Abrir o menú principal

Gran Premio de Bélxica de 1967

O Gran Premio de Bélxica de Fórmula 1 de 1967 disputouse en Spa-Francorchamps o 18 de xuño de 1967. Foi a cuarta carreira da tempada de Fórmula Un de 1967.[1] A carreira foi o 27 Gran Premio de Bélxica. A carreira levouse a cabo sobre 28 voltas ao circuíto de catorce quilómetros cunha distancia de carreira de 395 quilómetros.

Bélxica Gran Premio de Bélxica de 1967
Detalles da carreira
Carreira 4 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Trazado do circuíto de Spa-Francorchamps.
Data 18 de xuño 1967
Nome oficial XXVII Gran Premio de Bélxica
Localización Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa, Bélxica
Percorrido Percorrido permanente de carreira
14´120 km
Distancia 28 voltas, 395´36 km
Pole position
Piloto Flag of the United Kingdom.svg Jim Clark Lotus-Ford
Tempo 3:28.1
Volta rápida
Piloto Flag of the United States.svg Dan Gurney Eagle-Weslake
Tempo 3:31.9
Podio
Primeiro Flag of the United States.svg Dan Gurney Eagle-Weslake
Segundo Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart BRM
Terceiro Flag of New Zealand.svg Chris Amon Ferrari

Informe da carreiraEditar

Jim Clark liderou desde a pole position e mantivo esa posición durante as primeiras 11 voltas avantaxaba en 20 segundos a Jackie Stewart e Dan Gurney cando tivo que entrar en boxes para cambiar unha buxía, o que lle custou dous minutos. Stewart acadou unha cómoda vantaxe, aumentou aínda máis cando Gurney tivo que entrar en boxes con problemas de presión de combustible, perdendo outros 20 segundos. Pero, nun momento a panca de cambios de Stewart fallou. Gurney estableceu un novo récord de volta para collelo e pasalo a 8 voltas do final e obter unha primeira vitoria para a marca Eagle. O baixo peso e a aerodinámica avanzadas do automóbil fixérono moi rápido, Tony Brooks superou o récord do Gran Premio, cunha media de 230 quilómetros por hora (establecido uns 8 anos antes) no seu camiño cara á vitoria. O Eagle alcanzou os 196 quilómetros por hora na recta, unha extraordinaria velocidade para un coche cun motor de algo menos de 400 cabalos de forza .

Mike Parkes tivo un terrible accidente na primeira volta á saída de Blanchimont logo de perder o control (pola gasolina derramada polo BRM de Stewart) e rompeuse as dúas pernas. Nunca máis volveu a correr na Fórmula Un.

ClasificaciónEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 36   Dan Gurney Eagle-Weslake 28 1:40:49.4 2 9
2 14   Jackie Stewart BRM 28 + 1:03.0 6 6
3 1   Chris Amon Ferrari 28 + 1:40.0 5 4
4 29   Jochen Rindt Cooper-Maserati 28 + 2:13.9 4 3
5 12   Mike Spence BRM 27 + 1 volta 11 2
6 21   Jim Clark Lotus-Ford 27 + 1 volta 1 1
7 34   Jo Siffert Cooper-Maserati 27 + 1 volta 16
8 19   Bob Anderson Brabham-Climax 26 + 2 voltas 17
9 30   Pedro Rodríguez Cooper-Maserati 25 Motor 13
10 32   Guy Ligier Cooper-Maserati 25 + 3 voltas 18
NC 2   Ludovico Scarfiotti Ferrari 24 Non clasificado 9
Ret 25   Jack Brabham Brabham-Repco 15 Motor 7
Ret 26   Denny Hulme Brabham-Repco 14 Motor 14
Ret 39   Jo Bonnier Cooper-Maserati 10 Motor 12
Ret 22   Graham Hill Lotus-Ford 3 Embrague 3
Ret 7   John Surtees Honda 1 Motor 10
Ret 17   Chris Irwin BRM 1 Motor 15
Ret 3   Mike Parkes Ferrari 0 Accidente 8

Posicións logo da carreiraEditar

  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

NotasEditar

  1. "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-16. 
  • Única vitoria de Eagle na Fórmula 1.

Véxase taménEditar

BibliografíaEditar

Outros artigosEditar

Ligazóns externasEditar

Carreira anterior:
Gran Premio dos Países Baixos de 1967
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1967
Carreira seguinte:
Gran Premio de Francia de 1967
Carreira anterior:
Gran Premio de Bélxica de 1966
Gran Premio de Bélxica Carreira seguinte:
Gran Premio de Bélxica de 1968