Gran Premio dos Países Baixos de 1953

O Gran Premio dos Países Baixos de 1953 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Dúas, celebrada o 7 de xuño de 1953 no circuíto de Zandvoort. Foi a terceira carreira da tempada de Fórmula Un de 1953 que se disputou baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.

Modelo:Competición deportivaGran Premio dos Países Baixos de 1953
Imaxe
Nome oficialIV Grote Prijs van Nederland Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio dos Países Baixos Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1953 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento90 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto Park Zandvoort (Zandvoort) 52°23′18″N 4°32′35″L / 52.388292, 4.543011 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude4,259 km Editar o valor en Wikidata
PaísPaíses Baixos Editar o valor en Wikidata
Data7 de xuño de 1953 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoAlberto Ascari Editar o valor en Wikidata
Pole positionAlberto Ascari Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaLuigi Villoresi Editar o valor en Wikidata

Informe

editar

Os Ferraris volveron á súa configuración estándar para o Gran Premio dos Países Baixos, que se celebrou en condicións moi difíciles, a pista fíxose esvaradía pola area solta. Os Ferrari tiveron un mellor comportamento na pista e unha vez máis Alberto Ascari liderou de principio a fin por diante de Nino Farina. José Froilán González fíxose cargo do coche de Felice Bonetto, quedou terceiro despois dun duelo emocionante con Mike Hawthorn. Juan Manuel Fangio retirouse cun eixo traseiro roto.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 2   Alberto Ascari Ferrari 90 2:53:35.8 1 8
2 6   Nino Farina Ferrari 90 + 10.4 3 6
3 16   Felice Bonetto
  José Froilán González
Maserati 89 + 1 volta 13 2
2
4 8   Mike Hawthorn Ferrari 89 + 1 volta 6 3
5 18   Toulo de Graffenried Maserati 88 + 2 voltas 7 2
6 24   Maurice Trintignant Gordini 87 + 3 voltas 12
7 10   Louis Rosier Ferrari 86 + 4 voltas 8
8 36   Peter Collins HWM-Alta 84 + 6 voltas 16
9 34   Stirling Moss Connaught-Lea-Francis 83 + 7 voltas 9
Ret 4   Luigi Villoresi Ferrari 67 Acelerador 4 1
Ret 28   Kenneth McAlpine Connaught-Lea-Francis 63 Motor 14
Ret 20   Harry Schell Gordini 59 Transmisión 10
NC 30   Johnny Claes Connaught-Lea-Francis 52 Non clasificado 17
Ret 12   Juan Manuel Fangio Maserati 36 Eixo 2
Ret 22   Roberto Mieres Gordini 28 Transmisión 19
Ret 14   José Froilán González Maserati 22 Eixo traseiro 5
Ret 32   Ken Wharton Cooper-Bristol 19 Problemas físicos 18
Ret 26   Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis 14 Motor 11
Ret 38   Lance Macklin HWM-Alta 7 Acelerador 15

†Unidades compartidas – Coche 16: Bonetto (25 voltas) logo González (64 voltas). eles compartiron os puntos do 3º lugar.

Posicións logo da carreira

editar
Pos Piloto Puntos
  1   Alberto Ascari 17
  2   Bill Vukovich 9
  3   Luigi Villoresi 7
  26 4   Nino Farina 6
  1 5   Art Cross 6
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar


Carreira anterior:
500 Millas de Indianápolis de 1953
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1953
Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 1953
Carreira anterior:
Gran Premio dos Países Baixos de 1952
Gran Premio dos Países Baixos Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 1955