Abrir o menú principal

Gran Premio de Francia de 1951

O Gran Premio de Francia de 1951 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada en Reims-Gueux o 1 de xullo de 1951. Foi a cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 1950 e foi gañadoa por Juan Manuel Fangio e Luigi Fagioli pilotando un Alfa Romeo. Foi a primeira das tres ocasións nas que dous pilotos lograran unha vitoria de Gran Premio logo de compartir un coche. A carreira, que tamén levaba o título honorífico de Gran Premio de Europa, viu o debut no Campionato do Mundo de Aldo Gordini, André Simon e Onofre Marimón. Foi a primeira vitoria de Fagioli nunha carreira do Campionato do Mundo, e converteuno no piloto de maior idade en gañar un Gran Premio do Campionato Mundial, unha marca que aínda mantén.

Francia Gran Premio de Francia de 1951
Detalles da carreira
Carreira 4 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1951.
Trazado do circuíto de Reims-Gueux.
Trazado do circuíto de Reims-Gueux.
Data 1 de xullo de 1951
Nome oficial XXXVIII Grand Prix de l'ACF
Localización Reims-Gueux, Reims, Francia
Percorrido Circuíto de estrada pechada
7´816 km
Distancia 77 voltas, 601´832 km
ClimaAsollado, quente e seco
Pole position
Piloto Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio SA Alfa Romeo
Tempo 2:25.7
Volta rápida
Piloto Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio SA Alfa Romeo
Tempo 2:27.8 na volta 32
Podio
Primeiro Italia Luigi Fagioli
Juan Manuel Fangio
SA Alfa Romeo
Segundo Flag of Argentina.svg José Froilán González
Alberto Ascari
SA Alfa Romeo
Terceiro Italia Luigi Villoresi Ferrari
Guy Mairesse finalizou 9º nun Talbot-Lago T26C

InformeEditar

As 10 voltas de carreira, o motor do coche de Fangio comezou a fallar, polo que se detivo nos boxes para que cambiar a magneto, pero só completou unha volta máis antes de deterse outra vez. Cando Fagioli chegou ao seu tope de combustible, o equipo ordenou aos pilotos cambiar os coches. As paradas para repostar combustible e os problemas dos Ferrari permitiron a Fangio manter o liderado e gañar a carreira. Fagioli, no coche orixinal de Fangio, terminou 11º, 22 voltas por detrás.[1]

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Diferenza
1 24   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:25.7
2 2   Nino Farina Alfa Romeo 2:27.4 + 1.7
3 12   Alberto Ascari Ferrari 2:28.1 + 2.4
4 10   Luigi Villoresi Ferrari 2:28.5 + 2.8
5 6   Consalvo Sanesi Alfa Romeo 2:28.9 + 3.2
6 14   José Froilán González Ferrari 2:30.8 + 5.1
7 8   Luigi Fagioli Alfa Romeo 2:33.1 + 7.4
8 42   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 2:43.7 + 18.0
9 26   Reg Parnell Ferrari 2:44.0 + 18.3
10 38   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 2:44.8 + 19.1
11 46   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 2:45.7 + 20.0
12 28   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:46.6 + 20.9
13 40   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 2:48.0 + 22.3
14 44   Eugène Chaboud Talbot-Lago-Talbot 2:49.6 + 23.9
15 50   Onofre Marimón Maserati-Milano 2:49.9 + 24.2
16 18   Toulo de Graffenried Maserati 2:50.1 + 24.4
17 36   Aldo Gordini Simca-Gordini 2:50.3 + 24.6
18 32   Maurice Trintignant Simca-Gordini 2:50.4 + 24.7
19 48   Guy Mairesse Talbot-Lago-Talbot 2:58.4 + 32.7
20 24   Peter Whitehead Ferrari 2:59.0 + 33.3
21 34   André Simon Simca-Gordini 2:59.5 + 33.8
22 20   Harry Schell Maserati 3:02.0 + 36.3
23 30   Robert Manzon Simca-Gordini 3:06.0 + 40.3

CarreiraEditar

Pos Nat Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 8  
 
Luigi Fagioli
Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo 77 3:22:11.0 7 4
5
2 14  
 
José Froilán González
Alberto Ascari
Ferrari 77 + 58´2 6 3
3
3 10   Luigi Villoresi Ferrari 74 + 3 voltas 4 4
4 26   Reg Parnell Ferrari 73 + 4 voltas 9 3
5 2   Nino Farina Alfa Romeo 73 + 4 voltas 2 2
6 42   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 71 + 6 voltas 8
7 46   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 71 + 6 voltas 11
8 44   Eugène Chaboud Talbot-Lago-Talbot 69 + 8 voltas 14
9 48   Guy Mairesse Talbot-Lago-Talbot 66 + 11 voltas 19
10 6   Consalvo Sanesi Alfa Romeo 58 + 19 voltas 5
11 24  
 
Juan Manuel Fangio
Luigi Fagioli
Alfa Romeo 55 + 22 voltas 1
Ret 28   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 54 Accidente 12
Ret 40   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 43 Transmisión 13
Ret 38   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 37 Motor 10
Ret 36   Aldo Gordini Simca-Gordini 27 Motor 17
Ret 20   Harry Schell Maserati 23 Sobre arrequecemento 22
Ret 32   Maurice Trintignant Simca-Gordini 11 Motor 18
Ret 12   Alberto Ascari Ferrari 10 Caixa de cambios 3
Ret 34   André Simon Simca-Gordini 7 Motor 21
Ret 30   Robert Manzon Simca-Gordini 3 Motor 23
Ret 50   Onofre Marimón Maserati-Milano 2 Motor 15
Ret 18   Toulo de Graffenried Maserati 1 Transmisión 16
Ret 24   Peter Whitehead Ferrari 1 Motor 20

NotasEditar

  • Unidades compartidas:
    • Coche 8: Fagioli (primeiras 20 voltas) logo Fangio (57 voltas). Compartiron os puntos da vitoria (Fangio acadou un punto extra ao lograr a volta rápida).
    • Coche 14: González (primeiras 35 voltas) logo Ascari (42 voltas). Compartiron os puntos da 2ª posición.
    • Coche 24: Fangio (primeiras 15 voltas) logo Fagioli (40 voltas). Cando Fagioli reincorporouse á carreira no coche de Fangio estaba 20 voltas por detrás.
  • Último Gran Premio para: Luigi Fagioli
  • Con 601´832 km, a carreira ten a marca de ser a carreira máis longa do Campionato Mundial de Fórmula 1 de todos os tempos (excepto cando Indianápolis 500 formaba parte do campionato entre 1950 e 1960)[2].

Posicións logo da carreiraEditar

Pos Piloto Puntos
  1 1   Juan Manuel Fangio 15
  1 2   Nino Farina 14
  3   Lee Wallard 9
  4   Alberto Ascari 9
  2 5   Luigi Villoresi 8
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato.

NotasEditar

  1. Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. pp. p31. ISBN 0-85429-276-4. 
  2. "What was the longest Grand Prix of them all?". Ask Steven – ESPNF1.com. Consultado o 23 June 2012. 

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-05. 

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 1951
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1951
Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1951
Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1950
Gran Premio de Francia Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1952