Gran Premio de Alemaña de 2014
O Gran Premio de Alemaña de 2014 (oficialmente o Formula 1 Grosser Preis Santander Von Deutschland) é unha carreira de Fórmula Un que se celebrou o 20 de xullo de 2014, en Hockenheimring, Hockenheim, Alemaña. Logo de celebrarse en Nürburgring GP-Strecke na tempada 2013, a carreira volverá á Hockenheimring cerca Hockenheim no estado alemán de Baden-Württemberg, onde se celebrou a carreira en 2012. Foi a décima carreira da tempada 2014. Foi o 75º Gran Premio de Alemaña, e o 61º como parte do Campionato Mundial de Fórmula 1. A carreira gañouna Nico Rosberg que partiu dende a pole.[1][2]
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 10 de 19 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2014. | ||
 Trazado do circuíto de Hokenheimring. | ||
| Data | 20 de xullo de 2014 | |
| Nome oficial | Großer Preis Santander von Deutschland 2014 | |
| Localización | Hockenheimring, Hockenheim, Alemaña | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´574 km | |
| Distancia | 67 voltas, 306´458 km | |
| Clima | Seco | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Nico Rosberg
|
Mercedes |
| Tempo | 1:16.540 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Lewis Hamilton
|
Mercedes |
| Tempo | 1:19.908 na volta 53 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Nico Rosberg
|
Mercedes |
| Segundo |  Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes |
| Terceiro | Lewis Hamilton
|
Mercedes |
Informe Editar
Antecedentes Editar
Dúas semanas antes da carreira, o FIA anunciou a prohibición inmediata da interconexión do sistema de suspensión dianteiro e traseiro (comunmente abreviado como FRIC), con efecto a partir do Gran Premio de Alemaña, o argumento é que o sistema FRIC cualificase como un dispositivo aerodinámico móbil en virtude do artigo 3.15 das normas técnicas.[3]
Resumo da carreira Editar
Nico Rosberg que saía da pole conservou a vantaxe no comezo, pero xa na primeira curva houbo un contacto entre Felipe Massa e Kevin Magnussen: o brasileiro leva a peor parte, e vese obrigado a retirarse. A dirección da carreira saca o coche de seguridade que lidera o grupo as dúas primeiras roldas. Na reanudación Rosberg é primeiro, seguido de Valtteri Bottas, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Jenson Button, Daniil Kvjat e Sergio Pérez. O mexicano, durante a terceira volta, pasa ao Toro Rosso do ruso.
Kvjat na volta nove intenta recuperar a posición, pero toca o coche do mexicano, trompea, e perde postos na clasificación. O que recupera varias posicións é Lewis Hamilton, que partía desde a vixésima posición. O británico, xa estaba nos puntos na décima volta. Na décimo terceira volta Hamilton ataca a Kimi Räikkönen e Daniel Ricciardo na forquita, e arránxase para pasar aos dous, polo que escalou ata o sétimo lugar. Fernando Alonso xa fixera a súa primeira parada en boxes unha volta antes. Na volta 14 Vettel e Hulkenberg tamén se tocaron: os dous mantiveron a vantaxe sobre o español.
Na volta 15 realizase o primeiro cambio de pneumáticos para os dous primeiros na pista Rosberg e Bottas. Detrás Vettel ataca a Räikkönen imitado con éxito ao mesmo tempo por Alonso. O finlandés cae así ao sexto lugar. A carreira segue liderada por Rosberg, seguido de Lewis Hamilton (que aínda non fixera paradas), a continuación, Valtteri Bottas, Vettel e Alonso. Na volta 19, Hamilton cede a posición a Bottas, mentres que Nico Hulkenberg toma o sexto lugar pasando a Kimi Räikkönen. Este fai o cambio de pneumáticos na volta 21, mentres que Hamilton non o fai ata a volta 29, sae oitavo de boxes, pero pasa rapidamente a Daniel Ricciardo. O inglés continúa a remontada tratando de pasar ao seu ex compañeiro de equipo Jenson Button, os dous tócanse. A manobra ten éxito unha volta máis tarde, e Hamilton pide desculpas a Button polo incidente da volta anterior.
Na volta 30 Alonso fai a segunda parada en boxes, imitado unha volta mais tarde por Vettel. O alemán sae diante do español, pero este adiántao rapidamente. Na volta 37, ambos pasan a Hülkenberg. Entre a volta 40 e 42 fan a segunda parada Bottas, Rosberg e Hamilton. A carreira segue sendo liderada por Nico Rosberg, seguido de Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, Daniel Ricciardo e Nico Hülkenberg.
