Gran Premio dos Estados Unidos de 1966

O Gran Premio dos Estados Unidos de 1966 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 2 de outubro de 1966 no circuíto de Watkins Glen. Foi a oitava carreira da tempada de Fórmula Un de 1966.

Modelo:Competición deportivaGran Premio dos Estados Unidos de 1966
Nome oficialIX United States Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio dos Estados Unidos Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1966 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento108 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Watkins Glen (Dix (en) Traducir) 42°20′13″N 76°55′38″O / 42.336944444444, -76.927222222222 Editar o valor en Wikidata
PaísEstados Unidos de América Editar o valor en Wikidata
Data2 de outubro de 1966 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoJim Clark Editar o valor en Wikidata
Pole positionJack Brabham Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaJohn Surtees Editar o valor en Wikidata

A carreira foi o noveno Gran Premio dos Estados Unidos (16º incluíndo as carreiras do Gran Premio de América 1908 a 1916). Foi o sexto que tivo lugar en Watkins Glen. A carreira levouse a cabo sobre 108 voltas ao circuíto de 3´78 quilómetros de lonxitude cunha distancia total de carreira de 408 quilómetros.

A carreira foi gañada polo piloto británico Jim Clark pilotando un Lotus 43 do equipo Lotus. Clark percorreu o circuíto para lograr o seu 20º triunfo no Campionato do Mundo por máis dunha volta. As restantes prazas do podio foron ocupados polos compañeiros de equipo en Cooper Car Company, o piloto austríaco Jochen Rindt e o piloto británico John Surtees nos seus Cooper T81.

Aínda que ningún dos Brabham finalizaron, o fallo do motor do Ferrari 312 de Lorenzo Bandini deulle a Jack Brabham un dobrete, o campionato do mundo de pilotos e o de construtores nun coche de fabricación propia.

Clasificación

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Jim Clark Lotus-BRM 108 2:09:40.11 2 9
2 8   Jochen Rindt Cooper-Maserati 107 Sen combustible 9 6
3 7   John Surtees Cooper-Maserati 107 + 1 volta 4 4
4 19   Jo Siffert Cooper-Maserati 105 + 3 volas 13 3
5 17   Bruce McLaren McLaren-Ford 105 + 3 voltas 11 2
6 2   Peter Arundell Lotus-Climax 101 + 7 voltas 19 1
Ret 10   Innes Ireland BRM 96 Alternador 17
NC 12   Richie Ginther Honda 81 Non clasificado 8
Ret 18   Mike Spence Lotus-BRM 74 Encendido 12
Ret 14   Ronnie Bucknum Honda 58 Motor 18
NC 22   Jo Bonnier Cooper-Maserati 57 Non clasificado 15
Ret 5   Jack Brabham Brabham-Repco 55 Motor 1
Ret 4   Jackie Stewart BRM 53 Motor 6
Ret 3   Graham Hill BRM 52 Diferencial 5
Ret 9   Lorenzo Bandini Ferrari 34 Motor 3
Ret 6   Denny Hulme Brabham-Repco 18 Motor 7
Ret 11   Pedro Rodríguez Lotus-BRM 13 Retirado 10
Ret 15   Dan Gurney Eagle-Weslake 13 Embrague 14
DSC 16   Bob Bondurant Eagle-Climax 5 Descualificado 16

Posicións logo da carreira

editar
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 5 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.

Malia non anotar ningún punto, Brabham-Repco gañou o Campionato de Construtores a falta dunha carreira.

Véxase tamén

editar

Bibliografía

editar
  • Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1
  • Henry N. Manney (Decembro, 1966). "U. S. Grand Prix". Road & Track, 36-41.

Ligazóns externas

editar


Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1966
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1966
Carreira seguinte:
Gran Premio de México de 1966
Carreira anterior:
Gran Premio dos Estados Unidos de 1965
Gran Premio dos Estados Unidos Carreira seguinte:
Gran Premio dos Estados Unidos de 1967