Gran Premio de Singapur de 2011
O Gran Premio de Singapur de 2011, formalmente 2011 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix, foi unha carreira de Fórmula Un, que se celebrou o 25 de setembro de 2011 no Circuíto urbano de Marina Bay de Singapur. Foi a décima cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 2011, e a duodécima vez que se celebra o Gran Premio de Singapur. A carreira, disputada sobre 61 voltas, foi gañada polo Red Bull de Sebastian Vettel, o piloto líder do campionato, despois de partir desde a pole position. Jenson Button terminou en segundo lugar con McLaren e Mark Webber completou o podio en terceira posición.
Nome oficial | 2011 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix |
---|---|
Tipo | Gran Premio de Singapur |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011 |
Distancia do evento | 61 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto urbano de Singapur 1°17′29″N 103°51′51″L / 1.2914, 103.86415 |
País | Singapur |
Data | 25 de setembro de 2011 |
Competición | |
Primeiro posto | Sebastian Vettel |
Pole position | Sebastian Vettel |
Volta máis rápida | Jenson Button |
Como consecuencia da carreira, Vettel ampliou a súa vantaxe no Campionato do Mundo de Pilotos con 124 puntos sobre Button, que subiu ao segundo lugar do campionato. Fernando Alonso e Webber, terceiro e cuarto no campionato, quedaron xa eliminados da loita polo campionato. No "Campionato do Mundo de Construtores", Red Bull ampliou a súa vantaxe sobre McLaren a 138 puntos, Ferrari con outros 85 puntos por detrás quedou terceira posición, e xa non está en posición de gañar o título do campionato.
Classficación
editarCualificación
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grella |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:46.397 | 1:44.931 | 1:44.381 | 1 |
2 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:47.332 | 1:45.651 | 1:44.732 | 2 |
3 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:46.956 | 1:45.472 | 1:44.804 | 3 |
4 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:47.014 | 1:46.829 | 1:44.809 | 4 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:47.054 | 1:45.779 | 1:44.874 | 5 |
6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:47.945 | 1:45.955 | 1:45.800 | 6 |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:47.688 | 1:46.405 | 1:46.013 | 7 |
8 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:48.819 | 1:46.043 | sen tempo[1] | 8 |
9 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:47.952 | 1:47.093 | sen tempo[1] | 9 |
10 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:48.022 | 1:47.486 | sen tempo[1] | 10 |
11 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:47.717 | 1:47.616 | 11 | |
12 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:48.061 | 1:48.082 | 12 | |
13 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:49.710 | 1:48.270 | 13 | |
14 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:48.753 | 1:48.634 | 14 | |
15 | 9 | Bruno Senna | Renault | 1:48.861 | 1:48.662 | 15 | |
16 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:49.588 | 1:49.862 | 16 | |
17 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:48.054 | sen tempo[2] | 17 | |
18 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:49.835 | 18 | ||
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:50.948 | 19 | ||
20 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:51.012 | 20 | ||
21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:52.154 | 21 | ||
22 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:52.363 | 22 | ||
23 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1:52.404 | 23 | ||
24 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:52.810 | 24[3] | ||
107% time: 1:53.844 |
Carreira
editarPosicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só os cinco primeiros postos están incluídos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
editar- ↑ 1,0 1,1 1,2 Adrian Sutil e Paul di Resta optaron por non sair na Q3, mentres que Michael Schumacher só fixo unha volta, polo que non se estableceu un tempo de volta.
- ↑ Kamui Kobayashi estrelouse na súa volta de inicio na Q2, e non puido establecer un tempo de volta
- ↑ Vitantonio Liuzzi recibiu unha penalización de cinco posicións para causar o accidente na primeira curva no GP de Italia de 2011, aínda que finalmente non tivo ningún efecto, porque se clasificou último de todos os xeitos.
- ↑ O piloto terminou con máis do 90% da distancia da carreira cuberta.
Véxase tamén
editarLigazóns externas
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Singapur de 2011 |
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 2011 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2011 |
Carreira seguinte: Gran Premio do Xapón de 2011 |
Carreira anterior: Gran Premio de Singapur de 2010 |
Gran Premio de Singapur | Carreira seguinte: Gran Premio de Singapur de 2012 |