Gran Premio de Bélxica de 1967

O Gran Premio de Bélxica de Fórmula 1 de 1967 disputouse en Spa-Francorchamps o 18 de xuño de 1967. Foi a cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 1967.[1] A carreira foi o 27 Gran Premio de Bélxica. A carreira levouse a cabo sobre 28 voltas ao circuíto de catorce quilómetros cunha distancia de carreira de 395 quilómetros.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Bélxica de 1967
Nome oficialXIII Grote Prijs Van Belgie Editar o valor em Wikidata
TipoGran Premio de Bélxica Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor em Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1967 Editar o valor em Wikidata
Distancia do evento28 Editar o valor em Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Spa-Francorchamps (Provincia de Liexa) 50°26′14″N 5°58′17″L / 50.437222222222, 5.9713888888889Coordenadas: 50°26′14″N 5°58′17″L / 50.437222222222, 5.9713888888889 Editar o valor em Wikidata
Lonxitude7,003 km Editar o valor em Wikidata
PaísBélxica Editar o valor em Wikidata
Data18 de xuño de 1967 Editar o valor em Wikidata
Competición
Primeiro postoDan Gurney Editar o valor em Wikidata
Pole positionJim Clark Editar o valor em Wikidata
Volta máis rápidaDan Gurney Editar o valor em Wikidata

Informe da carreira

editar

Jim Clark liderou desde a pole position e mantivo esa posición durante as primeiras 11 voltas avantaxaba en 20 segundos a Jackie Stewart e Dan Gurney cando tivo que entrar en boxes para cambiar unha buxía, o que lle custou dous minutos. Stewart acadou unha cómoda vantaxe, aumentou aínda máis cando Gurney tivo que entrar en boxes con problemas de presión de combustible, perdendo outros 20 segundos. Pero, nun momento a panca de cambios de Stewart fallou. Gurney estableceu un novo récord de volta para collelo e pasalo a 8 voltas do final e obter unha primeira vitoria para a marca Eagle. O baixo peso e a aerodinámica avanzadas do automóbil fixérono moi rápido, Tony Brooks superou o récord do Gran Premio, cunha media de 230 quilómetros por hora (establecido uns 8 anos antes) no seu camiño cara á vitoria. O Eagle alcanzou os 196 quilómetros por hora na recta, unha extraordinaria velocidade para un coche cun motor de algo menos de 400 cabalos de forza .

Mike Parkes tivo un terrible accidente na primeira volta á saída de Blanchimont logo de perder o control (pola gasolina derramada polo BRM de Stewart) e rompeuse as dúas pernas. Nunca máis volveu a correr na Fórmula Un.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 36   Dan Gurney Eagle-Weslake 28 1:40:49.4 2 9
2 14   Jackie Stewart BRM 28 + 1:03.0 6 6
3 1   Chris Amon Ferrari 28 + 1:40.0 5 4
4 29   Jochen Rindt Cooper-Maserati 28 + 2:13.9 4 3
5 12   Mike Spence BRM 27 + 1 volta 11 2
6 21   Jim Clark Lotus-Ford 27 + 1 volta 1 1
7 34   Jo Siffert Cooper-Maserati 27 + 1 volta 16
8 19   Bob Anderson Brabham-Climax 26 + 2 voltas 17
9 30   Pedro Rodríguez Cooper-Maserati 25 Motor 13
10 32   Guy Ligier Cooper-Maserati 25 + 3 voltas 18
NC 2   Ludovico Scarfiotti Ferrari 24 Non clasificado 9
Ret 25   Jack Brabham Brabham-Repco 15 Motor 7
Ret 26   Denny Hulme Brabham-Repco 14 Motor 14
Ret 39   Jo Bonnier Cooper-Maserati 10 Motor 12
Ret 22   Graham Hill Lotus-Ford 3 Embrague 3
Ret 7   John Surtees Honda 1 Motor 10
Ret 17   Chris Irwin BRM 1 Motor 15
Ret 3   Mike Parkes Ferrari 0 Accidente 8

Posicións logo da carreira

editar
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
  1. "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-16. 
  • Única vitoria de Eagle na Fórmula 1.

Véxase tamén

editar

Bibliografía

editar

Outros artigos

editar

Ligazóns externas

editar
Carreira anterior:
Gran Premio dos Países Baixos de 1967
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1967
Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1967
Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 1966
Gran Premio de Bélxica Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 1968