Gran Premio de Suráfrica de 1967
O Gran Premio de Suráfrica de Fórmula 1 de 1967, celebrouse no Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, o 2 de xaneiro de 1967.
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 1 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967. | ||
![]() Trazado do circuíto de Kyalami. | ||
Data | 1 de xaneiro 1967 | |
Nome oficial | XIII South African Grand Prix | |
Localización | Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, Suráfrica | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´094 km | |
Distancia | 80 voltas, 327´52 km | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Brabham-Repco |
Tempo | 1:28.3 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Brabham-Repco |
Tempo | 1:29.9 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Cooper-Maserati |
Segundo | {{![]() |
Cooper-Climax |
Terceiro | ![]() |
Honda |
Informe da carreiraEditar
Foi utilizado por vez primeira, o Circuíto de Kyalami preto de Johannesburgo. Houbo algúns cambios de pilotos: John Surtees pilotou para Honda, Mike Spence asinara por BRM, mentres que Pedro Rodríguez estaba a proba por Cooper. Denny Hulme mantivo a Jack Brabham a distancia desde o principio, pero o australiano pronto trompeou, deixando o segundo lugar a Surtees, pero na volta 21 logrou recuperar o segundo posto. Máis abaixo, o corredor privado local John Love estaba correndo con grande éxito, chegando ata a terceira posición nun Cooper Clímax de 4 cilindros. Na volta 41, Brabham retirouse, e Dan Gurney na volta 44. Na volta 59, Hulme tivo que entrar en boxes para botar máis líquido de freos, dándolle unha vantaxe sensacional a Love, pero a só sete voltas do final tivo que entrar aos pits para repostar máis combustible. Rodríguez logrou unha moi boa vitoria para Cooper, Love foi segundo e Surtees terceiro.
ClasificaciónEditar
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Pedro Rodríguez | Cooper-Maserati | 80 | 2:05:45.9 | 4 | 9 |
2 | 17 | John Love | Cooper-Climax | 80 | + 26.4 | 5 | 6 |
3 | 11 | John Surtees | Honda | 79 | + 1 volta | 6 | 4 |
4 | 2 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 78 | + 2 voltas | 2 | 3 |
5 | 14 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 78 | + 2 voltas | 10 | 2 |
6 | 1 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 76 | + 4 voltas | 1 | 1 |
NC | 19 | Dave Charlton | Brabham-Climax | 63 | Non clasificado | 8 | |
NC | 20 | Luki Botha | Brabham-Climax | 60 | Non clasificado | 17 | |
Ret | 18 | Sam Tingle | LDS-Climax | 56 | Accidente | 14 | |
Ret | 16 | Piers Courage | Lotus-BRM | 51 | Sistema combustible | 18 | |
Ret | 9 | Dan Gurney | Eagle-Climax | 44 | Suspensión | 11 | |
Ret | 12 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 41 | Motor | 16 | |
Ret | 3 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 38 | Motor | 7 | |
Ret | 6 | Mike Spence | BRM | 31 | Fuga aceite | 13 | |
Ret | 15 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 30 | Motor | 12 | |
Ret | 7 | Jim Clark | Lotus-BRM | 22 | Motor | 3 | |
Ret | 8 | Graham Hill | Lotus-BRM | 6 | Accidente | 15 | |
Ret | 5 | Jackie Stewart | BRM | 2 | Motor | 9 |
Posicións logo da carreiraEditar
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
NotasEditar
- Derradeira vitoria de Cooper na Fórmula 1.
- Primeiro Gran Premio de F1 para Piers Courage, aínda que xa competira nun coche de F2 no Gran Premio de Alemaña de 1966.
Véxase taménEditar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Suráfrica de 1967 |
BibliografíaEditar
Outros artigosEditar
Ligazóns externasEditar
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-16.
Carreira anterior: Gran Premio de México de 1966 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1967 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1967 |
Carreira anterior: Gran Premio de Suráfrica de 1966 |
Gran Premio de Suráfrica | Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1968 |