Abrir o menú principal

Gran Premio de Hungría de 2016

O Gran Premio de Hungría de 2016, oficialmente o Formula 1 Magyar Nagydíj 2016 foi unha carreira de Fórmula Un que se disputou o 24 de xullo de 2016, no circuíto de Hungaroring preto de Mogyoród, Hungría. Foi a undécima carreira da tempada de 2016 e a trixésima primeira carreira do Gran Premio de Hungría.

Hungría Gran Premio de Hugría de 2016
Detalles da carreira
Carreira 11 de 21 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2016.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Trazado do circuíto de Hungaroring.
Data 24 de xullo de 2016
Nome oficial Gran Premio de Hungría
Localización Hungaroring, Budapest,Hungría
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´381 km
Distancia 69 voltas, 302´289 km
ClimaAsollado
Pole position
Piloto Alemaña Nico Rosberg Mercedes
Tempo 1:19.965
Volta rápida
Piloto Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari
Tempo 1:23.086 na volta 52
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton Mercedes
Segundo Alemaña Nico Rosberg Mercedes
Terceiro Australia Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer

O piloto de Mercedes Nico Rosberg empezou a carreira cun punto de vantaxe sobre o seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton no campionato de pilotos, mentres que Mercedes lideraba o Campionato de Construtores por diante de Ferrari. A carreira foi gañada por Hamilton, seguido de Rosberg e con Daniel Ricciardo completando o podio, o que significou que Hamilton tomou a dianteira no campionato de pilotos logo da carreira.

InformeEditar

Na semana antes da carreira, o FIA revisou as normas que rexen as comunicacións a ceo-a-coche logo das críticas por parte dos equipos á luz da sanción dada a Nico Rosberg no Gran Premio do Reino Unido por recibir asistencia externa non permitida pola normativa; e nas consecuencias de Sergio Pérez polo fallo dos freos e a posterior retirada do Gran Premio de Austria, Force India foi particularmente crítico polas implicacións de seguridade derivada do accidente de Pérez. As regras, introducidas por primeira vez durante a tempada 2015, tiñan a intención de acabar coa asistencia aos pilotos, declarando que un competidor debe conducir o coche "só e sen axuda" pero permitindo aos equipos alertar aos pilotos dos fallos inminentes de compoñentes. En virtude das modificacións introducidas no Gran Premio de Hungría, un coche ten que entrar en boxes ou ser retirado de inmediato se presentase un problema que se considera o suficientemente grave como para xustificar a intervención por parte do equipo. Os regulamentos revisados foron mal recibidos, co piloto de Ferrari Sebastian Vettel definiunos como "unha merda".

Logo da introdución dos bordos "baguette" no Gran Premio de Austria como medio de limitar a pista e evitar que os pilotos a rebasen deliberadamente para obter unha vantaxe, o Gran Premio de Hungría viu a introdución da vixilancia electrónica nas curvas seleccionadas, con placas sensibles á presión colocadas en virtude de bordos para detectar os coches que que rabasan o límite.[1]

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grella
1 6   Nico Rosberg Mercedes 1:33.302 1:22.806 1:19.965 1
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:34.210 1:24.836 1:20.108 2
3 3   Daniel Ricciardo[2] Red Bull Racing-TAG Heuer 1:39.968 1:23.234 1:20.280 3
4 33   Max Verstappen[2] Red Bull Racing-TAG Heuer 1:40.424 1:22.660 1:20.557 4
5 5   Sebastian Vettel Ferrari 1:35.718 1:24.082 1:20.874 5
6 55   Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 1:36.115 1:24.734 1:21.131 6
7 14   Fernando Alonso McLaren-Honda 1:35.165 1:23.816 1:21.211 7
8 22   Jenson Button McLaren-Honda 1:37.983 1:24.456 1:21.597 8
9 27   Nico Hülkenberg[2] Force India-Mercedes 1:41.471 1:23.901 1:21.823 9
10 77   Valtteri Bottas[2] Williams-Mercedes 1:42.758 1:24.506 1:22.182 10
11 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:35.906 1:24.941 11
12 26   Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 1:36.714 1:25.031 12
13 11   Sergio Pérez[2] Force India-Mercedes 1:41.411 1:25.416 13
14 7   Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.853 1:25.435 14
15 21   Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 1:38.959 1:26.189 15
16 12   Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:37.772 1:27.063 16
107% tempo: 1:39.833
30   Jolyon Palmer[3] Renault 1:43.965 17
19   Felipe Massa[3] Williams-Mercedes 1:43.999 18
20   Kevin Magnussen[3] Renault 1:44.543 19
9   Marcus Ericsson[3] Sauber-Ferrari 1:46.984 PL[4]
94   Pascal Wehrlein[3] MRT-Mercedes 1:47.343 20
88   Rio Haryanto[3] MRT-Mercedes 1:50.189 21[5]
Fonte:[6][7]

CarreiraEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 70 1:40:30.115 2 25
2 6   Nico Rosberg Mercedes 70 +1.977 1 18
3 3   Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 70 +27.539 3 15
4 5   Sebastian Vettel Ferrari 70 +28.213 5 12
5 33   Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 70 +48.659 4 10
6 7   Kimi Räikkönen Ferrari 70 +49.044 14 8
7 14   Fernando Alonso McLaren-Honda 69 +1 volta 7 6
8 55   Carlos Sainz Toro Rosso-Ferrari 69 +1 volta 6 4
9 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 69 +1 volta 10 2
10 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 69 +1 volta 9 1
11 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 69 +1 volta 13
12 30   Jolyon Palmer Renault 69 +1 volta 17
13 21   Esteban Gutiérrez[8] Haas-Ferrari 69 +1 volta 15
14 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 69 +1 volta 11
15 20   Kevin Magnussen Renault 69 +1 volta 19
16 26   Daniil Kvyat Toro Rosso-Ferrari 69 +1 volta 12
17 12   Felipe Nasr Sauber-Ferrari 69 +1 volta 16
18 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 68 +2 voltas 18
19 94   Pascal Wehrlein MRT-Mercedes 68 +2 voltas 20
20 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 68 +2 voltas PL
21 88   Rio Haryanto MRT-Mercedes 68 +2 voltas 21
Ret 22   Jenson Button McLaren-Honda 60 Fuga aceite 8
fonte:

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

  1. "F1 now using technology to enforce track limits". Foxsports.com (Fox Sports Digital Media). GMM Newswire. 21 de xullo de 2016. Consultado o 22 July 2016. 
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas e Sergio Pérez Mendoza todos fallaron para establecer os tempos de volta a menos de 107% do mellor tempo establecido na Q1. Con todo, permitíuselles pasar á Q2 cos seus tempos de Q1 intactos.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 Jolyon Palmer, Felipe Massa, Kevin Magnussen, Marcus Ericsson, Pascal Wehrlein e Rio Haryanto ningún puido establecer os tempos de volta a menos de 107% do mellor tempo establecido na Q1. A súa participación na carreira permitíuse á discreción dos comisarios.
  4. Marcus Ericsson comezou desde o pit lane logo de montar unha nova célula de supervivencia.
  5. Río Hary recibiu unha penalización de cinco posicións por un cambio da caixa de cambios non programado.
  6. "2016 Formula 1 Hungarian Grand Prix – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 23 de xullo de 2016. Arquivado dende o orixinal o 12 de xullo de 2016. Consultado o 23 de xullo de 2016. 
  7. "2016 Hungarian Grand Prix – Qualifying Session Official Classification". FIA. 23 de xullo de 2016. Consultado o 26 de xullo de 2016. 
  8. Esteban Gutiérrez recibiu 5 segundos de penalización por ignorar as bandeiras azuis.

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 2016
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2016
Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 2016
Carreira anterior:
Gran Premio de Hungría de 2015
Gran Premio de Hungría Carreira seguinte:
Gran Premio de Hungría de 2017