Piero Taruffi (nado en Roma, 12 de outubro de 1906 - falecido o 12 de xaneiro de 1988), foi un piloto de carreiras italiano, e tamén o pai da piloto Prisca Taruffi.

Infotaula de personaPiero Taruffi

Editar o valor em Wikidata
Biografía
Nacemento12 de outubro de 1906 Editar o valor em Wikidata
Albano Laziale, Italia Editar o valor em Wikidata
Morte12 de xaneiro de 1988 Editar o valor em Wikidata (81 anos)
Roma, Italia Editar o valor em Wikidata
Datos persoais
País de nacionalidadeItalia (1946–1988)
Reino de Italia (1906–1946) Editar o valor em Wikidata
Actividade
Ocupaciónpiloto de motociclismo , piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un Editar o valor em Wikidata
LinguaLingua italiana Editar o valor em Wikidata
DeporteMotociclismo de velocidade
Fórmula 1 Editar o valor em Wikidata
Participou en
24 Horas de Le Mans Editar o valor em Wikidata

IMDB: nm8913447 Editar o valor em Wikidata

Andaina

editar

Taruffi comezou a súa carreira pilotando motocicletas. Gañou o Campionato de Europa de 500cc de 1932 nunha Norton e en 1937 logrou a marca de velocidade en moto a 279´503 quilómetros / h. En 1957 gañou a Mille Miglia, a última edición da famosa carreira italiana. Tras esta tráxica carreira prometeu á súa esposa, Isabella, que non volvería correr de novo. Tiña 50 anos de idade.[1] 14 persoas morreron na carreira das mil millas celebrada o 12 de maio. Alfonso de Portago estrelouse contra unha multitude de espectadores en Guidizzolo cerca de Mantua. Portago morreu xunto ao seu copiloto, Edmund Nelson, un piloto afeccionado e 11 afeccionados ás carreiras.[2]

Fórmula Un

editar

Participou en 18 Grandes Premios do Campionato do Mundo, se estrea o 3 de setembro de 1950. Gañou unha carreira e anotou un total de 41 puntos no campionato. Tamén participou en numerosas carreiras non de campionato de Fórmula Un.

Taruffi pilotaba un Ferrari ná súa vitoria en maio no Gran Premio de Suíza de 1952. liderou desde o principio, co Ferrari de Rudolf Fischer chegando en segundo lugar.[3]

O museo Piero Taruffi atópase en Bagnoregio, unha pequena cidade entre Viterbo e Orvieto en Italia central. Conta con coches antigos e motos da súa época.

Resultados completos na Fórmula Un

editar

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos Puntos
1950 SA Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 8 L RU
MON
500
SUI
BEL
FRA
ITA
Ret *
NC 0
1951 Scuderia Ferrari Ferrari 375 F1 Ferrari V12 SUI
2
500
BEL
Ret
FRA
RU
ALE
5
ITA
5
ESP
Ret
10
1952 Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari 4 L SUI
1
500
BEL
Ret
FRA
3
RU
2
ALE
4
NED
ITA
7
22
1954 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari 4 L ARX
500
BEL
FRA
RU
ALE
6
SUI
ITA
DNA
ESP
NC 0
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 555 Ferrari 4 L ARX
MON
8 †
500
BEL
DNA
NED
9
Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz
8 L
RU
4
ITA
2
1956 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 6 L ARX
MON
500
BEL
FRA
Ret
RU
ALE
NC 0
Vandervell Products Ltd. Vanwall Vanwall 4 L ITA
Ret
* Indica unidade compartida con Juan Manuel Fangio
† Indica unidade compartida con Paul Frère
  1. Raruffi Not to Race Again, New York Times, May 18, 1957, Page 13.
  2. 14 Killed at Race in Italy; Marquis' Car Hits Crowd, New York Times, May 13, 1957, Page 1.
  3. Swiss Auto Race To Taruffi, New York Times, May 19, 1952, Page 24.

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar