Gran Premio de Suíza de 1954
O Gran Premio de Suíza de 1954 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada o 22 de agosto de 1954 en Suíza. Esta carreira foi a sétima carreira do Campionato do Mundo de Pilotos de 1954,
Nome oficial | XIV Großer Preis der Schweiz |
---|---|
Tipo | Gran Premio de Suíza |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1954 |
Distancia do evento | 66 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto Bremgarten (Berna) 46°57′00″N 7°24′39″L / 46.95, 7.4108333333333 |
País | Suíza |
Data | 22 de agosto de 1954 |
Competición | |
Primeiro posto | Juan Manuel Fangio |
Pole position | José Froilán González |
Volta máis rápida | Juan Manuel Fangio |
Informe
editarO dominio de Mercedes continuou e Fangio liderou a carreira de principio a fin. Moss pasou pronto a González na segunda posición e loitou ferozmente para coller a Fangio. Pero pronto, el mesmo estaba baixo a presión de Hawthorn que adiantouno. Os dous batíanse con furia nun espectáculo excelente, que terminou cando o motor de Moss cedeu. Máis tarde Hawthorn tamén sucumbiu aos problemas de alimentación de combustible. González terminou así no segundo posto, mentres que Fangio rematou gañando por case un minuto. Hans Herrmann no Mercedes outro Mercedes logrou o terceiro posto do podio.
Clasificación
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 66 | 3:00' 34.5 | 2 | 9 |
2 | 20 | José Froilán González | Ferrari | 66 | +57.8 | 1 | 6 |
3 | 6 | Hans Herrmann | Mercedes | 65 | +1 volta | 7 | 4 |
4 | 30 | Roberto Mieres | Maserati | 64 | +2 voltas | 12 | 3 |
5 | 28 | Sergio Mantovani | Maserati | 64 | +2 voltas | 9 | 2 |
6 | 18 | Ken Wharton | Maserati | 64 | +2 voltas | 8 | |
7 | 24 | Umberto Maglioli | Ferrari | 61 | +5 voltas | 11 | |
8 | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | 58 | +8 voltas | 16 | |
Ret | 8 | Karl Kling | Mercedes | 38 | Sistema gasolina | 5 | |
Ret | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari | 33 | Motor | 4 | |
Ret | 22 | Mike Hawthorn | Ferrari | 30 | Fuga aceite | 6 | |
Ret | 34 | Harry Schell | Maserati | 23 | Bomba aceite | 13 | |
Ret | 32 | Stirling Moss | Maserati | 21 | Bomba aceite | 3 | |
Ret | 14 | Fred Wacker | Gordini | 10 | Transmisión | 15 | |
Ret | 10 | Jean Behra | Gordini | 8 | Embrague | 14 | |
Ret | 12 | Clemar Bucci | Gordini | 0 | Bomba aceite | 10 | |
NTS | 24 | Robert Manzon | Ferrari | Accidente |
Posicións logo da carreira
editarPos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Juan Manuel Fangio | 42 (45 1⁄7) | |
2 | José Froilán González | 23 9⁄14 | |
3 | Maurice Trintignant | 15 | |
4 | Mike Hawthorn | 10 9⁄14 | |
5 | Karl Kling | 10 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os cinco mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.
Notas
editar- Pole position: José Froilán González – 2' 39.5
- Volta rápida: Juan Manuel Fangio – 2' 39.7
- Esta sería a última carreira de F1 en Suíza. Por mor da Traxedia de Le Mans de 1955 o goberno suízo prohibiría todas as formas de automobilismo. Un Gran Premio de Suíza, puntuable para o campionato, aparece unha vez máis en 1982, pero esta carreira levouse a cabo en Francia.
- Fangio retomou a marca de máis vitorias, en poder de Alberto Ascari, nesta carreira, anotando aquí a súa duodécima vitoria. Máis tarde anotaría 12 vitorias máis, marca que non foi batida ata o 1968.
- Fangio gañou o campionato do mundo a falta de dúas carreiras.
Ligazóns externas
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Suíza de 1954 |
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1954 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1954 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1954 |
Carreira anterior: Gran Premio de Suíza de 1953 |
Gran Premio de Suíza | Carreira seguinte: Gran Premio de Suíza de 1975 |