Gran Premio do Reino Unido de 1957
O Gran Premio do Reino Unido de 1957 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 14 de xullo de 1957 no circuíto de Aintree, Liverpool, Inglaterra. Foi o décimo Gran Premio do Reino Unido, e a quinta carreira do Campionato do Mundo da tempada de 1957 de Fórmula Un. A carreira foi gañada por Stirling Moss e Tony Brooks, que compartiron tarefas de pilotaxe nun Vanwall. Foi a terceira e última vez que un Gran Premio foi gañado por dous pilotos nun coche compartido. Esta foi a primeira ocasión en que un coche de fabricación británica gañou unha carreira do campionato mundial de pilotos, un logro conseguido con dous pilotos británicos no Gran Premio de casa.
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 5 de 8 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1957. | ||
![]() Trazado do circuíto de Aintree | ||
Data | 20 de xullo de 1957 | |
Nome oficial | X RAC British Grand Prix | |
Localización | Circuíto de Aintree, Liverpool, Reino Unido | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´828 km | |
Distancia | 90 voltas, 434´52 km | |
Clima | Cuberto, seco | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Vanwall |
Tempo | 2:00.2 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Vanwall |
Tempo | 1:59.2 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() Tony Brooks |
Vanwall |
Segundo | ![]() |
Ferrari |
Terceiro | ![]() |
Ferrari |


Clasificación Editar
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Tony Brooks Stirling Moss |
Vanwall | 90 | 3:06:37.8 | 3 | 4 5 |
2 | 14 | Luigi Musso | Ferrari | 90 | +25.6 segs | 10 | 6 |
3 | 10 | Mike Hawthorn | Ferrari | 90 | +42.8 segs | 5 | 4 |
4 | 16 | Maurice Trintignant Peter Collins |
Ferrari | 88 | +2 voltas | 9 | 3 0 |
5 | 36 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 85 | +5 voltas | 15 | 2 |
6 | 38 | Bob Gerard | Cooper-Bristol | 82 | +8 voltas | 18 | |
7 | 22 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 82 | +8 voltas | 6 | |
8 | 32 | Ivor Bueb | Maserati | 71 | +19 voltas | 19 | |
Ret | 34 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 74 | Embrague | 13 | |
Ret | 4 | Jean Behra | Maserati | 69 | Embrague | 2 | |
Ret | 12 | Peter Collins | Ferrari | 53 | Fuga auga | 8 | |
Ret | 18 | Stirling Moss Tony Brooks |
Vanwall | 51 | Motor | 1 | |
Ret | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 49 | Motor | 4 | |
Ret | 24 | Jack Fairman | BRM | 46 | Motor | 16 | |
Ret | 26 | Les Leston | BRM | 44 | Motor | 12 | |
Ret | 6 | Harry Schell | Maserati | 39 | Bomba auga | 7 | |
Ret | 8 | Carlos Menditeguy | Maserati | 35 | Transmisión | 11 | |
Ret | 28 | Jo Bonnier | Maserati | 18 | Caixa de cambios | 17 | |
NTS | 30 | Horace Gould | Maserati | Accidente | 14 |
Posicións logo da carreira Editar
Pos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Juan Manuel Fangio | 25 | |
1 | 2 | Luigi Musso | 13 |
3 | 3 | Tony Brooks | 10 |
2 | 4 | Sam Hanks | 8 |
1 | 5 | Jim Rathmann | 7 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.
Notas Editar
- Líderes por volta - Stirling Moss 43 voltas (1-22, 70-90); Jean Behra 47 voltas (23-69)
- Derradeiro Gran Premio para: Bob Gerard e Les Leston.
- Primeira vez: Tony Brooks (gañador); Roy Salvadori (puntos).
Unidades compartidas Editar
- Coche 20: Tony Brooks (26 voltas) e Stirling Moss (64 voltas). Compartiron os 8 puntos do primeiro posto
- Coche 16: Maurice Trintignant (85 voltas) e Peter Collins (3 voltas). Trintignant recibiu os 3 puntos do cuarto lugar, xa que se determinou que Collins non conducíu un suficiente número de voltas.
- Coche 18: Stirling Moss (25 voltas) e Tony Brooks (26 voltas).
Ligazóns externas Editar
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1957 |
- "Grand Prix Results: British GP, 1957". GrandPrix.com. Arquivado dende o orixinal o 17 de outubro de 2007. Consultado o 2007-09-24.
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1957 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1957 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1957 |
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1956 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1958 |