Abrir o menú principal

Gran Premio de Alemaña de 1952

O Gran Premio de Alemaña de 1952 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Dúas, celebrada o 3 de agosto de 1952 no circuíto de Nürburgring Nordschleife. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1952 que disputouse baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.

Alemaña Gran Premio de Alemaña de 1952
Detalles da carreira
Carreira 6 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1952.
Trazado do circuíto de Nurburgring
Trazado do circuíto de Nurburgring
Data 3 de agosto de 1952
Nome oficial XV Großer Preis von Deutschland
Localización Nürburgring
Nürburg, Alemaña
Percorrido Percorrido permanente de carreira
22,810 km
Distancia 18 voltas, 410,580 km
ClimaSolleiro
Pole position
Piloto Italia Alberto Ascari Ferrari
Tempo 9:56.0
Volta rápida
Piloto Italia Alberto Ascari Ferrari
Tempo 10:05.1 na volta 5
Podio
Primeiro Italia Alberto Ascari Ferrari
Segundo Italia Giuseppe Farina Ferrari
Terceiro Suíza Rudi Fischer Ferrari

InformeEditar

A carreira resultou ser máis ben unha procesión, con Ascari liderrando por diante de Farina nas primeiras 16 voltas. A dúas voltas da chegada, tivo que entrar en boxes para repostar, saíndo 10 segundos por detrás de Farina, este puxose nervioso na seguinte volta e Ascari adiantouno a só un quilometro e medio da meta e gañou por varios segundos logo dunha carreira doutro xeito aburrida. Fischer e Taruffi completaron os catro primeiros postos para Ferrari seguidos do Gordini de Behra e o Ferrari de Laurent. Ascari, tiña o máximo de puntos anotados na tempada (só os catro mellores resultados contaban para o campionato), gañou o campionato do mundo, converténdose no primeiro piloto en gañar o campionato a falta de dúas carreiras.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Diferenza
1 101   Alberto Ascari Ferrari 9:56.0
2 102   Nino Farina Ferrari 9:58.4 + 2.4
3 109   Maurice Trintignant Gordini 9:59.0 + 3.0
4 107   Robert Manzon Gordini 10:01.0 + 5.0
5 103   Piero Taruffi Ferrari 10:02.5 + 6.5
6 117   Rudi Fischer Ferrari 10:04.0 + 8.0
7 127   Paul Pietsch Veritas 10:05.3 + 9.3
8 128   Hans Klenk Veritas 10:08.5 + 12.5
9 123   Willi Heeks AFM-BMW 10:09.9 + 13.9
10 105   Felice Bonetto Maserati 10:12.0 + 16.0
11 108   Jean Behra Gordini 10:13.8 + 17.8
12 121   Fritz Riess Veritas 10:14.3 + 18.3
13 112   Paul Frère HWM-Alta 10:16.0 + 20.0
14 120   Tony Gaze HWM-Alta 10:16.7 + 20.7
15 125   Toni Ulmen Veritas 10:17.9 + 21.9
16 115   Gino Bianco Maserati 10:19.0 + 23.0
17 119   Roger Laurent Ferrari 10:21.0 + 25.0
18 122   Theo Helfrich Veritas 10:22.0 + 26.0
19 126   Adolf Brudes Veritas 10:24.1 + 28.1
20 129   Josef Peters Veritas 10:24.5 + 28.5
21 114   Bill Aston Aston Butterworth 10:25.0 + 29.0
22 124   Helmut Niedermayr AFM-BMW 10:26.0 + 30.0
23 136   Rudolf Krause BMW 10:27.6 + 31.0
24 118   Rudolf Schoeller Ferrari 10:29.1 + 33.1
25 110   Marcel Balsa BMW 10:30.4 + 34.4
26 116   Eitel Cantoni Maserati 10:31.2 + 35.2
27 104   Piero Carini Ferrari 10:35.5 + 39.5
28 133   Willi Krakau AFM-BMW No time
29 135   Ernst Klodwig BMW 10:34.2 + 38.2
30 130   Günther Bechem BMW 10:35.3 + 39.3
31 131   Ludwig Fischer AFM-BMW No time
32 113   Johnny Claes HWM-Alta 10:41.0 + 45.0
33 111   Peter Collins HWM-Alta Sen tempo
34 134   Harry Merkel BMW Sen tempo

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 101   Alberto Ascari Ferrari 18 3:06:13.3 1 9
2 102   Nino Farina Ferrari 18 +14.1 2 6
3 117   Rudi Fischer Ferrari 18 +7:10.1 6 4
4 103   Piero Taruffi Ferrari 17 +1 volta 5 3
5 108   Jean Behra Gordini 17 +1 volta 11 2
6 119   Roger Laurent Ferrari 16 +2 voltas 17
7 121   Fritz Riess Veritas-BMW 16 +2 voltas 12
8 125   Toni Ulmen Veritas-BMW 16 +2 voltas 15
9 124   Helmut Niedermayr AFM-BMW 15 +3 voltas 22
10 113   Johnny Claes HWM-Alta 15 +3 voltas 32
11 128   Hans Klenk Veritas 14 +4 voltas 8
12 135   Ernst Klodwig BMW 14 +4 voltas 29
Ret 107   Robert Manzon Gordini 8 Accidente 4
Ret 123   Willi Heeks AFM-BMW 7 Retirado 9
Ret 120   Tony Gaze HWM-Alta 6 Caixa de cambios 14
Ret 126   Adolf Brudes Veritas-BMW 5 Motor 19
Ret 110   Marcel Balsa BMW 5 Retirado 25
Ret 130   Günther Bechem BMW 5 Encendido 30
Ret 116   Eitel Cantoni Maserati 4 Eixo 26
Ret 118   Rudolf Schoeller Ferrari 3 Suspensión 24
Ret 114   Bill Aston Aston Butterworth 2 Presión aceite 21
Ret 109   Maurice Trintignant Gordini 1 Accidente 3
Ret 127   Paul Pietsch Veritas 1 Caixa de cambios 7
Ret 105   Felice Bonetto Maserati 1 Descualificado 10
Ret 112   Paul Frère HWM-Alta 1 Caixa de cambios 13
Ret 122   Theo Helfrich Veritas-BMW 1 Retirado 18
Ret 129   Josef Peters Veritas-BMW 1 Retirado 20
Ret 104   Piero Carini Ferrari 1 Brakes 27
Ret 115   Gino Bianco Maserati 0 Retirada 16

Posicións logo da carreiraEditar

Pos Piloto Puntos
  1   Alberto Ascari 36
  2   Piero Taruffi 22
  3   Nino Farina 18
  3 4   Rudi Fischer 10
  1 5   Troy Ruttman 8
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os catro mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.

NotasEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1952
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1952
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Países Baixos de 1952
Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1951
Gran Premio de Alemaña Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1953