Abrir o menú principal

Gran Premio do Reino Unido de 2018

O Gran Premio do Reino Unido de 2018 (coñecido oficialmente como o 2018 Formula 1 Rolex British Grand Prix) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 8 de xullo de 2018, no Circuíto de Silverstone, Northamptonshire e Buckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido. A carreira foi a décima rolda da tempada 2018 de Fórmula 1, a septuaxésima terceira (73ª) edición do Gran Premio do Reino Unido, e a quincuaxésimo cuarta (54ª) vez que a carreira disputouse no Circuíto de Silverstone.

Flag of the United Kingdom.svg Gran Premio de Reino Unido de 2018
Detalles da carreira
Carreira 10 de 21 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2018.
Trazado do circuíto de Silverstone.
Trazado do circuíto de Silverstone.
Data 8 de xullo de 2018
Nome oficial 2018 Formula 1 Rolex British Grand Prix
Localización Circuíto de Silverstone, Northamptonshire e Buckinghamshire, Reino Unido
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´891 km
Distancia 52 voltas, 306´332 km
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:25.892
Volta rápida
Piloto Alemaña Sebastian Vettel Ferrari
Tempo 1:30.696 na volta 47
Podio
Primeiro Alemaña Sebastian Vettel Ferrari
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes
Terceiro Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari

Pneumáticos dispoñiblesEditar

Pneumáticos dispoñibles para Silverstone[1]
Para pista seca De chuvia
 
Brandos
 
Medios
 
Duros
 
Intermedios
 
Chuvia

InformeEditar

AntecedentesEditar

O circuíto presentaba tres zonas de DRS. Os dous usados ​​nos anos anteriores, situados nas rectas Wellington e Hangar, cunha terceira zona situada na recta de boxes. Como o DRS desactívase cando o condutor frea, os pilotos puideron usar o sistema a través das curvas Abbey e Farm, xa que estas curvas podíanse tomar a toda velocidade cando o automóbil ten pouco combustible. Isto trouxo un maior risco xa que DRS reduce a resistencia ao cancelar o agarre aerodinámico nun momento en que o agarre aerodinámico mellora a capacidade do automóbil para tomar curvas a gran velocidade. Os pilotos podían desactivar o DRS manualmente antes das curvas se non podían ou non querían tomar a curva co uso de DRS. A carreira foi a primeira vez que os pilotos puideron usar o DRS a través das curvas nunha carreira.[2] A decisión de permitir o uso do DRS a través das curvas xerou críticas xa que os pilotos sentiron que usar DRS a través da curva Abbey non era seguro. Os pilotos atoparon que o mellor enfoque era desactivar o DRS manualmente antes da curva sen diminuír a velocidade antes de reactivalo na saída da curva. Este enfoque era necesario xa que ralentizar o automóbil evitaría que o sistema reactivásese.

PrácticaEditar

A FP1 viu a Romain Grosjean chocar en Abbey, logo de deixar aberto o seu DRS mentres tomaba a curva, e Max Verstappen detívose en boxes cun problema coa caixa de cambios. Na FP2, Verstappen estrelouse en Luffield e Pierre Gasly rompeu o Toro Rosso. Na FP3, Brendon Hartley sufriu un forte accidente despois de que a súa suspensión dianteira esquerda fallara a gran velocidade.

CualificaciónEditar

A Q1 víu unha bandeira vermella cando Lance Stroll entrou na grava e o seu automóbil tivo que ser retirado. Logo dunha temprana demostación de Ferrari, Hamilton tomou a pole, a súa 6º en Silverstone. Ferrari clasificou 2° e 3°, con Valtteri Bottas 4°. Hartley perdeuse a cualificación logo do grande accidente na FP3, e comezou desde o pit lane, xunto con Stroll e Sergey Sirotkin. Charles Leclerc chegou á Q3 por segunda vez, clasificándose no 9º posto.

