Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967
| Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 1967 | |
| Previo: 1966 | Vindeiro: 1968 |
| Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada | |
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967 foi a 18ª tempada de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 10ª Copa Internacional de construtores de F1. O campionato contou con once Grandes Premios que se iniciaron o 2 de xaneiro e finalizaron o 22 de outubro.
Resumo do campionato editar
No Gran Premio de Holanda, Lotus patrocinado por Ford presentou o novo motor Cosworth DFV, motor que ía ser un dos motores de carreiras mais extraordinarios de todos os tempos, gañador de 155 grandes premios, Le Mans e Indianápolis. Aínda que Jim Clark gañou catro carreiras, Denny Hulme gañou o título en virtude da súa maior regularidade.
Historicamente, Denny Hulme e o primeiro dos dous únicos pilotos que gañaron o título sen lograr unha pole posición na tempada. Só Niki Lauda logrou repetir esta fazaña en 1984.
Calendario de Grandes Premios de Fórmula 1 editar
Equipos e pilotos editar
Os seguintes equipos e pilotos competiron no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967.
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- O fondo rosa denota aos participantes de F2 no Gran Premio de Alemaña
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1967 editar
Os puntos para o Campionato Mundial de Condutores de 1967 outorgáronse da seguinte forma 9-6-4-3-2-1 aos seis finalistas en cada carreira. Só os cinco mellores resultados das primeiras seis carreiras e os catro mellores resultados das últimas cinco carreiras poderían ser computados por cada condutor.
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Negra – Pole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 Pilotos non aptos para puntuar na Fórmula Un, porque pilotaron un Fórmula 2
Clasificación do Mundial de Construtores de 1967 editar
Os puntos para o Campionato Mundial de Construtores de 1967 outorgáronse da seguinte forma 9-6-4-3-2-1 aos seis finalistas en cada carreira. Só puntuaba o coche mellor clasificado de cada fabricante, en cada carreira. So contabilizaban os cinco mellores resultados das seis primeiras carreiras e os catro mellores resultados das últimas cinco carreiras.
| Pos. | Construtor | RSA.svg){kind=small}
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MON
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BEL
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FRA
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GBR
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HOL
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GER
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CAN
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ITA
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USA
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MEX
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Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brabham-Repco
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4 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 63 (67) |
| 2 | Lotus-Ford
|
1 | 6 | Ret | 1 | Ret | 4 | 3 | 1 | 1 | 44 | ||
| 3 | Cooper-Maserati
|
1 | 5 | 10 | 4 | 4 | 5 | 5 | 8 | 4 | 4 | 6 | 28 |
| 4 |  Honda
|
3 | Ret | Ret | Ret | 6 | 4 | 1 | Ret | 4 | 20 | ||
| 5 | Ferrari
|
3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 3 | 6 | 7 | Ret | 8 | 20 | |
| 6 | BRM
|
Ret | 6 | 8 | 2 | 3 | 7 | 7 | 5 | 5 | Ret | 5 | 17 |
| 7 | Eagle-Weslake
|
Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 13 | ||
| 8 | Lotus-BRM
|
Ret | 2 | 7 | 11 | Ret | 6 | ||||||
| 9 | Cooper-Climax
|
2 | NSC | 6 | |||||||||
| 10 | McLaren-BRM
|
4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 3 | |||||
| 11 | Brabham-Climax
|
5 | NSC | 9 | 8 | Ret | Ret | 2 | |||||
| — | Matra-Ford
|
Ret | 7 | 7 | 0 | ||||||||
| — | Eagle-Climax
|
Ret | NSC | NC | Ret | 0 | |||||||
| — | LDS-Climax
|
Ret | 0 | ||||||||||
| — | Lotus-Climax
|
Ret | 0 | ||||||||||
| — | Cooper-ATS
|
Ret | 0 | ||||||||||
| Pos. | Construtor | RSA
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MON
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BEL
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FRA
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GBR
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HOL
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GER
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CAN
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ITA
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USA
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MEX
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Pts. |
- Negra Resultados que contaron para o resultado final do campionato.
Notas editar
Véxase tamén editar
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