Gran Premio do Reino Unido de 1952
O Gran Premio do Reino Unido de 1952 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Dúas, celebrada o 19 de xullo de 1952 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1952, disputouse baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.
Nome oficial | V RAC British Grand Prix |
---|---|
Tipo | Gran Premio do Reino Unido |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1952 |
Distancia do evento | 85 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Silverstone (Silverstone) 52°04′30″N 1°01′00″O / 52.075, -1.0167 |
Lonxitude | 5,891 km |
País | Reino Unido |
Data | 19 de xullo de 1952 |
Competición | |
Primeiro posto | Alberto Ascari |
Pole position | Nino Farina |
Volta máis rápida | Alberto Ascari |
Clasificación
editarCualificación
editarCarreira
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Alberto Ascari | Ferrari | 85 | 2:46:11 | 2 | 9 |
2 | 17 | Piero Taruffi | Ferrari | 84 | +1 volta | 3 | 6 |
3 | 9 | Mike Hawthorn | Cooper-Bristol | 83 | +2 voltas | 7 | 4 |
4 | 6 | Dennis Poore | Connaught-Lea Francis | 83 | +2 voltas | 8 | 3 |
5 | 5 | Eric Thompson | Connaught-Lea Francis | 82 | +3 voltas | 9 | 2 |
6 | 16 | Nino Farina | Ferrari | 82 | +3 voltas | 1 | |
7 | 8 | Reg Parnell | Cooper-Bristol | 82 | +3 voltas | 6 | |
8 | 14 | Roy Salvadori | Ferrari | 82 | +3 voltas | 19 | |
9 | 4 | Ken Downing | Connaught-Lea Francis | 82 | +3 voltas | 5 | |
10 | 21 | Peter Whitehead | Ferrari | 81 | +4 voltas | 20 | |
11 | 26 | Prince Bira | Gordini | 81 | +4 voltas | 10 | |
12 | 1 | Graham Whitehead | Alta | 80 | +5 voltas | 12 | |
13 | 19 | Rudi Fischer | Ferrari | 80 | +5 voltas | 15 | |
14 | 27 | Johnny Claes | Simca-Gordini-Gordini | 79 | +6 voltas | 23 | |
15 | 31 | Lance Macklin | HWM-Alta | 79 | +6 voltas | 29 | |
16 | 3 | Kenneth McAlpine | Connaught-Lea Francis | 79 | +6 voltas | 17 | |
17 | 33 | Harry Schell | Maserati | 78 | +7 voltas | 32 | |
18 | 34 | Gino Bianco | Maserati | 77 | +8 voltas | 28 | |
19 | 32 | Toulo de Graffenried | Maserati | 76 | +9 voltas | 31 | |
20 | 10 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | 76 | +9 voltas | 18 | |
21 | 23 | Tony Crook | Frazer Nash-BMW | 75 | +10 voltas | 25 | |
22 | 11 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 69 | +16 voltas | 13 | |
Ret | 29 | Peter Collins | HWM-Alta | 73 | Encendido | 14 | |
Ret | 30 | Duncan Hamilton | HWM-Alta | 44 | Motor | 11 | |
Ret | 12 | Stirling Moss | ERA-Bristol | 36 | Motor | 16 | |
Ret | 25 | Maurice Trintignant | Gordini | 21 | Caixa de cambios | 21 | |
Ret | 28 | Tony Gaze | HWM-Alta | 19 | Motor | 26 | |
Ret | 7 | David Murray | Cooper-Bristol | 14 | Motor | 22 | |
Ret | 24 | Robert Manzon | Gordini | 9 | Embrague | 4 | |
Ret | 20 | Peter Hirt | Ferrari | 3 | Freos | 24 | |
Ret | 35 | Eitel Cantoni | Maserati | 0 | Freos | 27 | |
NTS | 2 | Bill Aston | Aston-Butterworth | 0 | Non arrincou |
Posicións logo da carreira
editarPos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | 27 | |
2 | Piero Taruffi | 19 | |
3 | Nino Farina | 12 | |
4 | Troy Ruttman | 8 | |
5 | Robert Manzon | 7 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato.
Notas
editar- Último Gran Premio para o piloto: David Murray
Ligazóns externas
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1952 |
- "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 02 de xaneiro de 2010. Consultado o 2009-12-01.
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1952 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1952 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1952 |
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1951 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1953 |