Circuíto de Kyalami
Kyalami é o nome do circuíto de carreiras de coches situado en Gauteng (Suráfrica) ao oeste de Johannesburgo. Nel celebrouse desde 1967 o Gran Premio de Suráfrica de Fórmula 1. Nos últimos anos os arredores do circuíto transformáronse nun suburbio residencial e de uso industrial de Johannesburgo.
Circuíto de Kyalami | |
---|---|
Plano do circuíto | |
![]() ![]() | |
Datos | |
Carreiras | |
Localización | ![]() |
Lonxitude | 4,261 km |
Curvas | 13 |
Volta rápida (1992) | 1:17,578 |
Piloto récord | Nigel Mansell |
Escudería récord | Williams-Renault |
Coordenadas | Coordenadas: 25°59′53″S 28°04′08″L / -25.998027777778, 28.068916666667 |
Vista do Circuíto | |
![]() |
O circuíto orixinal que estivo en uso ata que as sancións políticas suspenderon o Gran Premio de Suráfrica en 1986 era un circuíto impoñente no que se celebraron memorables carreiras. Con todo, cando a comezos de 1990 reconstruíuse como parte dun complexo habitacional, o trazado orixinal famoso mundialmente por algunha das súas curvas e por ser un dos máis rápidos do mundial, converteuse nun circuíto estreito e tortuoso. Desde a súa renovación só corréronse dúas carreiras do campionato de Fórmula 1 (1992 e 1993), debido á quebra do promotor.
Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Kyalami
editarAno | Piloto | Auto | Duración | Lonxitude | Voltas | Velocidade media | Data | GP de |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Pedro Rodríguez de la Vega | Cooper-Maserati | 2:05:45.9 h | 4´094 km | 80 | 156´253 km/h | 2 de xaneiro | Suráfrica |
1968 | Jim Clark | Lotus-Ford | 1:53:56.6 h | 4´104 km | 80 | 172´886 km/h | 1 de xaneiro | |
1969 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 1:50:39.1 | 4´104 km | 80 | 178´029 km/h | 1 de marzo | |
1970 | Jack Brabham | Brabham-Ford | 1:49:35.4 h | 4´104 km | 80 | 179´775 km/h | 7 de marzo | |
1971 | Mario Andretti | Ferrari | 1:47:35.5 h | 4´104 km | 79 | 180´804 km/h | 6 de marzo | |
1972 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 1:45:49.1 h | 4´104 km | 79 | 183´834 km/h | 4 de marzo | |
1973 | Jackie Stewart | Tyrrel-Ford | 1:43:11.0 h | 4´104 km | 79 | 188´526 km/h | 3 de marzo | |
1974 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 1:42:40.96 h | 4´104 km | 78 | 187´049 km/h | 30 de marzo | |
1975 | Jody Scheckter | Tyrrel-Ford | 1:43:16.90 h | 4´104 km | 78 | 185´964 km/h | 1 de marzo | |
1976 | Niki Lauda | Ferrari | 1:42:18.4 h | 4´104 km | 78 | 187´737 km/h | 6 de marzo | |
1977 | Niki Lauda | Ferrari | 1:42:21.6 h | 4´104 km | 78 | 187´639 km/h | 5 de marzo | |
1978 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1:42:15.767 h | 4´104 km | 78 | 187´817 km/h | 4 de marzo | |
1979 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:41:49.96 h | 4´104 km | 78 | 188´611 km/h | 3 de marzo | |
1980 | René Arnoux | Renault | 1:36:52.54 h | 4´104 km | 78 | 198´262 km/h | 1 de marzo | |
1982 | Alain Prost | Renault | 1:32:08.401 h | 4´104 km | 77 | 205´779 km/h | 23 de xaneiro | |
1983 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:33:25.708 h | 4´104 km | 77 | 202´941 km/h | 15 de outubro | |
1984 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 1:29:23.430 h | 4´104 km | 75 | 206´599 km/h | 7 de abril | |
1985 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:28:22.866 h | 4´104 km | 75 | 208´959 km/h | 19 de outubro | |
1992 | Nigel Mansell | Willians-Renault | 1:36:45.320 h | 4´261 km. | 72 | 190´248 km/h | 1 de marzo | |
1993 | Alain Prost | Willians-Renault | 1:38:45.082 h | 4´261 km. | 72 | 186´403 km/h | 14 de marzo |