Abrir o menú principal

O Gran Premio de Singapur de 2012, formalmente 2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix, foi unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 23 de de setembro de 2012 no Circuíto urbano de Marina Bay de Singapur. Foi a décima cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 2012.

Flag of Singapore.svg Gran Premio de Singapur de 2012
Detalles da carreira
Carreira 14 de 20 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2012.
Trazado do circuíto de Marina Bay.
Trazado do circuíto de Marina Bay.
Data 23 de setembro 2012
Nome oficial Gran Premio de Singapur
Localización Circuíto de Marina Bay, Singapur
Percorrido Percorrido permanente de carreira
5´073 km
Distancia 61 voltas, 309´087 km
ClimaCálido
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
Tempo 1:46.362
Volta rápida
Piloto Alemaña Nico Hülkenberg Force India-Mercedes
Tempo 1:51.033 na volta 52
Podio
Primeiro Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Jenson Button McLaren-Mercedes
Terceiro España Fernando Alonso Ferrari

Índice

InformeEditar

DatosEditar

Logo de non poder competir en Italia dúas semanas antes, debido a unha prohibición dunha carreira que recibiu por causar unha colisión grave en Bélxica,[1] Romain Grosjean volveu ao asento do piloto, de novo no Lotus F1 para a carreira en Singapur.[2]

No circuíto de Mariña Bay en Singapur, Ma Qinghua unha vez máis pilotou o coche de Narain Karthikeyan na primeira sesión libre,[3] como o fixo durante os adestramentos libres do Gran Premio de Italia en Monza.[4]

CarreiraEditar

 
Día 2

Hamilton liderou desde a 1ª volta Maldonado caeu aa 4º, Vettel e Button adiantaron as posicións 2ª e 3ª, respectivamente.

Na volta 23, a caixa de cambios de Hamilton fallou o que lle obrigou a retirarse permitindo a Vettel a tomar o 1º posto que mantivo ata o final da carreira. Foi a segunda retirada por causas mecánicas para o británico.

Na volta 30, Karthikeyan estrelouse na curva 16 facendo ondear as bandeiras amarelas e que saíra o coche de seguridade. Maldonado retirouse con problemas hidráulicos antes de que entrara o coche de seguridade. 2 voltas máis tarde, Schumacher chocou con Vergne, Schumacher non freou correctamente, e en consecuencia estrelouse contra a parte traseira do Toro Rosso de Vergne, provocando a súa retirada. Despois do accidente, Michael Schumacher saíu do seu coche e achegouse a pedir desculpas a Vergne.

Paul di Resta logrou manter piloto de Mercedes Nico Rosberg baixo control a lograr a súa mellor carreira acabando 4º, gañando dous lugares no campionato de pilotos subindo a 11º posición.

A carreira terminou dúas voltas antes das previstas porque alcanzouse o límite máximo de dúas horas, a primeira vez que pasa desde que o Gran Premio de Mónaco de 2008

Post carreiraEditar

Logo da carreira, os comisarios sancionaron a Michael Schumacher cunha penalización de dez posicións na seguinte carreira en Suzuka, despois de que se estrelara contra Jean-Eric Vergne e fíxolles retirarse. Esta sanción aplicarase de conformidade co artigo 16.1 dos Regulamentos Deportivos da Fórmula Un da FIA. Mark Webber tamén foi degradado un lugar, perdendo a 10ª posición e o punto, debido a un movemento que, a xuízo da FIA foi vantaxoso, xa que deu lugar a unha vantaxe inxusta.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos. No. Piloto Construtor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Grella
1 4   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:48.285 1:46.665 1:46.362 1
2 18   Pastor Maldonado Williams-Renault 1:49.494 1:47.602 1:46.804 2
3 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:48.240 1:46.791 1:46.905 3
4 3   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:49.381 1:47.661 1:46.939 4
5 5   Fernando Alonso Ferrari 1:49.391 1:47.567 1:47.216 5
6 11   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:48.028 1:47.667 1:47.241 6
7 2   Mark Webber Red Bull-Renault 1:48.717 1:47.513 1:47.475 7
8 10   Romain Grosjean Lotus-Renault 1:47.668 1:47.529 1:47.788 8
9 7   Michael Schumacher Mercedes 1:49.546 1:47.823 sen tempo 9
10 8   Nico Rosberg Mercedes 1:49.463 1:47.943 sen tempo 10
11 12   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:49.547 1:47.975 11
12 9   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:48.169 1:48.261 12
13 6   Felipe Massa Ferrari 1:49.767 1:48.344 13
14 15   Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:49.055 1:48.505 14
15 16   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:49.023 1:48.774 15
16 17   Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:49.564 1:48.849 16
17 19   Bruno Senna Williams-Renault 1:49.809 sen tempo 22
18 14   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:49.933 17
19 21   Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:50.846 18
20 20   Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:51.137 19
21 24   Timo Glock Marussia-Cosworth 1:51.370 20
22 25   Charles Pic Marussia-Cosworth 1:51.762 21
23 23   Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:52.372 23
24 22   Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:53.355 24
107% tempo:1:55.226
Fonte:[Cómpre referencia]

