Gran Premio de Suíza de 1951
O Gran Premio de Suíza de 1951 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada o 27 de maio de 1951 en Suíza. Esta carreira foi a primeira carreira do Campionato do Mundo de Pilotos de 1951. A carreira, disputada sobre 42 voltas cunha distancia total de 305´760 quilómetros foi gañada por Juan Manuel Fangio do equipo Alfa Romeo. Piero Taruffi terminou segundo con Ferrari e Nino Farina terminou 3º con Alfa Romeo.
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 1 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1951. | ||
![]() Trazado do circuíto de Bremgarten. | ||
Data | 27 de maio de 1951 | |
Nome oficial | XI Gran Premio de Suíza | |
Localización | Circuíto Bremgarten Berna, Suíza | |
Percorrido | Circuíto permanente 7´28 km | |
Distancia | 42 voltas, 305´760 km | |
Clima | Nubrado, choiva | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Alfa Romeo F1 |
Tempo | 2:35.9 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Alfa Romeo F1 |
Tempo | 2:51.1 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Alfa Romeo F1 |
Segundo | ![]() |
Ferrari |
Terceiro | ![]() |
Alfa Romeo F1 |
Clasificación Editar
Cualificación Editar
Carreira Editar
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 42 | 2:07:53.64 | 1 | 9 |
2 | 44 | Piero Taruffi | Ferrari | 42 | + 55.24 | 6 | 6 |
3 | 22 | Nino Farina | Alfa Romeo | 42 | + 1:19.31 | 2 | 4 |
4 | 28 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 41 | + 1 volta | 4 | 3 |
5 | 26 | Toulo de Graffenried | Alfa Romeo | 40 | + 2 voltas | 5 | 2 |
6 | 20 | Alberto Ascari | Ferrari | 40 | + 2 voltas | 7 | |
7 | 30 | Louis Chiron | Maserati | 40 | + 2 voltas | 19 | |
8 | 14 | Stirling Moss | HWM-Alta | 40 | + 2 voltas | 14 | |
9 | 8 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 39 | + 3 voltas | 8 | |
10 | 4 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago-Talbot | 39 | + 3 voltas | 12 | |
11 | 38 | Rudi Fischer | Ferrari | 39 | + 3 voltas | 10 | |
12 | 32 | Harry Schell | Maserati | 38 | + 4 voltas | 17 | |
13 | 2 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 35 | + 7 voltas | 18 | |
14 | 40 | Guy Mairesse | Talbot-Lago-Talbot | 31 | + 11 voltas | 21 | |
Ret | 16 | Peter Whitehead | Ferrari | 36 | Accidente | 9 | |
Ret | 10 | Henri Louveau | Talbot-Lago-Talbot | 30 | Accidente | 11 | |
Ret | 12 | George Abecassis | HWM-Alta | 23 | Magneto | 20 | |
Ret | 6 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago-Talbot | 14 | Encendido | 15 | |
Ret | 18 | Luigi Villoresi | Ferrari | 12 | Accidente | 3 | |
Ret | 42 | José Froilán González | Talbot-Lago-Talbot | 10 | Bomba aceite | 13 | |
Ret | 52 | Peter Hirt | Veritas | 0 | Circuíto combustible | 16 |
Posicións logo da carreira Editar
Pos | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | Juan Manuel Fangio | 9 |
2 | Piero Taruffi | 6 |
3 | Nino Farina | 4 |
4 | Consalvo Sanesi | 3 |
5 | Toulo de Graffenried | 2 |
- Nota: Só as cinco primeiras posicións están na lista. Só os 4 mellores resultados contan para o Campionato.
Notas Editar
Ligazóns externas Editar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Suíza de 1951 |
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-05.
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1950 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1951 |
Carreira seguinte: 500 Millas de Indianápolis de 1951 |
Carreira anterior: Gran Premio de Suíza de 1950 |
Gran Premio de Suíza | Carreira seguinte: Gran Premio de Suíza de 1952 |