Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1959
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1959 é o décimo campionato anual de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Con 9 Grandes Premios no calendario, deu comezo o 10 de maio, e finalizou o 12 de decembro. Jack Brabham gañou o título nun deporte que aínda se cambaleaba pola tráxica perda de varios pilotos, incluíndo ao actual campión Mike Hawthorn.
Tipo | Fórmula 1 |
---|---|
Deporte | automobilismo |
Organizador | Federación Internacional do Automóbil |
Número de participantes | 88 |
Localización e Datas | |
Intervalo de tempo | 10 de maio de 1959 – 12 de decembro de 1959 |
Número de edición | 10 (1959) |
Competición | |
Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 | Jack Brabham |
Datos estatísticos | |
Carreires | 9 |
Resumo
editarA retirada de Vanwall, que se cre foi resultado da elevada taxa de mortalidade da tempada de 1958, deixou a Ferrari como o único equipo gañador de carreiras no campionato. Tamén retiráronse, Juan Manuel Fangio e Mike Hawthorn o que significou que por primeira vez non había un campión do mundo na grella. Con todo, o dominio británico continuou cos revolucionarios Cooper co motor traseiro Coventry Climax de 2,5 litros. Os Cooper conducidos por Jack Brabham, Stirling Moss e Bruce McLaren gañaron cinco carreiras e BRM finalmente gañou unha nas mans de Jo Bonnier.
Aston Martin tamén apareceu cun coche que, comparado coa revolución do motor traseiro de Cooper, era obsoleto e pesado. O Gran Premio de Alemaña celebrouse por primeira e única vez no circuíto de alta velocidade de AVUS, onde o piloto Jean Behra de Ferrari morreu durante unha carreira de autos sen relación coa F1 ou volante dun Porsche.
O Ferrari de Tony Brooks loitou cos Cooper ata a última carreira na que, Moss ou Brabham tamén podían gañar o título. Moss retirouse da carreira, o primeiro GP dos Estados Unidos fóra de Indianápolis, tomando Brabham a dianteira. Brabham quedou sen combustible na última volta, pero empuxou o coche ata a liña de meta para acabar cuarto. Con Brooks terceiro Brabham converteuse no primeiro australiano campión do mundo, mentres que Cooper gañou a coroa de Construtores.
Calendario de Grandes Premios
editarEquipos e pilotos
editarOs seguintes equipos e pilotos competiron no Campionato Mundial de Pilotos de 1959.
Clasificación do Mundial de Construtores de 1959
editarOs puntos concédense sobre a base 8-6-4-3-2 aos cinco primeiros clasificados en cada carreira. Con todo, un único fabricante só recibía puntos polos cinco mellores resultados das oito carreiras.
Foto | Pos. | Construtor | MON |
HOL |
FRA |
GBR |
ALE |
POR |
ITA |
USA |
Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cooper-Climax | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 40 (53) | |
2 | Ferrari | 2 | 5 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 32 (38) | ||
3 | BRM | Ret | 1 | 6 | 2 | 5 | 5 | 7 | 18 | ||
4 | Lotus-Climax | Ret | 4 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 5 | 5 | |
— | Cooper-Maserati | 6 | Ret | Ret | 6 | 10 | 11 | Ret | 0 | ||
— | Aston Martin | Ret | 6 | 6 | 10 | 0 | |||||
— | Porsche | Ret | 10 | NTS | 7 | 0 | |||||
— | Maserati | NSC | 8 | Ret | Ret | Ret | 15 | NTS | 0 | ||
— | Cooper-Borgward | 10 | 0 | ||||||||
— | JBW-Maserati | Ret | 0 | ||||||||
— | Vanwall | Ret | 0 | ||||||||
— | Kurtis Kraft-Offenhauser | Ret | 0 | ||||||||
— | Cooper-OSCA | Ret | 0 | ||||||||
— | Tec-Mec-Maserati | Ret | 0 | ||||||||
— | Connaught-Alta | Ret | Ret | 0 | |||||||
— | Fry-Climax | NSC | 0 | ||||||||
Pos. | Construtor | MON |
HOL |
FRA |
GBR |
ALE |
POR |
ITA |
USA |
Pts. |
Clasificación do Mundial de Pilotos de 1959
editarOs puntos concédense sobre a base 8-6-4-3-2 aos cinco primeiros clasificados en cada carreira.
|
- Negra. Volta rápida (1 punto)
- Só os 5 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son puntuación total obtida.
Notas
editarVéxase tamén
editarA Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1959 |