Gran Premio de Italia de 1956

O Gran Premio de Italia de 1956 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 1 de setembro de 1956 no circuíto de Monza. Foi a oitava e derradeira carreira da tempada de Fórmula Un de 1956.

Italia Gran Premio de Italia de 1956
Detalles da carreira
Carreira 8 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1956.
Trazado do circuíto de Monza.
Trazado do circuíto de Monza.
Data 1 de setembro 1956
Nome oficial XXVII Gran Premio d'Italia
Localización Circuíto de Monza, Monza,Italia
Percorrido Percorrido permanente de carreira
10´00 km
Distancia 50 voltas, 500´023 km
ClimaCálido, choiva
Pole position
Piloto Juan Manuel Fangio Ferrari
Tempo 2:42:6
Volta rápida
Piloto Stirling Moss Maserati
Tempo 2:45.5
Podio
Primeiro Stirling Moss Maserati
Segundo Peter Collins
Juan Manuel Fangio
Ferrari
Terceiro Ron Flockhart Connaught-Alta

Informe editar

Ao chegar á carreira, Juan Manuel Fangio tiña unha vantaxe de oito puntos sobre o seu compañeiro de Ferrari Peter Collins e sobre Jean Behra, de Maserati.

Fangio retirouse cun brazo da dirección roto, e Behra tamén tivo que retirarse. Luigi Musso, que tamén pilotaba para Ferrari, ofreceulle o seu coche a Fangio para garantir ao arxentino o terceiro título consecutivo, pero el negouse. Collins, coa oportunidade de gañar o seu primeiro campionato mundial, deportivamente entregou o seu coche a Fangio durante un pit-stop rutineirio. Fangio terminou segundo, por detrás de Stirling Moss, logrando para si mesmo e para Collins a metade dos puntos do segundo lugar e a garantía do seu cuarto título.

A carreira viu o debut no Campionato do Mundo de Jo Bonnier, Les Leston e Wolfgang von Trips e a última aparición no campionato mundial de Hernando Silva dá Ramos, Toulo de Graffenried, Robert Manzon, Piero Taruffi e Luigi Villoresi. Ron Flockhart anotou os seus primeiros puntos no Campionato do Mundo (terminou no podio) e foi a primeira vez no Campionato do Mundo na que Luigi Musso liderou unha carreira.

Clasificación editar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 36   Stirling Moss Maserati 50 2:23:41.3 6 9
2 26   Peter Collins
  Juan Manuel Fangio
Ferrari 50 +5.7 segs 7 3
3
3 4   Ron Flockhart Connaught-Alta 49 +1 volta 26 4
4 38   Paco Godia Maserati 49 +1 volta 18 3
5 6   Jack Fairman Connaught-Alta 47 +3 voltas 16 2
6 40   Luigi Piotti Maserati 47 +3 voltas 15
7 14   Toulo de Graffenried Maserati 46 +4 voltas 19
8 22   Juan Manuel Fangio
  Eugenio Castellotti
Ferrari 46 +4 voltas 1
9 12   André Simon Gordini 45 +5 voltas 25
10 42   Gerino Gerini Maserati 42 +8 voltas 17
11 44   Roy Salvadori Maserati 41 +9 voltas 14
Ret 28   Luigi Musso Ferrari 47 Dirección 3
Ret 46   Umberto Maglioli
  Jean Behra
Maserati 42 Dirección 13
Ret 18   Harry Schell Vanwall 32 Transmisión 10
Ret 32   Jean Behra Maserati 23 Magneto 5
Ret 48   Bruce Halford Maserati 16 Motor 22
Ret 20   Maurice Trintignant Vanwall 13 Transmisión 11
Ret 16   Piero Taruffi Vanwall 12 Fuga aceite 4
Ret 24   Eugenio Castellotti Ferrari 9 Pneumático 2
Ret 34   Luigi Villoresi
  Jo Bonnier
Maserati 7 Motor 8
Ret 10   Robert Manzon Gordini 7 Chasis 23
Ret 30   Alfonso de Portago Ferrari 6 Pneumático 9
Ret 2   Les Leston Connaught-Alta 6 Suspensión 20
Ret 8   Hernando da Silva Ramos Gordini 3 Motor 21
NTS 50   Wolfgang von Trips Ferrari Accidente na práctica

Posicións logo da carreira editar

Pos Piloto Puntos
  1   Juan Manuel Fangio 30 (33)
  2 2   Stirling Moss 27 (28)
  1 3   Peter Collins 25
  1 4   Jean Behra 22
  5   Pat Flaherty 8
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos. Só os cinco mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.

Notas editar

Ligazóns externas editar


Carreira anterior:
Gran Premio de Alemaña de 1956
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1956
Carreira seguinte:
Gran Premio da Arxentina de 1957
Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1955
Gran Premio de Italia Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1957