Notas:

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 59 2:00:26.144 3 25
2 3   Jenson Button McLaren-Mercedes 59 +8.959 4 18
3 5   Fernando Alonso Ferrari 59 +15.227 5 15
4 11   Paul di Resta Force India-Mercedes 59 +19.063 6 12
5 8   Nico Rosberg Mercedes 59 +34.784 10 10
6 9   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 59 +35.759 12 8
7 10   Romain Grosjean Lotus-Renault 59 +36.698 8 6
8 6   Felipe Massa Ferrari 59 +42.829 13 4
9 16   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 59 +45.820 15 2
10 15   Sergio Pérez Sauber-Ferrari 59 +50.619 14 1
11 2   Mark Webber Red Bull-Renault 59 +1:07.175[6] 7
12 24   Timo Glock Marussia-Cosworth 59 +1:31.918 20
13 14   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +1:37.141 17
14 12   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 59 +1:39.413 11
15 20   Heikki Kovalainen Caterham-Renault 59 +1:47.467 19
16 25   Charles Pic Marussia-Cosworth 59 +2:12.925[7] 21
17 22   Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 58 +1 volta 24
18 19   Bruno Senna Williams-Renault 57 Motor 22
19 21   Vitaly Petrov Caterham-Renault 57 +2 voltas 19
Ret 17   Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 39 Colisión 16
Ret 7   Michael Schumacher Mercedes 39 Colisión 9
Ret 18   Pastor Maldonado Williams-Renault 36 Hidráulico 2
Ret 23   Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 30 Accidente 23
Ret 4   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 22 Caixa de cambios 1
Fonte:[Cómpre referencia]

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

  1. Strang, Simon; Beer, Matt (2 September 2012). "Belgian GP: Romain Grosjean gets one-race ban for start crash". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 17 September 2012. 
  2. "Romain Grosjean has 'learned his lesson' – Boullier". BBC Sport (BBC). 10 September 2012. Consultado o 17 September 2012. 'He has definitely learned his lessons and I know he is eager to get back in the car in Singapore,' said Boullier. 
  3. Noble, Jonathan (13 September 2012). "Ma gets another Friday outing". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 17 September 2012. 
  4. Collantine, Keith (5 September 2012). "Ma Qing Hua to drive for HRT in Monza practice". F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado o 17 September 2012. 
  5. "De la Rosa gets gearbox penalty". Autosport.com (Haymarket Publications). 22 September 2012. Consultado o 22 September 2012. 
  6. Mark Webber foi penalizado con vinte segundos engadidos ao seu tempo logo de cortar a curva para superar a Kamui Kobayashi
  7. Charles Pic foi penalizado con vinte segundos engadidos ao seu tempo de carreira despois de que foi visto adiantar a outro coche mentres as bandeiras vermellas ondeaban na sesión de adestramentos libres.

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 2012
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2012
Carreira seguinte:
Gran Premio do Xapón de 2012
Carreira anterior:
Gran Premio de Singapur de 2011
Gran Premio de Singapur Carreira seguinte:
Gran Premio de Singapur de 2013