Ecurie Rosier
Nome completo | Ecurie Rosier Equipe Rosier |
---|---|
Bandeira | ![]() |
Baseada en | |
Tempadas en activo | 7 (1950-1956) |
Número de pilotos | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Debut | Gran Premio de Mónaco de 1950 |
Carreiras | 34 |
Campionatos de Construtores | 0 |
Campionatos de Pilotos | 0 |
Vitorias | 0 |
Pole positions | 0 |
Voltas Rápidas | 0 |
Puntos totais | |
Derradeiro GP | Gran Premio de Alemaña de 1956 |
Ecurie Rosier e Equipe Rosier foron nomes utilizados polo piloto de carreiras francés Louis Rosier para presentar os seus propios coches na Fórmula 1 entre 1950 e a súa morte en 1956. Normalmente os vehículos foron introducidos para o propio Rosier, pero tamén proporcionou coches a outros condutores durante o período. Entre 1950 e 1957 Ecurie Rosier recolleu un total de quince puntos no Campionato do Mundo e un podio.
Fórmula Un
editarLouis Rosier comezou a presentar coches na Fórmula 1 baixo o seu propio nome en 1950, primeiro un Talbot-Lago T26C con certo éxito, acadando dous puntos de finalización as súas nove entradas no Campionato do Mundo en 1950 e 1951. Tamén presentou coches para Henri Louveau e Louis Chiron durante estas tempadas.
En 1952 Rosier comezou a correr con Ferraris, rexistrando só un final sen puntos das súas catro participacións no Campionato do Mundo. 1953 foi a mellor tempada para Rosier, que acabou entre os dez primeiros cinco veces das súas sete entradas, pero non logrou ningún punto. 1954 foi a mellor tempada para Ecurie Rosier, co seu tamén piloto francés Maurice Trintignant, quedou cuarto en Arxentina e Robert Manzon quedou nun gran terceiro posto no Gran Premio de casa do equipo.
Para o Gran Premio de España de 1954 Rosier presentou o novo Maserati 250F, e terminou na sétima posición. En 1955 Rosier volveu presentar un só coche para si mesmo. Retirouse en Mónaco e terminou noveno tanto en Bélxica como nos Países Baixos. Para 1956 Rosier volveu presentarse cun Maserati. Comezou a tempada retirándose en Mónaco antes de rematar oitavo no Bélxica e sexto no Francia. Despois de comezar vixésimo sétimo no Gran Bretaña, Rosier retirouse na volta vinte e tres cando fallou o sistema eléctrico. O Gran Premio de Alemaña de 1956, onde Rosier terminou nun gran quinto posto, resultou ser o último Gran Premio de Ecurie Rosier porque Louis Rosier morreu polas feridas que sufriu nun accidente no circuíto de Montlhéry, ao sur de París, Francia, o 7 de outubro de 1956.[1]
Resultados completos da Fórmula Un
editarResultados Completos na Fórmula 1
editar(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Chasis | Motor | Pneus. | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | |||
Louis Rosier | Ret | 4 | |||||||||||
Henri Louveau | Ret | ||||||||||||
1951 | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | ITA | ESP | ||
Louis Rosier | 9 | 4 | Ret | 10 | 8 | 7 | 7 | ||||||
Henri Louveau | Ret | ||||||||||||
Louis Chiron | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
1952 | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | NED | ITA | ||
Louis Rosier | Ret | Ret | Ret | 10 | |||||||||
1953 | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D E |
ARX | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA | |
Louis Rosier | 7 | 8 | 8 | 10 | 10 | Ret | 16 | ||||||
1954 | Ferrari 500 Ferrari 625 Maserati 250F |
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 625 2.5 L4 Maserati 250F1 2.5 L6 |
D P |
ARX | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | SUI | ITA | ESP | |
Louis Rosier | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | ||||||||
Maurice Trintignant | 4 | ||||||||||||
Robert Manzon | 3 | Ret | 9 | Ret | Ret | ||||||||
1955 | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | ARX | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | |||
Louis Rosier | Ret | 9 | 9 | ||||||||||
1956 | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | ARX | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | ITA | ||
Louis Rosier | Ret | 8 | 6 | Ret | 5 |
Notas
editar- Referencias
- ↑ French Driver Dies, Los Angeles Times, 30 de outubro de 1956, páxina C4.
Véxase tamén
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Ecurie Rosier |