Abrir o menú principal

Gran Premio de Suráfrica de 1968

O Gran Premio de Suráfrica de Fórmula 1 de 1968, celebrouse no Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, o luns 1 de xaneiro de 1968.

Unión Sudafricana Gran Premio de Suráfrica de 1968
Detalles da carreira
Carreira 1 de 12 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1968.
Trazado do circuíto de Kyalami.
Trazado do circuíto de Kyalami.
Data 1 de xaneiro 1968
Nome oficial XIV South African Grand Prix
Localización Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, Suráfrica
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´104 km
Distancia 80 voltas, 328´320 km
ClimaMoi cálido, seco
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Lotus-Ford
Tempo 1:21.6
Volta rápida
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Lotus-Ford
Tempo 1:23.7 na volta 73
Podio
Primeiro Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Lotus-Ford
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Graham Hill Lotus-Ford
Terceiro Austria Jochen Rindt Brabham-Repco

Foi a primeira rolda da tempada de Fórmula Un de 1968. A carreira, disputada sobre 80 voltas, foi gañada polo dúas veces campión do mundo Jim Clark do equipo Lotus - Ford logo de saír desde a pole position. A carreira é importante non só por ser a última carreira de Fórmula 1 que gañou Jim Clark, tamén foi a última na que competiu, debido a seu accidente mortal en Hockenheimring en Alemaña tres meses máis tarde.

Esta foi tamén a última carreira de Mike Spence, xa que morreu uns meses máis tarde, durante as prácticas para o Indianápolis 500 de 1968.

Clark rompeu moitos récords durante o fin de semana, máximo líder de Grandes Premios (43), máis voltas lideradas (1943), fins de semana máis perfectos (11), máis pole positions (33) e, finalmente, 25 vitorias en carreira, superando a Juan Manuel Fangio logo de 11 anos.

ClasificaciónEditar

CualificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Tempo Gap
1 4   Jim Clark Lotus-Ford 1:21.6
2 5   Graham Hill Lotus-Ford 1:22.6 +1.0
3 16   Jackie Stewart Matra-Ford 1:22.7 +1.1
4 3   Jochen Rindt Brabham-Repco 1:23.0 +1.4
5 2   Jack Brabham Brabham-Repco 1:23.2 +1.6
6 7   John Surtees Honda 1:23.5 +1.9
7 10   Andrea de Adamich Ferrari 1:23.6 +2.0
8 8   Chris Amon Ferrari 1:23.8 +2.2
9 1   Denny Hulme McLaren-BRM 1'24.0 +2.4
10 11   Pedro Rodríguez BRM 1:24.9 +3.3
11 9   Jacky Ickx Ferrari 1:24.9 +3.3
12 6   Dan Gurney Eagle-Weslake 1:25.6 +4.0
13 12   Mike Spence BRM 1:25.9 +4.3
14 22   Dave Charlton Brabham-Repco 1:26.2 +4.6
15 15   Ludovico Scarfiotti Cooper-BRM 1:26.3 +4.7
16 19   Jo Siffert Cooper-Maserati 1:26.4 +4.8
17 17   John Love Brabham-Repco 1:27.0 +5.4
18 21   Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford 1:27.2 +5.6
19 20   Jo Bonnier Cooper-Maserati 1:27.3 +5.7
20 25   Basil van Rooyen Cooper-Climax 1:27.8 +6.2
21 14   Brian Redman Cooper-Maserati 1:28.0 +6.4
22 18   Sam Tingle LDS-Repco 1:28.6 +7.0
23 23   Jackie Pretorius Brabham-Climax 1:29.0 +7.4

CarreiraEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 4   Jim Clark Lotus-Ford 80 1:53:56.6 1 9
2 5   Graham Hill Lotus-Ford 80 + 25.3 2 6
3 3   Jochen Rindt Brabham-Repco 80 + 30.4 4 4
4 8   Chris Amon Ferrari 78 + 2 voltas 8 3
5 1   Denny Hulme McLaren-BRM 78 + 2 voltas 9 2
6 21   Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford 77 + 3 voltas 18 1
7 19   Jo Siffert Cooper-Maserati 77 + 3 voltas 16
8 7   John Surtees Honda 75 + 5 voltas 6
9 17   John Love Brabham-Repco 75 + 5 voltas 17
NC 23   Jackie Pretorius Brabham-Climax 71 Non clasificado 23
Ret 6   Dan Gurney Eagle-Weslake 58 Fuga aceite 12
Ret 9   Jacky Ickx Ferrari 51 Fuga aceite 11
Ret 20   Jo Bonnier Cooper-Maserati 46 Temperatura 19
Ret 16   Jackie Stewart Matra-Ford 43 Motor 3
Ret 18   Sam Tingle LDS-Repco 35 Temperatura 22
Ret 25   Basil van Rooyen Cooper-Climax 22 Motor 20
Ret 11   Pedro Rodríguez BRM 20 Sistema combustible 10
Ret 2   Jack Brabham Brabham-Repco 16 Motor 5
Ret 10   Andrea de Adamich Ferrari 13 Accidente 7
Ret 12   Mike Spence BRM 7 Sistema combustible 14
Ret 14   Brian Redman Cooper-Maserati 4 Fuga aceite 21
Ret 22   Dave Charlton Brabham-Repco 3 Diferencial 14
Ret 15   Ludovico Scarfiotti Cooper-BRM 2 Circuíto de auga 15

Posicións logo da carreiraEditar

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

Véxase taménEditar

BibliografíaEditar

  • Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2. Haynes Publishing Group. pp. 60–61. ISBN 0-85429-321-3. 

Outros artigosEditar

Ligazóns externasEditar


Carreira anterior:
Gran Premio de México de 1967
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1968
Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1968
Carreira anterior:
Gran Premio de Suráfrica de 1967
Gran Premio de Suráfrica Carreira seguinte:
Gran Premio de Suráfrica de 1969