Gran Premio de Singapur de 2012

O Gran Premio de Singapur de 2012, formalmente 2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix, foi unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 23 de setembro de 2012 no Circuíto urbano de Marina Bay de Singapur. Foi a décima cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 2012.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Singapur de 2012
Nome oficial2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Singapur Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2012 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento59 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto urbano de Singapur 1°17′29″N 103°51′51″L / 1.2914, 103.86415 Editar o valor en Wikidata
PaísSingapur Editar o valor en Wikidata
Data23 de setembro de 2012 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoSebastian Vettel Editar o valor en Wikidata
Pole positionLewis Hamilton Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaNico Hülkenberg Editar o valor en Wikidata

Informe

editar

Logo de non poder competir en Italia dúas semanas antes, debido a unha prohibición dunha carreira que recibiu por causar unha colisión grave en Bélxica,[1] Romain Grosjean volveu ao asento do piloto, de novo no Lotus F1 para a carreira en Singapur.[2]

No circuíto de Mariña Bay en Singapur, Ma Qinghua unha vez máis pilotou o coche de Narain Karthikeyan na primeira sesión libre,[3] como o fixo durante os adestramentos libres do Gran Premio de Italia en Monza.[4]

Carreira

editar
 
Día 2

Hamilton liderou desde a 1ª volta Maldonado caeu a 4º, Vettel e Button adiantaron as posicións 2ª e 3ª, respectivamente.

Na volta 23, a caixa de cambios de Hamilton fallou o que lle obrigou a retirarse permitindo a Vettel a tomar o 1º posto que mantivo ata o final da carreira. Foi a segunda retirada por causas mecánicas para o británico.

Na volta 30, Karthikeyan estrelouse na curva 16 facendo ondear as bandeiras amarelas e que saíra o coche de seguridade. Maldonado retirouse con problemas hidráulicos antes de que entrara o coche de seguridade. 2 voltas máis tarde, Schumacher chocou con Vergne, Schumacher non freou correctamente, e en consecuencia estrelouse contra a parte traseira do Toro Rosso de Vergne, provocando a súa retirada. Despois do accidente, Michael Schumacher saíu do seu coche e achegouse a pedir desculpas a Vergne.

Paul di Resta logrou manter piloto de Mercedes Nico Rosberg baixo control a lograr a súa mellor carreira acabando 4º, gañando dous lugares no campionato de pilotos subindo a 11º posición.

A carreira terminou dúas voltas antes das previstas porque alcanzouse o límite máximo de dúas horas, a primeira vez que pasa desde que o Gran Premio de Mónaco de 2008

Post carreira

editar

Logo da carreira, os comisarios sancionaron a Michael Schumacher cunha penalización de dez posicións na seguinte carreira en Suzuka, despois de que se estrelara contra Jean-Eric Vergne e fíxolles retirarse. Esta sanción aplicarase de conformidade co artigo 16.1 dos Regulamentos Deportivos da Fórmula Un da FIA. Mark Webber tamén foi degradado un lugar, perdendo a 10ª posición e o punto, debido a un movemento que, a xuízo da FIA foi vantaxoso, xa que deu lugar a unha vantaxe inxusta.

