   Sebastian Vettel Ferrari 71 +14.244 3 15
4 7   Kimi Räikkönen Ferrari 71 +47.543 4 12
5 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 70 +1 volta 7 10
6 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 70 +1 volta 5 8
7 26   Daniil Kvyat Red Bull-Renault 70 +1 volta 6 6
8 8   Romain Grosjean Lotus-Mercedes 70 +1 volta 14 4
9 33   Max Verstappen Toro Rosso-Renault 70 +1 volta 9 2
10 13   Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 70 +1 volta 15 1
11 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 70 +1 volta 19
12 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 70 +1 volta 11
13 12   Felipe Nasr Sauber-Ferrari 70 +1 volta 13
14 22   Jenson Button McLaren-Honda 70 +1 volta 16
15 14   Fernando Alonso McLaren-Honda 70 +1 volta 20
16 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 69 +2 voltas 12
17 28   Will Stevens Marussia–Ferrari 67 +4 voltas 18
18 53   Alexander Rossi Marussia–Ferrari 67 +4 voltas 17
Ret 55   Carlos Sainz Toro Rosso-Renault 0 Problemas técnicos PL[10]
DSC 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 70 Descualificado[11] 8
Fonte:[12]

Posicións logo da carreira editar

  • Texto en negra indica que Lewis Hamilton é o Campión do Mundo de pilotos e Mercedes o de construtores.
  • Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas editar

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Collantine, Keith (14 November 2015). "Rosberg pips Hamilton to extend run of pole positions". F1Fanatic. Arquivado dende o orixinal o 15 de novembro de 2015. Consultado o 15 November 2015. 
  2. ↑ Anderson, Ben (14 November 2015). "Brazilian GP: Nico Rosberg extends F1 pole streak at Interlagos". autosport.com. Arquivado dende o orixinal o 15 de novembro de 2015. Consultado o 15 November 2015. 
  3. ↑ 3,0 3,1 Butler, Michael (15 November 2015). "F1: Brazil Grand Prix – as it happened". The Guardian. Arquivado dende o orixinal o 16 de novembro de 2015. Consultado o 16 November 2015. 
  4. ↑ Brown, Luke (15 November 2015). "Brazilian Grand Prix - live: Nico Rosberg denies Lewis Hamilton a maiden victory at Interlagos". The Telegraph. Arquivado dende o orixinal o 16 de novembro de 2015. Consultado o 16 November 2015. 
  5. ↑ "Copia arquivada". Arquivado dende o orixinal o 19 de novembro de 2015. Consultado o 16 de novembro de 2015. 
  6. ↑ Valtteri Bottas perderá 3 posicións na grella de saída por adiantar a Felipe Nasr en condicións de bandeira vermella durante os segundos adestramentos libres tras unha rotura de motor de Fernando Alonso
  7. ↑ Daniel Ricciardo perderá 10 posicións na grella de saída por usar un novo motor
  8. ↑ Felipe Nasr foi sancionado coa perda de tres posicións na grella, por obstaculizar a Felipe Massa durante a culificación
  9. ↑ A Fernando Alonso permitíuselle comezar a carreira malia non establecer un tempo de cualificación.
  10. ↑ O coche de Carlos Sainz parouse de camiño á grella de saída e tivo que comezar desde o pit lane. O seu lugar na grella de saída deixouse baleiro.
  11. ↑ Massa terminou oitavo, pero foi descualificado por unha infracción dos límites de temperatura no seu pneumático traseiro dereito.
  12. ↑ "Race". formula1.com. 15 November 2015. Arquivado dende o orixinal o 16 de novembro de 2015. Consultado o 16 November 2015. 

Véxase tamén editar

Ligazóns externas editar


Carreira anterior:
Gran Premio de México de 2015 		Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2015 		Carreira seguinte:
Gran Premio de Abu Zabi de 2015
Carreira anterior:
Gran Premio do Brasil de 2014 		Gran Premio do Brasil Carreira seguinte:
Gran Premio do Brasil de 2016
Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_do_Brasil_de_2015&oldid=6340998»