Hernando da Silva Ramos

Hernando da Silva Ramos
Nome orixinal	(fr) Hermano da Silva Ramos
Biografía
Nacemento	(pt-br) Hermano João da Silva Ramos ; 7 de decembro de 1925 (98 anos); 16º distrito de París, Francia
Datos persoais
País de nacionalidade	Francia ; Brasil
Actividade
Ocupación	enxeñeiro , piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un
Lingua	Lingua francesa
Deporte	automobilismo
Participou en
	24 Horas de Le Mans

Hernando^[1] João "Nano" da Silva Ramos nado en París, Francia é un expiloto de carreiras con dobre nacionalidade franco-brasileira.^[2] Tiña nai francesa e pai brasileiro.^[3]

Carreira editar

Da Silva Ramos aventurouse por primeira vez en carreiras de motor, conducindo un MG TC, en marzo de 1947, á idade de 21 anos, cando competiu no Gran Premio de Interlagos no Brasil.^[3] Durante 1953 comezou a competir nun Aston Martin DB2/4 en carreiras de coches deportivos en Francia. En 1954 en Montlhéry, cruzou a liña no segundo lugar na París Cup, pero foi o gañador da Coupe de Montlehery. No mesmo ano, tamén participou na carreira das 24 Horas de Le Mans, con Jean-Paul Colas como o seu copiloto, retirouse logo de 14 horas despois dun fallo do eixe traseiro. Tamén en 1954, quedou sen combustible mentres encabezaba o Tour de Francia Auto e retirouse co motor danado no Rally de Marrocos. Máis adiante nese ano na Salon Cup, na cal tamén tivo que retirarse, conduciu un Gordini Type 18.^[3] En 1955 (co copiloto Lucas) foi descualificado por exceso de velocidade no Rally de Monte Carlo, estaba clasificado 46º e 4º na súa clase, gañou o Coupe de Montlhery novamente, gañou o Rally Sabre-Solesmes e foi quinto na clase GT da Mille Miglia co copiloto Vidille.^[4]

Da Silva Ramos participou en sete Grandes Premios do Campionato do Mundo de Fórmula Un, debutou o 19 de xuño de 1955 e anotou un total de dous puntos de campionato.

Resultados completos na Fórmula Un editar

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	Pos.	Puntos
1955	Equipe Gordini	Gordini Type 16	Gordini 6 en liña	ARX	MON	500	BEL	NED 8	GBR Ret	ITA Ret		NC	0
1956	Equipe Gordini	Gordini Type 16	Gordini 6 en liña	ARX	MON 5	500	BEL					19º	2
1956	Equipe Gordini	Gordini Type 32	Gordini 8 en liña					FRA 8	GBR Ret	ALE	ITA Ret	19º	2

Notas editar

↑ As fontes non están de acordo co primeiro nome de da Silva Ramos. algunhas fontes (ex. FORIX, oldracingcars.com, formula1.com, ChicaneF1 Arquivado 05 de xullo de 2017 en Wayback Machine. e StatsF1) aparece como "Hermano" mentres que outra (ex. grandprix.com e Mike Lang's Grand Prix! Volume 1) aparece como "Hernando".
↑ "Drivers: Hernando da Silva Ramos". grandprix.com. Inside F1. Consultado o 6 de novembro de 2012.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 Paolozzi, Rémi. "A Brazilian tune in Paris". 8W. Forix. Consultado o 6 de novembro de 2012.
↑ AMOC Register

Véxase tamén editar

Ligazóns externas editar

[1] As fontes non están de acordo co primeiro nome de da Silva Ramos. algunhas fontes (ex. FORIX, oldracingcars.com, formula1.com, ChicaneF1 Arquivado 05 de xullo de 2017 en Wayback Machine. e StatsF1) aparece como "Hermano" mentres que outra (ex. grandprix.com e Mike Lang's Grand Prix! Volume 1) aparece como "Hernando".

[gpc-2] "Drivers: Hernando da Silva Ramos". grandprix.com. Inside F1. Consultado o 6 de novembro de 2012.

[8w-3] 3,0 ^3,1 ^3,2 Paolozzi, Rémi. "A Brazilian tune in Paris". 8W. Forix. Consultado o 6 de novembro de 2012.

[4] AMOC Register

[1]

[2]

[3]

[4]