Clasificación

editar

Cualificación

editar
Pos. No. Piloto Construtor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Grella
1 4   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:48.285 1:46.665 1:46.362 1
2 18   Pastor Maldonado Williams-Renault 1:49.494 1:47.602 1:46.804 2
3 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:48.240 1:46.791 1:46.905 3
4 3   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:49.381 1:47.661 1:46.939 4
5 5   Fernando Alonso Ferrari 1:49.391 1:47.567 1:47.216 5
6 11   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:48.028 1:47.667 1:47.241 6
7 2   Mark Webber Red Bull-Renault 1:48.717 1:47.513 1:47.475 7
8 10   Romain Grosjean Lotus-Renault 1:47.668 1:47.529 1:47.788 8
9 7   Michael Schumacher Mercedes 1:49.546 1:47.823 sen tempo 9
10 8   Nico Rosberg Mercedes 1:49.463 1:47.943 sen tempo 10
11 12   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:49.547 1:47.975 11
12 9   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:48.169 1:48.261 12
13 6   Felipe Massa Ferrari 1:49.767 1:48.344 13
14 15   Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:49.055 1:48.505 14
15 16   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:49.023 1:48.774 15
16 17   Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:49.564 1:48.849 16
17 19   Bruno Senna Williams-Renault 1:49.809 sen tempo 22
18 14   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:49.933 17
19 21   Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:50.846 18
20 20   Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:51.137 19
21 24   Timo Glock Marussia-Cosworth 1:51.370 20
22 25   Charles Pic Marussia-Cosworth 1:51.762 21
23 23   Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:52.372 23
24 22   Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:53.355 24
107% tempo:1:55.226
Fonte:[Cómpre referencia]

Notas:

Carreira

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 59 2:00:26.144 3 25
2 3   Jenson Button McLaren-Mercedes 59 +8.959 4 18
3 5   Fernando Alonso Ferrari 59 +15.227 5 15
4 11   Paul di Resta Force India-Mercedes 59 +19.063 6 12
5 8   Nico Rosberg Mercedes 59 +34.784 10 10
6 9   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 59 +35.759 12 8
7 10   Romain Grosjean Lotus-Renault 59 +36.698 8 6
8 6   Felipe Massa Ferrari 59 +42.829 13 4
9 16   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 59 +45.820 15 2
10 15   Sergio Pérez Sauber-Ferrari 59 +50.619 14 1
11 2   Mark Webber Red Bull-Renault 59 +1:07.175[6] 7
12 24   Timo Glock Marussia-Cosworth 59 +1:31.918 20
13 14   Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +1:37.141 17
14 12   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 59 +1:39.413 11
15 20   Heikki Kovalainen Caterham-Renault 59 +1:47.467 19
16 25   Charles Pic Marussia-Cosworth 59 +2:12.925[7] 21
17 22   Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 58 +1 volta 24
18 19   Bruno Senna Williams-Renault 57 Motor 22
19 21   Vitaly Petrov Caterham-Renault 57 +2 voltas 19
Ret 17   Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 39 Colisión 16
Ret 7   Michael Schumacher Mercedes 39 Colisión 9
Ret 18   Pastor Maldonado Williams-Renault 36 Hidráulico 2
Ret 23   Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 30 Accidente 23
Ret 4   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 22 Caixa de cambios 1
Fonte:[Cómpre referencia]

Posicións logo da carreira

editar
  • Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
  1. Strang, Simon; Beer, Matt (2 September 2012). "Belgian GP: Romain Grosjean gets one-race ban for start crash". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 17 September 2012. 
  2. "Romain Grosjean has 'learned his lesson' – Boullier". BBC Sport (BBC). 10 September 2012. Consultado o 17 September 2012. 'He has definitely learned his lessons and I know he is eager to get back in the car in Singapore,' said Boullier. 
  3. Noble, Jonathan (13 September 2012). "Ma gets another Friday outing". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 17 September 2012. 
  4. Collantine, Keith (5 September 2012). "Ma Qing Hua to drive for HRT in Monza practice". F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado o 17 September 2012. 
  5. "De la Rosa gets gearbox penalty". Autosport.com (Haymarket Publications). 22 September 2012. Consultado o 22 September 2012. 
  6. Mark Webber foi penalizado con vinte segundos engadidos ao seu tempo logo de cortar a curva para superar a Kamui Kobayashi
  7. Charles Pic foi penalizado con vinte segundos engadidos ao seu tempo de carreira despois de que foi visto adiantar a outro coche mentres as bandeiras vermellas ondeaban na sesión de adestramentos libres.

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar


Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 2012
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2012
Carreira seguinte:
Gran Premio do Xapón de 2012
Carreira anterior:
Gran Premio de Singapur de 2011
Gran Premio de Singapur Carreira seguinte:
Gran Premio de Singapur de 2013