Abrir o menú principal

500 Millas de Indianapolis de 1953

As 500 Millas de Indianápolis de 1953 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 30 de maio de 1953 no Circuíto de Indianapolis. Foi incluída na tempada de Fórmula 1 de 1953, da que foi a segunda carreira.

Flag of the United States.svg Gran Premio de 500 Millas de Indianápolis de 1953
Detalles da carreira
Carreira 2 de 9 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953.
Trazado do circuíto de Indianápolis.
Trazado do circuíto de Indianápolis.
Data 30 de maio 1953
Nome oficial XXXVII Indianapolis International Motor Sweepstakes
Localización Indianapolis Motor Speedway, Indianápolis, Estados Unidos
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´023 km
Distancia 200 voltas, 804´600 km
ClimaMoi cálido
Pole position
Piloto Flag of the United States.svg Bill Vukovich Kurtis Kraft - Offenhauser
Tempo 1:05.033
Volta rápida
Piloto Flag of the United States.svg Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser
Tempo 1:06.240 na volta 27
Podio
Primeiro Flag of the United States.svg Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser
Segundo Flag of the United States.svg Art Cross Kurtis Kraft-Offenhauser
Terceiro Flag of the United States.svg Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser
Vehículo gañador das 500 Millas de Indianápolis de 1953

Bill Vukovich, logo de non cualificar o ano anterior, logrou a primeira vitoria de dúas consecutivas na Indy 500. Cunha temperatura ambiente de 32º e unha temperatura na pista superior a 54º. Esta carreira é a miúdo coñecida como a "Hottest 500" (a 500 máis quente), o piloto Carl Scarborough abandonou a carreira, e máis tarde morreu no hospital debido a un golpe de calor.[1]

Debido ás condicións extremas de calor, varios condutores necesitaron ser relevados por outros pilotos, e algúns destes pilotos substitutos tamén necesitaron ser relevados. Vukovich, así como o segundo clasificado, Art Cross, correron a totalidade das 500 millas en solitario.

Detalles CarreiraEditar

PrácticaEditar

O veterano piloto Chet Miller, dezaseis participacións, morreu nun accidente na práctica o 15 de maio.[2]

EliminatoriasEditar

A cualificación durou catro días. Vukovich clasificouse na pole, cunha velocidade de 222´72 km/h..

CarreiraEditar

O pole Bill Vukovich dominou a carreira, liderando 195 voltas e tamén logrou a volta rápida.

Carl Scarborough retirouse da carreira debido ao esgotamento por calor, e morreu máis tarde no hospital.

