Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967 foi a 18ª tempada de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 10ª Copa Internacional de construtores de F1. O campionato contou con once Grandes Premios que se iniciaron o 2 de xaneiro e finalizaron o 22 de outubro.
| ||
| Tipo | Fórmula 1  | |
|---|---|---|
| Deporte | automobilismo | |
| Organizador | Federación Internacional do Automóbil | |
| Número de participantes | 47 | |
| Localización e Datas | ||
| Intervalo de tempo | 2 de xaneiro de 1967 – 22 de outubro de 1967 | |
| Número de edición | 18 (1967) | |
| Competición | ||
| Campionato do Mundo de Construtores | Brabham | |
| Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 | Denny Hulme | |
|
| ||
| Datos estatísticos | ||
| Carreires | 11 | |
Resumo do campionato
editarNo Gran Premio de Holanda, Lotus patrocinado por Ford presentou o novo motor Cosworth DFV, motor que ía ser un dos motores de carreiras mais extraordinarios de todos os tempos, gañador de 155 grandes premios, Le Mans e Indianápolis. Aínda que Jim Clark gañou catro carreiras, Denny Hulme gañou o título en virtude da súa maior regularidade.
Historicamente, Denny Hulme e o primeiro dos dous únicos pilotos que gañaron o título sen lograr unha pole posición na tempada. Só Niki Lauda logrou repetir esta fazaña en 1984.
Calendario de Grandes Premios de Fórmula 1
editar
Equipos e pilotos
editarOs seguintes equipos e pilotos competiron no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967.
.svg){kind=small}
- O fondo rosa denota aos participantes de F2 no Gran Premio de Alemaña
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1967
editar
Os puntos para o Campionato Mundial de Condutores de 1967 outorgáronse da seguinte forma 9-6-4-3-2-1 aos seis finalistas en cada carreira. Só os cinco mellores resultados das primeiras seis carreiras e os catro mellores resultados das últimas cinco carreiras poderían ser computados por cada condutor.
|
Negra – Pole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
1 Pilotos non aptos para puntuar na Fórmula Un, porque pilotaron un Fórmula 2
Clasificación do Mundial de Construtores de 1967
editarOs puntos para o Campionato Mundial de Construtores de 1967 outorgáronse da seguinte forma 9-6-4-3-2-1 aos seis finalistas en cada carreira. Só puntuaba o coche mellor clasificado de cada fabricante, en cada carreira. So contabilizaban os cinco mellores resultados das seis primeiras carreiras e os catro mellores resultados das últimas cinco carreiras.
| Pos. | Construtor | RSA.svg){kind=small}
|
MON
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
HOL
|
GER
|
CAN
|
ITA
|
USA
|
MEX
|
Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brabham-Repco
|
4 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 63 (67) |
| 2 | Lotus-Ford
|
1 | 6 | Ret | 1 | Ret | 4 | 3 | 1 | 1 | 44 | ||
| 3 | Cooper-Maserati
|
1 | 5 | 10 | 4 | 4 | 5 | 5 | 8 | 4 | 4 | 6 | 28 |
| 4 |  Honda
|
3 | Ret | Ret | Ret | 6 | 4 | 1 | Ret | 4 | 20 | ||
| 5 | Ferrari
|
3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 3 | 6 | 7 | Ret | 8 | 20 | |
| 6 | BRM
|
Ret | 6 | 8 | 2 | 3 | 7 | 7 | 5 | 5 | Ret | 5 | 17 |
| 7 | Eagle-Weslake
|
Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 13 | ||
| 8 | Lotus-BRM
|
Ret | 2 | 7 | 11 | Ret | 6 | ||||||
| 9 | Cooper-Climax
|
2 | NSC | 6 | |||||||||
| 10 | McLaren-BRM
|
4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 3 | |||||
| 11 | Brabham-Climax
|
5 | NSC | 9 | 8 | Ret | Ret | 2 | |||||
| — | Matra-Ford
|
Ret | 7 | 7 | 0 | ||||||||
| — | Eagle-Climax
|
Ret | NSC | NC | Ret | 0 | |||||||
| — | LDS-Climax
|
Ret | 0 | ||||||||||
| — | Lotus-Climax
|
Ret | 0 | ||||||||||
| — | Cooper-ATS
|
Ret | 0 | ||||||||||
| Pos. | Construtor | RSA
|
MON
|
BEL
|
FRA
|
GBR
|
HOL
|
GER
|
CAN
|
ITA
|
USA
|
MEX
|
Pts. |
- Negra Resultados que contaron para o resultado final do campionato.
Notas
editarVéxase tamén
editar| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967  |