CarreiraEditar

Hamilton tivo un comezo lento e Vettel e Bottas pasárono. Na curva 3, Kimi Räikkönen fixo contacto con Hamilton, facéndoo trompear fóra da pista e deixandoo último. Sergio Pérez tamén trompeou ao principio, evitando por pouco aos autos Williams que saían do pit lane. Hartley non puido saír do pit lane. Räikkönen recibiu unha sanción de 10 segundos por causar a colisión con Hamilton, que entrou nos boxes na volta 14. Na volta 19, Leclerc retirouse logo de saír de boxes cunha roda frouxa. Na volta 32, Marcus Ericsson estrelouse en Abbey, logo de non poder desactivar o seu DRS o suficientemente rápido. Isto sacou o coche de seguridade, e tanto Ferrari como os dous Red Bull entraron a boxes por segunda vez, para montar pneumáticos brandos. Mercedes elixiu deixar os seus pilotos para gañar posición na pista. Na volta 38, Grosjean e Carlos Sainz estreláronse en Copse, causando outro coche de seguridade. Na volta 46, Verstappen trompeou e logo retirouse cun problema no cable de freo. Na seguinte volta, Vettel superou a Bottas polo liderato da carreira, que mantivo ata a bandeira a cadros.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos. Piloto Construtor Tempos cualificación Grella
final
Q1 Q2 Q3
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:26.818 1:26.256 1:25.892 1
2 5   Sebastian Vettel Ferrari 1:26.585 1:26.372 1:25.936 2
3 7   Kimi Räikkönen Ferrari 1:27.549 1:26.483 1:25.990 3
4 77   Valtteri Bottas Mercedes 1:27.025 1:26.413 1:26.217 4
5 33   Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 1:27.309 1:27.013 1:26.602 5
6 3   Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 1:27.979 1:27.369 1:27.099 6
7 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:28.143 1:27.730 1:27.244 7
8 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:28.086 1:27.522 1:27.455 8
9 16   Charles Leclerc Sauber-Ferrari 1:27.962 1:27.790 1:27.879 9
10 31   Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:28.279 1:27.843 1:28.194 10
11 27   Nico Hülkenberg Renault 1:28.017 1:27.901 11
12 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:28.210 1:27.928 12
13 14   Fernando Alonso McLaren-Renault 1:28.187 1:28.139 13
14 10   Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 1:28.399 1:28.343 14
15 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:28.249 1:28.391 15
16 55   Carlos Sainz Renault 1:28.456 16
17 2   Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 1:29.096 17
18 35   Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1:29.252 PL[3]
107% tempo: 1:32.645
18   Lance Stroll Williams-Mercedes Sen tempo PL[4]
28   Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda Sen tempo PL[5]
Fonte:[6]
Esquema da grella de cualificación do Gran Premio do Reino Unido de 2018
Esquema da grella inicial do Gran Premio do reino Unido de 2018


CarreiraEditar

Pos. Piloto ConstrutorVoltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 5   Sebastian Vettel Ferrari 52 1:27.29.784 2 25
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 52 +2.264 1 18
3 7   Kimi Räikkönen Ferrari 52 +3.652 3 15
4 77   Valtteri Bottas Mercedes 52 +8.883 4 12
5 3   Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 52 +9.500 6 10
6 27   Nico Hülkenberg Renault 52 +28.220 11 8
7 31   Esteban Ocon Force India-Mercedes 52 +29.930 10 6
8 14   Fernando Alonso McLaren-Renault 52 +31.115 13 4
9 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 52 +33.188 7 2
10 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 52 +34.708 12 1
11 2   Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 52 +35.774 17
12 18   Lance Stroll Williams-Mercedes 52 +38.106 PL
13 10   Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 52 +39.129[7] 14
14 35   Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 52 +48.113 PL
15[8] 33   Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 46 Freos 5
Ret 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 37 Colisión 8
Ret 55   Carlos Sainz Renault 37 Colisión 16
Ret 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 31 Accidente 15
Ret 16   Charles Leclerc Sauber-Ferrari 18 Pneu. 9
Ret 28   Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda 1 Conector PU PL
Fonte:[9]
 
Resultados da carreira do GP do Reino Unido de 2018.

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

  1. Pirelli Pirelli presenta os compostos opcionais e obrigatorios para o Gran Premio do reino Unido de 2018|https://news.pirelli.com/global/en-ww/news/great-britain-2018-compounds%7Csite=news.pirelli.com[Ligazón morta]. Consultado o 04 de maio de 2018|en ligne le=3 de maio de 2018
  2. Noble, Jonathan; Reyer, Maria (2 de xullo de 2018). "F1 drivers to have option of using DRS through Silverstone corners". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 2 de xullo de 2018. 
  3. Sergey Sirotkin foi obrigado a comezar desde o pit lane logo de cambiar o seu chasis.
  4. Lance Stroll non conseguiu establecer un tempo de volta durante a cualificación. Púido correr á discreción dos comisarios. Foi obrigado a comezar no pit lane logo de cambiar o seu chasis.
  5. Brendon Hartley non participou na cualificación despois de bloquearse na FP3. Púido correr á discreción dos comisarios. Foi obrigado a comezar no pit lane logo de cambiar o seu chasis.
  6. "Formula 1 2018 Rolex British Grand Prix – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 7 de xullo de 2018. Consultado o 7 de xullo de 2018. 
  7. Pierre Gasly acabou 10º pero recibiu unha penalización de 5 segundos por causar unha colisión.
  8. Max Verstappen retirouse da carreira, pero clasificouse ao completar máis do 90% da distancia da carreira.
  9. "Formula 1 2018 Rolex British Grand Prix – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 8 de xullo de 2018. Consultado o 8 de xullo de 2018. 

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 2018
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2018
Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 2018
Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 2017
Gran Premio do Reino Unido Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 2019