Abrir o menú principal
Moisés Solana
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Flag of Mexico.svg México
Anos en activo 6 (19631968)
Escudería(s) Cooper, Lotus,
BRM non oficial
Grandes Premios disputados 8
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio de México de 1963
Derradeiro GP Gran Premio de México de 1968


Moisés Solana Arciniega nado o 26 de decembro de 1935 e finado o 27 de xullo de 1969, foi un piloto de carreiras de México. Participou en oito Grandes Premios do Campionato do Mundo de Fórmula 1, debutou o 27 de outubro de 1963, e non anotou puntos de campionato. Tamén participou nunha carreira fora do campionato de Fórmula Un. Tamén participou na Fórmula 2 en 1968 co Team Lotus no Circuíto do Jarama preto de Madrid, España. Os seus primeiros eventos de carreiras foron nun 1954 special (o "Solana Sports"), construído por Javiér Solana.[1] Solana tamén era un xogador competente de Cesta punta e a súa andaina nas carreiras financiouna en parte grazas a isto.[2]

En 1968, Solana probou un coche de Fórmula Dúas para Ferrari. Tamén pilotou para Lola e McLaren nas USRRC/Can-Am series entre 1966 e 1968, e en marzo de 1968 gañou a primeira carreira puntuable da serie do Grupo 7 da USRRC na primeira carreira internacional en Cidade de México. Aínda mantén todos os rexistros nas categorías mexicanas da carreira e do circuíto mexicano Magdalena Mixhuca.

Foi o único piloto na historia do campionato do mundo da Fórmula 1 en comezar unha carreira nun coche co número 13, (Divina Galica, no Gran Premio do Reino Unido de 1976, tamén intentou unha carreira con este número, pero non puido cualificar), algo que el fixo para BRM no seu debut de Fórmula 1 no Gran Premio de México de 1963 ata que Pastor Maldonado adoptou o 13 como o seu número permanente en 2014. Solana finalmente clasificouse 11º malia que o seu motor comezou a fallar a oito voltas da bandeira a cadros.[3]

O 29 de xullo de 1969, Solana morreu na subida Valle de Bravo-Bosencheve en México, nun accidente fatal despois de que o seu McLaren foise de lado nunha curva e golpeou contra un muro de formigón no bordo da estrada, envorcando o coche que aterrou sobre el e incendiouse. A familia de Solana segue sendo moi activa no automobilismo e a fabrica de coches deportivos feitos a man.[1][4]

Índice

Resultados Completos na Fórmula UnEditar

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos
1963 Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM V8 MON BEL NED FRA GBR ALE ITA USA MEX
11
RSA NC 0
1964 Team Lotus Lotus 33 Climax V8 MON NED BEL FRA GBR ALE AUT ITA USA MEX
10
NC 0
1965 Team Lotus Lotus 25 Climax V8 RSA MON BEL FRA GBR NED ALE ITA USA
12
MEX
Ret
NC 0
1966 Cooper Car Company Cooper T81 Maserati V12 MON BEL FRA GBR NED ALE ITA USA MEX
Ret
NC 0
1967 Team Lotus Lotus 49 Cosworth V8 RSA MON NED BEL FRA GBR ALE CAN ITA USA
Ret
MEX
Ret
NC 0
1968 Gold Leaf Team Lotus Lotus 49B Cosworth V8 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR ALE ITA CAN USA MEX
Ret
NC 0

NotasEditar

  1. 1,0 1,1 Samperio, Gilberto (February 1997). "Solana Sport Serie II: Tradición familiar" [Family tradition]. Automovil Panamericano (en Spanish): 58. Arquivado dende o orixinal o 16 de febreiro de 2016. Consultado o 03 de marzo de 2017. 
  2. Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 355. ISBN 0851127029. 
  3. http://www.f1fanatic.co.uk/2008/01/09/your-questions-f1-and-the-number-13/
  4. "Copia arquivada". Arquivado dende o orixinal o 22 de xullo de 2012. Consultado o 03 de marzo de 2017. 

Véxase taménEditar

Ligazóns externasEditar