Gran Premio de México de 1966

O Gran Premio de México de Fórmula 1 de 1966 celebrouse en Cidade de México o 23 de outubro de 1966. A carreira, que foi a novena e última da tempada de Fórmula Un de 1966, a carreira foi o quinto Gran Premio de México. A carreira levouse a cabo sobre 65 voltas ao circuíto de cinco quilómetros cunha distancia de carreira de 325 quilómetros.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de México de 1966
Nome oficialV Mexican Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de México Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1966 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento65 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónAutódromo Hermanos Rodríguez (Iztacalco (pt) Traducir) 19°24′15″N 99°05′19″O / 19.404197222222, -99.088747222222 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude4,304 km Editar o valor en Wikidata
PaísMéxico Editar o valor en Wikidata
Data23 de outubro de 1966 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoJohn Surtees Editar o valor en Wikidata
Pole positionJohn Surtees Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaRichie Ginther Editar o valor en Wikidata

A carreira foi gañada polo piloto británico John Surtees pilotando un Cooper T81, a súa primeira vitoria desde que saíra da Scuderia Ferrari para unirse a Cooper Car Company. Surtees gañou ao recentemente coroado campión do mundo o australiano propietario-piloto Jack Brabham pilotando un Brabham BT20 por oito segundos. A unha volta, no terceiro lugar, tamén conducindo un Brabham BT20 quedou o compañeiro de equipo de Brabham o neozelandés Denny Hulme.

A vitoria de Surtees conferiulle o ascenso ao segundo lugar no campionato, pasando ao piloto austríaco Jochen Rindt do equipo Cooper.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 7   John Surtees Cooper-Maserati 65 2:06:35.34 1 9
2 5   Jack Brabham Brabham-Repco 65 + 7.88 4 6
3 6   Denny Hulme Brabham-Repco 64 + 1 volta 6 4
4 12   Richie Ginther Honda 64 + 1 volta 3 3
5 15   Dan Gurney Eagle-Climax 64 + 1 volta 9 2
6 22   Jo Bonnier Cooper-Maserati 63 + 2 voltas 12 1
7 2   Peter Arundell Lotus-BRM 61 + 4 voltas 17
8 14   Ronnie Bucknum Honda 60 + 5 voltas 13
Ret 11   Pedro Rodríguez Lotus-BRM 49 Diferencial 8
Ret 17   Bruce McLaren McLaren-Ford 40 Motor 14
Ret 19   Jo Siffert Cooper-Maserati 33 Suspensión 11
Ret 8   Jochen Rindt Cooper-Maserati 32 Suspensión 5
Ret 10   Innes Ireland BRM 28 Transmisión 16
Ret 4   Jackie Stewart BRM 26 Fuga aceite 10
Ret 16   Bob Bondurant Eagle-Weslake 24 Sistema combustible 18
Ret 3   Graham Hill BRM 18 Motor 7
Ret 1   Jim Clark Lotus-BRM 9 Caixa de cambios 2
Ret 9   Moisés Solana Cooper-Maserati 9 Temperatura 15

Posicións logo da carreira

editar
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 5 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

Véxase tamén

editar

Bibliografía

editar

Ligazóns externas

editar


Carreira anterior:
Gran Premio dos Estados Unidos de 1966
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1966
Carreira seguinte:
Gran Premio de Suráfrica de 1967
Carreira anterior:
Gran Premio de México de 1965
Gran Premio de México Carreira seguinte:
Gran Premio de México de 1967