Eugenio Castellotti
| Eugenio Castelloti | |
| Carreira na Fórmula 1 | |
| Nacionalidade |  Italia
|
|---|---|
| Anos en activo | 1955-1957 |
| Escudería(s) | Lancia, Ferrari |
| Grandes Premios disputados | 14 |
| Campionatos | 0 |
| Vitorias | 0 |
| Podios | 3 |
| Pole positions | 1 |
| Voltas rápidas | 0 |
| Primeiro GP | Gran Premio da Arxentina de 1955 |
| Derradeiro GP | Gran Premio da Arxentina de 1957 |
Eugenio Castellotti, nado en Lodi o 10 de outubro de 1930 e finado en Módena o 14 de marzo de 1957, foi un piloto italiano de Fórmula 1.
TraxectoriaEditar
Logo de asinar pola Scuderia Ferrari participou en 14 Grandes Premios do Campionato Mundial, debutando o 16 de xaneiro de 1955. Logrou unha pole position, e tres podios, e anotou un total de 19´5 puntos nos campionatos.
Tamén participou en varias carreiras fora do campionato de Fórmula Un. Castellotti gañou en marzo de 1956 as 12 Horas de Sebring en Sebring, Florida. Seguiu a este triunfo a vitoria na carreira das Mille Miglia en Brescia e o Gran Premio de autos deportivos en Ruán.[1]
Nacido nunha familia acomodada do norte de Italia, adquiriu un Ferrari á idade de vinte anos e comezou nas carreiras deportivas en 1952. Castellotti era coñecido polo seu estilo e a súa roupa a medida, deseñada por Delia Scala, modista, bailarina e actriz italiana coa que mantiña unha relación sentimental, e á que axudou a promocionar os seus deseños.
MorteEditar
Morreu con tan só 26 anos de idade durante unha sesión de probas privadas de Ferrari no Autódromo de Módena.[2] Castellotti estaba probando un novo Ferrari para a tempada de 1957.[3] Estrelouse nunha curva do Autódromo e o seu corpo foi lanzado a 91 m.. Acababan de decirlle que acelerara a súa velocidade para poder promediar os 137 km/h. O coche deu varias voltas de campá e terminou no muro dos espectadores. Ninguén máis resultou ferido. Os médicos dixeron que Castellotti morreu instantaneamente dunha fractura de cranio.
LegadoEditar
Catro anos máis tarde, outro piloto italiano, Giulio Cabianca, o mellor amigo de Castellotti, estrelouse fatalmente no mesmo Autódromo. Castellotti foi considerado como o mellor piloto italiano desde Alberto Ascari, que morreu probando un auto o 26 de maio de 1955.
Vitorias importantes:
- Mille Miglia
- 12 Hours de Sebring
- Sicily Gold Cup
- Circuíto di Senigallia
- Gran Premio de Portugal
- 1000 km de Bos Aires
Resultado completos na Fórmula UnEditar
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | ARX Ret |
MON 2 |
500 | BEL Ret |
3º | 12 | ||||
| Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | NED 5 |
RU 6 |
|||||||||
| Ferrari 555 | Ferrari 106 2.5 L4 | ITA 3 |
|||||||||||
| 1956 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | ARX Ret |
MON 4 |
500 | BEL Ret |
FRA 2 |
RU 10 |
ALE Ret |
ITA 8 |
6º | 7´5 |
| 1957 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | ARX Ret |
MON | 500 | FRA | RU | ALE | PES | ITA | NC | 0 |
NotasEditar
- ↑ Castellotti, Ace Italian Driver, Killed Testing New Racing Car, New York Times, March 15, 1957, Page 29
- ↑ Eugenio Castellotti www.grandprix.com Retrieved 15 February 2007.
- ↑ Memoirs of Enzo Ferrari's Lieutenant by Franco Gozzi p.58
Véxase taménEditar
Ligazóns externasEditar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Eugenio Castellotti  |