Gran Premio de Suráfrica de 1969
O Gran Premio de Suráfrica de Fórmula 1 de 1969, celebrouse no Circuíto de Kyalami Kyalami, Gauteng, o luns 1 de marzo de 1969.
Nome oficial | Third AA South African Grand Prix |
---|---|
Nome na lingua orixinal | (en) XVth South African Grand Prix |
Tipo | Gran Premio de Suráfrica |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1969 |
Distancia do evento | 80 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Kyalami (Midrand (en) ) 25°59′53″S 28°04′08″L / -25.99803, 28.06892 |
País | Suráfrica |
Data | 1 de marzo de 1969 |
Competición | |
Primeiro posto | Jackie Stewart |
Pole position | Jack Brabham |
Volta máis rápida | Jackie Stewart |
Antecedentes
editarNas semanas previas á primeira carreira de Fórmula da tempada 1969, as entradas foran anunciadas para a carreira, con todos os equipos, ademais de Ferrari á espera de designar os dous pilotos para a carreira. Enzo Ferrari, o director xeral do equipo que el mesmo fundara, anunciou que só ía nomear un piloto para a carreira. Para sorpresa da maioría da xente, Ferrari nomeou dous pilotos para a carreira sen explicación. Pero, a decisión foi cambiado máis tarde, e só Chris Amon foi finalmente nomeado por Ferrari. Todos Brabham, BRM, Lotus, Matra e McLaren optaron por nomear a dous pilotos para a carreira.[1]
Clasificación
editarPos | Nº | PILOTO | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 80 | 1:50:39.1 | 4 | 9 |
2 | 1 | Graham Hill | Lotus-Ford | 80 | + 18.8 | 7 | 6 |
3 | 5 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 80 | + 31.8 | 3 | 4 |
4 | 4 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 80 | + 49.2 | 12 | 3 |
5 | 6 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 79 | + 1 volta | 8 | 2 |
6 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 78 | + 2 voltas | 11 | 1 |
7 | 11 | Jackie Oliver | BRM | 77 | + 3 voltas | 14 | |
8 | 17 | Sam Tingle | Brabham-Repco | 73 | + 7 voltas | 17 | |
NC | 19 | Peter de Klerk | Brabham-Repco | 67 | Non clasificado | 16 | |
Ret | 2 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | 44 | Bomba gasolina | 2 | |
Ret | 10 | John Surtees | BRM | 40 | Motor | 18 | |
Ret | 12 | Pedro Rodríguez | BRM | 38 | Fuga auga | 15 | |
Ret | 9 | Chris Amon | Ferrari | 34 | Motor | 5 | |
Ret | 14 | Jack Brabham | Brabham-Ford | 32 | Dirección | 1 | |
Ret | 3 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 31 | Caixa de cambios | 6 | |
Ret | 16 | John Love | Lotus-Ford | 31 | Encendido | 10 | |
Ret | 15 | Jacky Ickx | Brabham-Ford | 20 | Encendido | 13 | |
Ret | 18 | Basil van Rooyen | McLaren-Ford | 12 | Freos | 9 |
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
editar- ↑ Hilton, Christopher (2006). Michael Schumacher: The Whole Story. Haynes Publishing. p. 15. ISBN 1-84425-008-3.
Véxase tamén
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Suráfrica de 1969 |
Bibliografía
editar- Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2. Haynes Publishing Group. pp. 88–89. ISBN 0-85429-321-3.
Outros artigos
editarLigazóns externas
editar- "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 23 de novembro de 2011. Consultado o 2007-06-15.
Carreira anterior: Gran Premio de México de 1968 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1969 |
Carreira seguinte: Gran Premio de España de 1969 |
Carreira anterior: Gran Premio de Suráfrica de 1968 |
Gran Premio de Suráfrica | Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1970 |