Gran Premio de Alemaña de 1966

O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1966 (formalmente o XXVIII Großer Preis von Deutschland) foi unha mestura de coches de carreiras de Fórmula 1 e Fórmula 2 que se celebrou en Nürburgring o 7 de agosto de 1966. A carreira, disputada sobre 15 voltas, foi a sexta rolda da tempada de Fórmula Un de 1966.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Alemaña de 1966
Nome oficialXXVIII German Grand Prix Editar o valor em Wikidata
TipoGran Premio de Alemaña Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor em Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1966 Editar o valor em Wikidata
Distancia do evento15 Editar o valor em Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónNürburgring (Adenau) 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475Coordenadas: 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475 Editar o valor em Wikidata
Lonxitude5,148 km Editar o valor em Wikidata
PaísAlemaña Editar o valor em Wikidata
Data7 de agosto de 1966 Editar o valor em Wikidata
Competición
Primeiro postoJack Brabham Editar o valor em Wikidata
Pole positionJim Clark Editar o valor em Wikidata
Volta máis rápidaJohn Surtees Editar o valor em Wikidata

Lorenzo Bandini in his Ferrari on his way to sixth place.

Foi o 28º Gran Premio de Alemaña e o 22º que se celebrou en Nordschleife. Levouse a cabo sobre 15 voltas ao circuíto de 22 quilómetros cunha distancia de carreira de 342 quilómetros.

A carreira gañouna o Campión do Mundo de 1959 e 1960 Jack Brabham pilotando o seu Brabham BT19, foi a súa cuarta vitoria consecutiva. Brabham gañou por 43 segundos sobre o Cooper T81 pilotado polo Campión do Mundo de 1964 John Surtees. O compañeiro de equipo de Surtees o austríaco Jochen Rindt terminou terceiro. O primeiro piloto de Fórmula 2, foi piloto francés Jean-Pierre Beltoise oitavo pilotando un Matra MS5.

A carreira tamén viu a morte do piloto británico John Taylor logo dunha colisión con Jacky Ickx.

Brabham saíu con 39 puntos, máis do dobre que o seu máis próximo rival, o piloto de BRM Graham Hill.

Informe da carreira

editar

Outra vez a pista mollada durante toda a carreira nun duelo entre Jack Brabham e John Surtees. Non foi ata que o embrague do Cooper fallou a dúas voltas do final, que a vitoria do australiano quedou garantida. Jim Clark malia cualificar na pole cometeu un erro e colisionou cunha gabia logo de usar os pneumáticos equivocados. Nun choque moito máis grave, o Matra MS5 de Jacky Ickx e o Brabham BT11 privado de John Taylor estrelaronse en Flugplatz. Taylor sufriu queimaduras graves no accidente e sucumbiu as súas feridas catro semanas despois.

Esta sería a última carreira de Fórmula Un no circuíto orixinal de Nürburgring Nordschleife antes de que se engadira a chicane de Hohrenhain para frear os coches que entraban en boxes.

Clasificación

editar

Nota: A carreira correuse a vez con coches de Fórmula 1 e Fórmula 2. Os equipos de Fórmula Dous indícanse cun fondo rosado.

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 3   Jack Brabham Brabham-Repco 15 2:27:03.0 5 9
2 7   John Surtees Cooper-Maserati 15 + 44.4 2 6
3 8   Jochen Rindt Cooper-Maserati 15 + 2:32.6 9 4
4 5   Graham Hill BRM 15 + 6:41.4 10 3
5 6   Jackie Stewart BRM 15 + 8:28.9 3 2
6 9   Lorenzo Bandini Ferrari 15 + 10:56.4 6 1
7 12   Dan Gurney Eagle-Climax 14 Eléctrico 8
8 34   Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford 14 + 1 volta 18
9 26   Hubert Hahne Matra-BRM 14 + 1 volta 27
10 33   Jo Schlesser Matra-Ford 14 + 1 volta 19
11 28   Hans Herrmann Brabham-Ford 14 + 1 volta 22
12 2   Peter Arundell Lotus-BRM 14 + 1 volta 17
Ret 15   Mike Spence Lotus-BRM 12 Alternador 13
Ret 1   Jim Clark Lotus-Climax 11 Accidente 1
Ret 20   Chris Lawrence Cooper-Ferrari 10 Suspensión 26
Ret 11   Ludovico Scarfiotti Ferrari 9 Eléctrico 4
Ret 10   Mike Parkes Ferrari 9 Accidente 7
Ret 4   Denny Hulme Brabham-Repco 8 Encendido 15
Ret 31   Pedro Rodríguez Lotus-Ford 7 Motor 20
Ret 17   Jo Bonnier Cooper-Maserati 3 Embrague 12
Ret 32   Piers Courage Lotus-Ford 3 Accidente 23
Ret 29   Alan Rees Brabham-Ford 3 Motor 24
Ret 14   Bob Bondurant BRM 3 Motor 11
Ret 19   Bob Anderson Brabham-Climax 2 Transmisión 14
Ret 25   Kurt Ahrens Jr. Brabham-Ford 2 Caixa de cambios 21
Ret 16   John Taylor Brabham-BRM 0 Accidente mortal 25
Ret 27   Jacky Ickx Matra-Ford 0 Accidente 16
DNS 18   Guy Ligier Cooper-Maserati 0 Lesións
NTS 35   Silvio Moser Brabham-Ford 0
NTS 30   Gerhard Mitter Lotus-Ford 0

Posicións despois da carreira

editar
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar


Carreira anterior:
Gran Premio dos Países Baixos de 1966
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1966
Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1966
Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1965
Gran Premio de Alemaña Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1967