Gran Premio da China de 2014

(Redirección desde «Gran Premio de China de 2014»)

O Gran Premio da China 2014 oficialmente 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix, foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 20 de abril de 2014 no Circuíto Internacional de Xangai da China. Foi a cuarta carreira da tempada de Fórmula Un 2014.

República Popular da China Gran Premio da China de 2014
Detalles da carreira
Carreira 4 de 19 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2014.
Trazado do circuíto de Xangai.
Trazado do circuíto de Xangai.
Data 20 de abril de 2014
Nome oficial 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix
Localización Circuíto Internacional de Xangai
Xangai, China
Percorrido Circuíto permanente
5´451 km
Distancia 56 voltas, 305´066 km
ClimaSeco
Pole position
Piloto Lewis Hamilton Mercedes
Tempo 1:53.860
Volta rápida
Piloto Alemaña Nico Rosberg Mercedes
Tempo 1:40.402 na volta 39
Podio
Primeiro Lewis Hamilton Mercedes
Segundo Alemaña Nico Rosberg Mercedes
Terceiro España Fernando Alonso Ferrari

Lewis Hamilton gañou a carreira con comodidade logo de partir da pole position, liderando de principio co seu Mercedes. Nico Rosberg terminou segundo no outro Mercedes con Fernando Alonso terceiro no Ferrari. Aínda que programada a 56 voltas, o resultado da carreira foi declarado logo de 54 voltas, xa que a bandeira a cadros mostrouse erroneamente antes de tempo. [Cómpre referencia] As principais posicións non foron afectadas por este erro.

Resumo da carreira editar

Datos editar

Antes da fin de semana, Stefano Domenicali renunciou a posto como director do equipo Ferrari alegando o mal comezo do equipo na tempada e a súa maior racha sen vitorias desde hai 18 anos[1] Domenicali foi Substituído polo Presidente e CEO de Ferrari Norteamérica Marco Mattiacci.[2]

Do mesmo xeito que no Gran Premio da China de 2013, o fornecedor de pneumáticos Pirelli levara o seu pneumático de composto medio con bandas brancas como o "principal" máis duro e o pneumático de composto brando con bandas de cor amarela como os máis brandos "opcional".[3]

Eliminatorias editar

A clasificación levouse a cabo baixo condicións de mollado, todos os pilotos utilizaron pneumáticos de choiva, xa intermedio ou extremos. Pastor Maldonado non tomou parte nas sesións de cualificación, pero permitíuselle comezar a carreira.

Carreira editar

A carreira disputouse sobre 56 voltas, pero, a bandeira a cadros mostróuselle a Lewis Hamilton ao final da volta 55 por erro. De acordo co artigo 43.2 do Regulamento Deportivo da FIA, isto significa que a carreira terminou oficialmente ao final da volta 54.[4]. Isto significa que o adiantamento de Kamui Kobayashi a Jules Bianchi na última volta non foi válido.[5]

Clasificación editar

Eliminatorias editar

Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grella
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:55.516 1:54.029 1:53.860 1
2 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:56.641 1:55.302 1:54.455 2
3 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:55.926 1:54.499 1:54.960 3
4 6   Nico Rosberg Mercedes 1:56.058 1:55.294 1:55.143 4
5 14   Fernando Alonso Ferrari 1:56.961 1:55.765 1:55.637 5
6 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 1:56.850 1:56.757 1:56.147 6
7 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:56.501 1:56.253 1:56.282 7
8 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:55.913 1:56.847 1:56.366 8
9 25   Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1:57.477 1:56.584 1:56.773 9
10 8   Romain Grosjean Lotus-Renault 1:58.411 1:56.407 1:57.079 10
11 7   Kimi Räikkönen Ferrari 1:58.279 1:56.860 11
12 22   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:57.783 1:56.963 12
13 26   Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1:57.261 1:57.289 13
14 99   Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:58.138 1:57.393 14
15 20   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:57.369 1:57.675 15
16 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:58.362 1:58.264 16
17 21   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:58.988 17
18 10   Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:59.260 18
19 17   Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:59.326 19
20 9   Marcus Ericsson Caterham-Renault 2:00.646 20
21 4   Max Chilton Marussia-Ferrari 2:00.865 21
107% tempo: 2:03.602
22 13   Venezuela Pastor Maldonado Lotus-Renault no time 22
Fonte:[6]

Carreira editar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 54 1:33:28.338 1 25
2 6   Nico Rosberg Mercedes 54 +18.686 4 18
3 14   Fernando Alonso Ferrari 54 +25.765 5 15
4 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 54 +26.978 2 12
5 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 54 +51.012 3 10
6 27   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 54 +57.581 8 8
7 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes 54 +58.145 7 6
8 7   Kimi Räikkönen Ferrari 54 +1:23.990 11 4
9 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 54 +1:26.489 16 2
10 26   Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 53 +1 volta 13 1
11 22   Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +1 volta 12
12 25   Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 53 +1 volta 9
13 20   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 53 +1 volta 15
14 13   Pastor Maldonado Lotus-Renault 53 +1 volta 22
15 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 53 +1 volta 6
16 21   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 53 +1 volta 17
17 17   Jules Bianchi Marussia-Ferrari 53 +1 volta 19
18 10   Kamui Kobayashi Caterham-Renault 53 +1 volta 18
19 4   Max Chilton Marussia-Ferrari 52 +2 voltas 21
20 9   Marcus Ericsson Caterham-Renault 52 +2 voltas 20
Ret 8   Romain Grosjean Lotus-Renault 28 Caixa de cambios 10
Ret 99   Adrian Sutil Sauber-Ferrari 5 Motor 14
Fonte:[7]

Posicións logo da carreira editar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas editar

  1. Johnson, Daniel (14 April 2014). "Stefano Domenicali quits as Ferrari team principal after poor start to new Formula One season". The Daily Telegraph (Telegraph Media Group). Consultado o 21 April 2014. 
  2. Noble, Jonathan (14 April 2014). "Stefano Domenicali steps down as Ferrari F1 team boss". Autosport (Haymarket Consumer Media). Consultado o 21 April 2014. 
  3. "Pirelli reveal tyre choices for first four races". Formula1.com (Formula One Administration). 3 March 2014. Consultado o 29 March 2014. 
  4. "2014 F1 Sporting Regulations" (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 28 February 2014. Consultado o 20 April 2014. Se por calquera motivo se dera o sinal de final de carreira antes de que o coche do líder completara o número programado de voltas, ou concluíra o tempo programado, a carreira considerarase rematada cando o coche do líder cruzou por última vez a liña antes do sinal 
  5. Gill, Pete (20 April 2014). "Chinese GP race result rewound after chequered flag is waved prematurely!". Sky Sports (BSkyB). Consultado o 20 April 2014. 
  6. "2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix". formula1.com. Consultado o 19 April 2014. 
  7. "2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix Results". Formula1.com. Formula One Administration. 20 April 2014. Consultado o 20 April 2014. 

Véxase tamén editar

Ligazóns externas editar

Carreira anterior:
Gran Premio de Bahrain de 2014
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2014
Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 2014
Carreira anterior:
Gran Premio da China de 2013
Gran Premio da China Carreira seguinte:
Gran Premio da China de 2015