ClasificaciónEditar

Pos Grella Piloto Construtor Cual. Clas. Voltas Liederado Tempo/retirada Puntos
1 1 14   Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser 138.39 1 200 195 3:53:01.69 9
2 12 16   Art Cross Kurtis Kraft-Offenhauser 137.31 8 200 0 +3:30.87 6
3 9 3   Sam Hanks
(relevado por Duane Carter)
Kurtis Kraft-Offenhauser 137.53 5 200 3 +4:11.50 2
2
4 2 59   Fred Agabashian
(relevado por Paul Russo)
Kurtis Kraft-Offenhauser 137.54 4 200 1 +4:39.24 1´5
1´5
5 3 5   Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser 136.6 13 200 0 +7:49.64 2
6 21 48   Jimmy Daywalt Kurtis Kraft-Offenhauser 135.74 23 200 0 +8:10.21
7 25 2   Jim Rathmann
(relevado por Eddie Johnson)
Kurtis Kraft-Offenhauser 135.66 27 200 1 +8:46.02
8 20 12   Ernie McCoy Stevens-Offenhauser 135.92 22 200 0 +10:04.55
9 6 98   Tony Bettenhausen
(relevado por Chuck Stevenson)
(relevado por Gene Hartley)
Kuzma-Offenhauser 136.02 20 196 0 Accidente
10 32 53   Jimmy Davies Kurtis Kraft-Offenhauser 135.26 31 193 0 +7 voltas
11 26 9   Duke Nalon Kurtis Kraft-Novi 135.46 30 191 0 Accidente
12 19 73   Carl Scarborough
(relevado por Bob Scott)
Kurtis Kraft-Offenhauser 135.93 21 190 0 +10 voltas
13 4 88   Manny Ayulo Kuzma-Offenhauser 136.38 15 184 0 Motor
14 31 8   Jimmy Bryan Schroeder-Offenhauser 135.5 29 183 0 +17 voltas
15 28 49   Bill Holland
(relevado por Jim Rathmann)
Kurtis Kraft-Offenhauser 137.86 2 177 0 Magneto
16 10 92   Rodger Ward
(relevado por Andy Linden)
(relevado por Duke Dinsmore)
Kurtis Kraft-Offenhauser 137.46 6 177 0 Eixo
17 14 23   Walt Faulkner
(relevado por Johnny Mantz)
Kurtis Kraft-Offenhauser 137.11 10 176 0 +24 voltas
18 22 22   Marshall Teague Kurtis Kraft-Offenhauser 135.72 25 169 0 Fuga aceite
19 18 62   Spider Webb
(relevado por Johnny Thomson)
(relevado por Jackie Holmes)
Kurtis Kraft-Offenhauser 136.16 17 166 0 Fuga aceite
20 29 51   Bob Sweikert Kuzma-Offenhauser 136.87 11 151 0 Suspensión
21 23 83   Mike Nazaruk Turner-Offenhauser 135.7 26 146 0 Transmisión
22 24 77   Pat Flaherty Kuzma-Offenhauser 135.66 28 115 0 Accidente
23 7 55   Jerry Hoyt
(relevado por Chuck Stevenson)
(relevado por Andy Linden)
Kurtis Kraft-Offenhauser 135.73 24 107 0 Temperatura
24 27 4   Duane Carter Lesovsky-Offenhauser 135.26 32 94 0 Encendido
25 17 7   Paul Russo Kurtis Kraft-Offenhauser 136.21 16 89 0 Magneto
26 8 21   Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser 137.66 3 86 0 Motor
27 15 38   Don Freeland Watson-Offenhauser 136.86 12 76 0 Accidente
28 13 41   Gene Hartley Kurtis Kraft-Offenhauser 137.26 9 53 0 Accidente
29 16 97   Chuck Stevenson Kuzma-Offenhauser 136.56 14 42 0 Fuga combustible
30 30 99   Cal Niday Kurtis Kraft-Offenhauser 136.09 18 30 0 Magneto
31 11 29   Bob Scott Bromme-Offenhauser 137.43 7 14 0 Fuga aceite
32 33 56   Johnny Thomson Del Roy-Offenhauser 135.26 33 6 0 Encendido
33 5 32   Andy Linden Stevens-Offenhauser 136.06 19 3 0 Accidente

Notas da carreiraEditar

  • Pole position: Bill Vukovich – 4:20.13 (4 voltas)
  • Volta rápida: Bill Vukovich – 1:06.240
  • O premio para o primeiro clasificado era de 89.496 $[4] (US$Modelo:Inflation in 2019 dollarsModelo:Inflation-fn).
  • Un dos premios outorgados ao gañador era un can e un ano de subministración de comida para cans.[5]

Posicións logo da carreiraEditar

Pos Piloto Puntos
  1   Alberto Ascari 9
  16 2   Bill Vukovich 9
  1 3   Luigi Villoresi 6
  14 4   Art Cross 6
  2 5   José Froilán González 4
  • Nota: Só as cinco primeiras posicións están na lista. Só os 4 mellores resultados contan para o Campionato.

NotasEditar

  1. Yates, Brock (2005). Against Death and Time: One Fatal Season in Racing's Glory Years. Da Capo Press. ISBN 978-1-56025-770-7. Consultado o 2011-06-23. 
  2. Yates, Brock (1961). The Indianapolis 500: The Story of the Motor Speedway. Harper. p. 67. 
  3. Davidson, Donald (2011-02-03). "Pit Lane before the 1953 Indianapolis 500". Blog.indianapolismotorspeedway.com. Arquivado dende o orixinal o 13 de xullo de 2011. Consultado o 2011-06-23. 
  4. Yates, Brock (1961). The Indianapolis 500: The Story of the Motor Speedway. Harper. p. 68. 
  5. The Talk of Gasoline Alley - 1070-AM WIBC, May 13, 2004

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio da Arxentina de 1953
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1953
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 1953
Carreira anterior:
500 Millas de Indianápolis de 1952
500 Millas de Indianápolis Carreira seguinte:
500 Millas de Indianápolis de 1954