Vettel fai a terceira parada en boxes na volta 45, monta pneumáticos brandos (polo tanto o alemán é pasado por Hamilton). Pouco despois o coche de Kvjat prende lume, na volta 50, logo de facer un trompo, o Sauber de Adrian Sutil quedou atravesado en medio da recta de boxes aínda que fora da trazada dos bólidos; o director da carreira decide non sacar o coche de seguridade á pista, o bólido e retirado a man polos comisarios. Na quincuaxésima cuarta volta Ricciardo pasa a Hülkenberg, unha volta despois Alonso fai o terceiro cambio de pneumáticos; isto permite a Hamilton subir ao terceiro lugar. Unha volta máis tarde, o australiano de Red Bull Racing, supera a Button, e ponse quinto. Button cede a posición a Alonso, que é capaz de pasar a Ricciardo e poñerse no quinto lugar, logo dunha longa batalla co australiano.
Nico Rosberg gañou por sétima vez unha carreira do mundial, por diante de Valtteri Bottas e Lewis Hamilton. Williams, con Bottas gana así o podio número trescentos nunha carreira válida para o campionato do mundo de Fórmula 1. O primeiro foi anotado por Jacques Laffite, en Alemaña, en 1975.
Cualificación Editar
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grella |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:17.631 | 1:17.109 | 1:16.540 | 1 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes | 1:18.215 | 1:17.353 | 1:16.759 | 2 |
| 3 | 19 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 1:18.381 | 1:17.370 | 1:17.078 | 3 |
| 4 | 20 |  Kevin Magnussen
|
McLaren-Mercedes | 1:18.260 | 1:17.788 | 1:17.214 | 4 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Red Bull-Renault | 1:18.117 | 1:17.855 | 1:17.273 | 5 |
| 6 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:18.194 | 1:17.646 | 1:17.577 | 6 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:18.389 | 1:17.866 | 1:17.649 | 7 |
| 8 | 26 |  Daniil Kvyat
|
Toro Rosso-Renault | 1:18.530 | 1:18.103 | 1:17.965 | 8 |
| 9 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes | 1:18.927 | 1:18.017 | 1:18.014 | 9 |
| 10 | 11 |  Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 1:18.916 | 1:18.161 | 1:18.035 | 10 |
| 11 | 22 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:18.425 | 1:18.193 | 11 | |
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:18.534 | 1:18.273 | 12 | |
| 13 | 25 |  Jean-Eric Vergne
|
Toro Rosso-Renault | 1:18.496 | 1:18.285 | 13 | |
| 14 | 21 | Esteban Gutiérrez
|
Sauber-Ferrari | 1:18.739 | 1:18.787 | 17[4] | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean
|
Lotus-Renault | 1:18.894 | 1:18.983 | 14 | |
| 16 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:18.683 | sen tempo | 20 [5] | |
| 17 | 99 | Adrian Sutil
|
Sauber-Ferrari | 1:19.142 | 15 | ||
| 18 | 17 | Jules Bianchi
|
Marussia-Ferrari | 1:19.676 | 16 | ||
| 19 | 13 |  Pastor Maldonado
|
Lotus-Renault | 1:20.195 | 18 | ||
| 20 | 10 |  Kamui Kobayashi
|
Caterham-Renault | 1:20.408 | 19 | ||
| 21 | 4 | Max Chilton
|
Marussia-Ferrari | 1:20.489 | 21 | ||
| 107% tempo: 1:23.065 | |||||||
| NC | 9 |  Marcus Ericsson
|
Caterham-Renault | Sen tempo | PL[6] | ||
| Fonte:[7] | |||||||
Carreira Editar
Posicións logo da carreira Editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
Notas Editar
- ↑ Richards, Giles (20 July 2014). "Nico Rosberg wins F1's German Grand Prix with Lewis Hamilton third". The Guardian (Guardian Media Group). Consultado o 21 July 2014.
- ↑ Parkes, Ian (20 July 2014). "Nico Rosberg wins German Grand Prix as Felipe Massa crashes out in Hockenheim and Lewis Hamilton secures third spot". Daily Mail (DMG Media). Press Association. Consultado o 21 July 2014.
- ↑ Allen, James (8 July 2014). "How much will an FIA ban on FRIC suspension affect the order in F1?". James Allen on F1 (James Allen). Arquivado dende o orixinal o 14 de xullo de 2014. Consultado o 11 July 2014.
- ↑ Esteban Gutiérrez recibiu unha penalización de tres posicións como resultado dun accidente con Pastor Maldonado no anterior Gran Premio do Reino Unido
- ↑ Lewis Hamilton recibiu unha penalización de cinco posicións por cambiar a caixa de cambios, logo dun accidente na Q1.
- ↑ Marcus Ericsson non logrou establecer un tempo de volta na Q1. Posteriormente foi penalizado con ter que comezar desde o pit lane, e tivo unha segunda penalización facendo un stop & go de 10 segundos dentro das tres primeiras voltas da carreira, xa que o seu equipo violou as regulacións do Parque Pechado
- ↑ "Qualifying Results". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 5 July 2014. Consultado o 5 July 2014.
- ↑ "2014 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND". 20 July 2014. Consultado o 20 July 2014.
Véxase tamén Editar
Ligazóns externas Editar
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 2014 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 2014 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2014 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Hungría de 2014 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 2013 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 2015 |
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |